GM Ua Cruise revelado: direção viva-voz para todas as estradas pavimentadas

General Motors está avançando ainda mais no mundo da direção semiautônoma com o Ultra Cruise, um novo sistema viva-voz que será lançado em 2023 selecionado Cadillac modelos. Enquanto o Super Cruise oferece direção com viva-voz apenas em certas rodovias, a GM diz que o Ultra Cruise estará disponível para todas as estradas pavimentadas nos Estados Unidos e Canadá, cobrindo “95% de todos os cenários de direção”.

Se isso soa como o sistema Full Self-Driving da Tesla, você não está errado. Existem algumas diferenças notáveis, no entanto, começando com a gama de equipamentos da GM que fornecem informações ao sistema. O Ultra Cruise utilizará câmeras, radar e LiDAR, enquanto Tesla depende exclusivamente de câmeras. No lançamento, o sistema estará operacional em 2 milhões de milhas de estradas, mas a GM diz que pode eventualmente expandir para 3.4 milhões de milhas de estradas. Como tal, funcionará em autoestradas, bem como em ruas e cruzamentos da cidade, oferecendo uma experiência de condução sem mãos de porta em porta.

Sem ser muito técnico, a GM explica que o Ultra Cruise usa uma arquitetura escalável que pode adicionar recursos, funções e serviços ao longo do tempo. Os motoristas interagirão com ele por meio de um novo sistema de exibição que mostra o que ele “vê” ao redor do veículo, que em teoria deveria ser o mesmo que o motorista vê. Ele será capaz de fazer mudanças automáticas de faixa, virar à esquerda e à direita, evitar objetos, seguir limites de velocidade e reagir a dispositivos permanentes de controle de tráfego. Quanto à conscientização do motorista, ele usará o mesmo sistema de monitoramento do Super Cruise para garantir que o motorista esteja focado no ambiente e pronto para assumir o controle.

A GM não chama a Tesla diretamente em seu anúncio do Ultra Cruise, mas a montadora afirma que o Ultra Cruise e seu bando de sensores “levam ao mais robusto sistema de assistência ao motorista com viva-voz para nossos clientes”. No entanto, apenas alguns proprietários de veículos GM experimentarão o Ultra Cruise, pois ele será oferecido apenas em veículos premium, enquanto a Tesla oferece FSD em todos os seus modelos.

O Super Cruise permanecerá como a tecnologia semi-autônoma dominante da GM, embora a GM tenha sido extremamente lenta em lançá-lo. Era retirado do Cadillac Escalade devido à escassez global de chips, e não está claro se essa escassez afetará o planejado Chevrolet Silverado e GMC Sierra Lançamento do Super Cruise na primavera. Caso contrário, é oferecido apenas em modelos Cadillac selecionados e no Chevrolet Parafuso, tanto o hatch padrão quanto o Parafuso EUV.

A GM não menciona um custo para o Ultra Cruise, nem se haverá um serviço de assinatura necessário para usá-lo. O Super Cruise é gratuito por três anos e exige uma taxa mensal de US$ 25 para uso contínuo.

Fonte: https://www.motor1.com/news/538934/gm-ua-cruise-hands-free/