- A Tesla fez o recall de 35 de seus Semis devido a um risco adicional relacionado a uma possível emergência freio falha.
- A montadora elétrica começou a entregar os caminhões em dezembro.
- Não está claro quantos Tesla Semis foram entregues.
A Tesla emitiu um recall para seu semi-caminhão elétrico devido a um risco de rolagem apenas alguns meses após o lançamento do Tesla Semi.
O recall afeta 35 caminhões, mas não está claro qual porcentagem do número total de Tesla Semis na estrada isso representa.
A fabricante de carros elétricos começou a entregar os caminhões em dezembro. Em fevereiro, CNBC relatou que a PepsiCo recebeu 36 das 100 caminhões elétricos havia encomendado e que a empresa foi o primeiro cliente a receber alguns dos 100 Tesla Semis que havia encomendado. Em janeiro, a Tesla emitiu um relatório de entrega no final do trimestre, mas não especificou o número de entrega do Tesla Semi.
A Administração Nacional de Segurança Rodoviária e de Trânsito o recall afeta os caminhões produzidos entre 30 de novembro de 2022 e 28 de fevereiro de 2023, De acordo com o relatório. O NHTSA disse que o freio de estacionamento do carro pode falhar devido a um vazamento de ar, representando um risco de capotamento para o veículo de 82,000 libras. Teslarati, um blog que cobre notícias da Tesla, foi o primeiro a relatar a recordação.
“Se os freios de estacionamento não estiverem acionados quando o motorista espera que estejam e o motorista liberar os freios de serviço, o veículo pode se mover involuntariamente, aumentando o risco de colisão”, disse o comunicado. Relatório da NHTSA disse.
A fabricante de carros elétricos começou a investigar o problema em fevereiro e entrou com um recall voluntário em 17 de março. Até 24 de março, a empresa ainda não identificou nenhum acidente ou ferimento como resultado do problema, disse o relatório da NHTSA. A Tesla disse que substituirá o módulo da válvula do freio de estacionamento sem custo para os proprietários, de acordo com o relatório.
O recall do Tesla Semi é um dos vários problemas com os quais a fabricante de carros elétricos lidou nos últimos meses. No início desta semana, a NHTSA disse que estava investigando relatos de falhas com o Modelo X Cintos de segurança 2022 e 2023. A agência também olhando para relatórios do volante na Modelo Y caindo enquanto o veículo estava em movimento. E em fevereiro, Tesla emitiu um recall over-the-air para mais de 362,000 de seus carros, há preocupações de que seu software Full Self-Driving pode fazer com que seus carros atuem “inseguros” nos cruzamentos.
Um porta-voz da Tesla não respondeu a um pedido de comentário do Insider.
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- Fonte: https://www.autoblog.com/2023/04/01/tesla-semi-recall-parking-brake/
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