Jeep descontinua o Gladiator EcoDiesel - The Detroit Bureau

Jeep descontinua o Gladiator EcoDiesel – The Detroit Bureau

Carimbo de data / hora: 11 de agosto de 2023, 6:40
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A Jeep anunciou o fim de seu motor EcoDiesel na popular picape média Gladiator. A empresa está dando um último alento ao motor de suco de chocalho, no entanto, na forma de uma edição limitada do acabamento Gladiator Rubicon FarOut. 

2023 Jeep Gladiator Rubicon dirigindo REL
A Jeep também está considerando uma picape elétrica de médio porte baseada no Gladiator, por isso o pacote FarOut está disponível.

Stellantis trouxe o motor EcoDiesel V-3.0 de 6 litros dos caminhões Ram para o segundo ano de produção do Gladiator em 2021. O EcoDiesel elevou o nível de capacidade ao fornecer o melhor torque da classe, 442 libras-pés, o mais alto no tamanho médio segmento de picapes. 

Emparelhado com a transmissão automática Stellantis TorqueFlite 8HP75 de 8 velocidades, o motor diesel proporcionou mais de 500 milhas de autonomia com o tanque cheio de combustível. 

“À medida que a marca Jeep continua sua busca pela eletrificação, estamos eliminando gradualmente a tecnologia EcoDiesel com o Gladiator Rubicon FarOut de edição limitada final”, disse Jim Morrison, vice-presidente sênior e chefe da marca Jeep na América do Norte. 

“Limitada a 1,000 veículos para o ano modelo 2023, a edição especial Gladiator Rubicon FarOut baseia-se na única picape aberta do setor com capacidade Trail Rated e a melhor utilidade de caminhão da categoria.”

O que sobrou?

2023 Jeep Gladiator 3.0 litros EcoDiesel V-6
O EcoDiesel V-3.0 de 6 litros disponível está sendo eliminado para o Jeep Gladiator.

Depois que o diesel for descontinuado, o Gladiator oferecerá apenas o motor Pentastar V-3.6 de 6 litros, com 285 cv e 260 lb-pés de torque. O Pentastar permanecerá disponível com a escolha do comprador entre uma transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 8 velocidades. Parece provável que, com o foco da marca na eletrificação, um sistema de transmissão híbrido plug-in 4xe seja oferecido no Gladiator, mais cedo ou mais tarde. 

O pacote da edição 2023 Jeep Gladiator Rubicon FarOut custará US$ 12,100 em relação ao EcoDiesel Rubicon padrão, o que se traduz em US$ 71,790 no total para o FarOut Jeep. 

A edição FarOut contará com motor e transmissão EcoDiesel, com eixos dianteiros e traseiros Dana 44 de terceira geração para serviços pesados, relação de eixo de 3.73 e caixa de transferência Rock-Trac de duas velocidades com relação de marcha baixa de 4.0:1 . A edição FarOut inclui um pacote de reboque e componentes elétricos para serviço pesado. O veículo também incluirá um gráfico de capô “Diesel 3.0L” e um emblema “3.0 D” na porta traseira, um emblema “FarOut” na porta traseira e decalques pretos no para-lama. 

O pacote também inclui rodas de alumínio polido preto de baixo brilho de 17 polegadas com pneus para terreno lamacento de 33 polegadas. A edição inclui luzes LED, pára-choque dianteiro de aço, pára-lamas na cor da carroceria e grade preta acetinada. A cama ostenta um forro de cama em spray Mopar instalado de fábrica. No interior, você encontrará bancos de couro preto aquecidos e painéis de instrumentos com detalhes em vermelho. A edição 2023 do Jeep Gladiator Rubicon FarOut custa US$ 71,790 (incluindo US$ 1,795 de taxa de destino) e está disponível para encomenda até o final de setembro, com entregas começando em o terceiro trimestre.

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