Assista a um C-160D da Força Aérea Turca voando extremamente baixo sobre a cidade antes do pouso de emergência

Assista a um C-160D da Força Aérea Turca voando extremamente baixo sobre a cidade antes do pouso de emergência

Carimbo de data / hora: 25 de janeiro de 2024 11h28
Nó Fonte: 3083861
O C-160D durante sua aproximação a Kayseri.

O C-160D envolvido no incidente é uma das duas aeronaves de missão especial equipadas com sistemas de interferência para Guerra Eletrônica.

Em 25 de janeiro de 2024, uma aeronave C-160D Transall da Força Aérea Turca passou por problemas técnicos desconhecidos logo após decolar do aeroporto Kayseri Erkile, próximo à cidade de Kayseri, na região central da Capadócia, que obrigou a tripulação a retornar ao aeródromo e realizar um pouso de emergência.

Durante sua aproximação, a aeronave voou muito baixo sobre a cidade de Kayseri (parece que a tripulação estava de alguma forma lutando para mantê-la no ar), onde foi filmada do solo por várias pessoas. Os clipes se tornaram imediatamente virais nas redes sociais.

A aeronave envolvida no acidente, de série 69-036, é um C-160D bastante interessante, uma das duas aeronaves de missão especial, na chamada configuração MilKar-2U para sistemas de interferência de radiofrequência EW (Guerra Eletrônica). Embora raramente vista no exterior, a aeronave, pertencente ao 221 Filo (Esquadrão), chamou muita atenção dos observadores da aviação e foi um dos destaques do Águia da Anatólia exercício em 2019.

Um ELINT/SIGINT C-160D de 221 Filo muito raramente visto. (Crédito da imagem: Stephan de Bruijn)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2019/07/SDBR4181.jpg?fit=460%2C288&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2019/07/SDBR4181.jpg?fit=706%2C441&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-66550″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-1.jpg” alt width=”706″ height=”441″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-1.jpg 706w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-3.jpg 128w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-4.jpg 460w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-5.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2019/07/SDBR4181.jpg?w=1500&ssl=1 1500w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

O C-160D de 221 Filo durante AE 2019. (Crédito da imagem: Stephan de Bruijn)

Um comunicado divulgado pela Força Aérea Turca afirma que a tripulação escapou com segurança da aeronave que saiu da pista após o pouso de emergência e que o C-160 foi apenas ligeiramente danificado. No entanto, imagens divulgadas online parecem mostrar danos significativos à fuselagem.

Sobre David Cenciotti
David Cenciotti é um jornalista baseado em Roma, Itália. Ele é o fundador e editor do “The Aviationist”, um dos blogs de aviação militar mais famosos e lidos do mundo. Desde 1996, ele escreve para as principais revistas mundiais, incluindo Air Forces Monthly, Combat Aircraft e muitas outras, cobrindo aviação, defesa, guerra, indústria, inteligência, crime e guerra cibernética. Ele relatou dos EUA, Europa, Austrália e Síria, e voou vários aviões de combate com diferentes forças aéreas. Ele é um ex-2º Tenente da Força Aérea Italiana, piloto privado e graduado em Engenharia da Computação. Ele escreveu cinco livros e contribuiu para muitos outros.

Carimbo de hora:

Mais de O aviacionista