Departamento de Transporte dos EUA atualiza sua política de testes de drogas

O Departamento de Transportes dos EUA (DOT) finalizou uma regra para alterar sua política de testes de drogas de uma forma que poderia ter implicações significativas para caminhoneiros, motoristas comerciais, pilotos e outros trabalhadores de trânsito regulamentados pelo governo federal que usam maconha fora do trabalho.

Em um artigo do aviso prévio Na terça-feira passada, o departamento disse que concluiu o processo de regulamentação para a mudança de política, que permitiria o teste de drogas na saliva oral como alternativa aos testes baseados na urina.

Os testes de urina para THC são notoriamente pouco confiáveis, pois os metabólitos podem aparecer semanas ou meses após o consumo. Esses testes geralmente resultam em resultados falsos positivos para pessoas que não estão realmente prejudicadas no trabalho, mas que consumiram seu tempo livre. Esses 'falsos positivos' são dignos de nota porque os dados do DOT divulgados em janeiro mostraram que dezenas de milhares de caminhoneiros comerciais testaram positivo para maconha como parte de exames exigidos pelo governo federal e uma parte significativa desses caminhoneiros se recusou a voltar ao trabalho, contribuindo para um trabalho de parto falta.

Assim, o DOT propôs no ano passado que o teste de saliva oral fosse adicionado como uma opção alternativa. Após um período de comentários públicos, o DOT finalizou a regra de teste de saliva oral, que entrará em vigor em 1º de junho.

Dependendo da frequência de uso, o THC geralmente é detectável na saliva de uma (1) a 24 horas após o uso, de acordo com o DOT. Em seu comunicado, o DOT disse que “o teste de fluido oral pode detectar o uso recente de algumas drogas, incluindo maconha e cocaína, enquanto o teste de drogas na urina tem uma janela de detecção mais longa”.

Além disso, a regra finalizada do DOT define um corte de teste de triagem de 4 nanogramas por mililitro para THC, de modo que não apenas detecte o THC, mas também elimine as possibilidades de testes positivos resultantes da exposição passiva.

Será interessante ver se as agências policiais locais, municipais e estaduais começarão a utilizar esses métodos de teste para determinar se os motoristas estão prejudicados e/ou sob a influência de THC.

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• Fonte: https://harrisbricken.com/cannalawblog/u-s-department-of-transportation-updates-its-drug-testing-policy/