Hennessey Performance planeja Dodge Demon de 1,700 cavalos de potência

Hennessey Performance planeja Dodge Demon de 1,700 cavalos de potência – Autoblog

Nó Fonte: 3081884

So let’s say you’re an owner of um Dodge Challenger Demônio 170. Você acabou de comprar a fábrica definitiva desafiador com superalimentador, motor e transmissão atualizados, e produz mais de 1,000 cavalos de potência com etanol E85. Mas você quer ir Ainda mais rápido, what do you do? Well, Hennessey Performance is planning to have a 1,700-horsepower solution, though it arguably won’t be a Demon anymore.

Você vê, enquanto A Hennessey às vezes atualiza os motores de fábrica, the company will be taking a different approach to the Demon 170. It will instead remove the engine, transmission and driveshaft, and substitute its own take on an upgraded V8 (details on the block, internals and more haven’t been revealed yet) and drivetrain. That V8 will also get a pair of Precision 7675 turbochargers. Hennessey expects to make 1,700 horsepower on E85 ethanol, and be able to do the quarter-mile in under 8 seconds at around 175 mph. That’s around a full second and 25 mph faster than the standard Demon 170.

O que acontece com o sistema de transmissão original que esquivar deu ao Demônio? Pois bem, o proprietário fica com tudo, para que possa ser facilmente recolocado se desejar e/ou para manter o valor de colecionador. Então você ainda tem um Demon 170 original, mas também muito mais rápido.

Dodge Challenger Demon 170 antes das modificações Hennessey

With that said, while the Demon 170 isn’t apenas por o super Hemi superalimentado – ele tem mudanças de estilo e suspensão para lidar com a potência – é o coração e a alma daquele carro. Até certo ponto, se você quiser fazer esse nível de modificação, faria mais sentido começar com um Challenger mais comum e básico?

But we don’t have the money to own a Demon 170, let alone Hennessey’s Demon 1700, so that’s not up to us. And surely there are a few people out there that like the idea of having even more powerful Demons. The company is counting on 12 buyers liking the idea, since that’s all they’ll be building. They’ll be handled by a new division at the company called Hennessey Special Operations that will build low-production special models (15 to 20), as opposed to the rest of Hennessey that apparently builds more than 500 vehicles a year.

The conversion will cost $200,000, and the owner must supply the car. Exact timing on deliveries hasn’t been given. Com base no vídeo de anúncio, Hennessey only recently got its own Demon 170, so it’s likely still doing some development work. In fact, the photos in this post are of the as-yet unmodified vehicle. But interested buyers can contact Hennessey about ordering one right now.

Vídeo relacionado:

.embed-container {posição: relativa; fundo acolchoado: 56.25%; altura: 0; estouro: oculto; largura máxima: 100%; } iframe .embed-container, objeto .embed-container, embed .embed-container {position: absolute; topo: 0; esquerda: 0; largura: 100%; altura: 100%; }

Carimbo de hora:

Mais de Autoblog