O que são freios automáticos em aviões?

Os aviões modernos são projetados com uma variedade de sistemas automatizados. Além do piloto automático, por exemplo, muitos deles contam com sistema de frenagem automática. Conhecido como freio automático, é usado durante pousos e decolagens rejeitadas. Para saber mais sobre freios automáticos e como eles funcionam, continue lendo.

Visão geral dos freios automáticos

Autobrakes são sistemas de frenagem hidráulica automática. Eles são projetados para desacelerar aviões durante pousos e decolagens rejeitadas.

Os pilotos, é claro, sempre podem acionar os freios do avião manualmente. Muitos aviões possuem freios a disco semelhantes aos freios automotivos. Quando acionado, um par de pinças apertará as pastilhas de freio contra os rotores do trem de pouso. Os freios automáticos, em comparação, são totalmente automatizados. Os freios automáticos funcionam automaticamente para desacelerar o avião durante pousos e decolagens rejeitadas.

Como funcionam os freios automáticos

Você deve estar se perguntando como funcionam exatamente os freios automáticos. Embora existam diferentes tipos de sistemas de freio automático, a maioria deles requer armação manual. O piloto deve armar manualmente o sistema de freio automático do avião. O sistema de freio automático assumirá o controle aplicando automaticamente a pressão de frenagem.

A taxa de desaceleração associada aos freios automáticos varia dependendo das configurações. Os pilotos podem configurar freios automáticos para desaceleração mais rápida ou mais lenta. Na maioria dos cenários, é preferível uma taxa de desaceleração mais lenta. Isso reduz o estresse desnecessário nos freios e no trem de pouso do avião.

Benefícios dos freios automáticos

Os Autobrakes oferecem vários benefícios, um dos quais é a desaceleração uniforme e uniforme. Os pilotos sempre podem usar os freios manuais do avião. O problema com os freios manuais, porém, é que eles não conseguem atingir a mesma taxa de desaceleração uniforme e uniforme. Com freios automáticos, o avião desacelerará de maneira mais uniforme.

Outro benefício dos freios automáticos é que eles permitem que os pilotos executem outras tarefas. Os pilotos não precisam se concentrar na frenagem. Em vez disso, eles podem realizar outras tarefas associadas ao pouso ou ao controle do avião.

Autobrakes também são usados ​​para decolagens rejeitadas. Uma decolagem rejeitada é uma decolagem abortada. Existem sistemas de freio automático projetados para desacelerar aviões durante casos de decolagens rejeitadas.

Também é importante notar que as distâncias de parada são mais consistentes com os freios automáticos. Isso ocorre porque os freios automáticos aplicam uma pressão de freio uniforme e consistente – algo que é difícil de conseguir com freios manuais. Como resultado, os pilotos podem prever melhor onde o avião irá parar.

Conclusão

Os freios automáticos são exatamente o que parecem: sistemas de freio que funcionam automaticamente. Eles são normalmente usados ​​durante pousos e decolagens rejeitadas.

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• Fonte: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-autobrakes-on-airplanes/