MAXIEYE, uma empresa de direção inteligente, anunciou em 8 de agosto que obteve uma rodada C1 de investimento estratégico conjunto da Inno-Chip, Cedarlake Capital e Axera. Os investidores cooperarão em termos de recursos estratégicos e de criação conjunta de valor para inteligência automotiva e viagens futuras.
Os fundos são utilizados principalmente para serem investidos em I&D de tecnologias de nível superior para condução inteligente e reservas da cadeia de abastecimento para a produção em massa de automóveis de passageiros acima de L2.
Em novembro de 2021, a MAXIEYE garantiu 300 milhões de yuans (US$ 44.4 milhões) em financiamento de rodada B, tendo a Huizhou Desay SV Automotive como principal investidor. Em maio de 2021, a empresa garantiu 150 milhões de yuans em financiamento da rodada A+, liderado pela Fosun Capital, seguida pela TSARI Capital. Seus acionistas existentes, como Shanghai Zhangjiang Haocheng Venture Capital Co., Ltd., Shanghai Zhangjiang Technology Venture Capital, Lu'an Yuke Equity Venture Capital Partnership e Shengyu Investment também aderiram a essa rodada.
Fundada em 2016, a MAXIEYE fornece produtos e soluções de Sistema Avançado de Assistência à Condução (ADAS) e sistema de direção autônoma (ADS), e cobre tecnologia L0-L4 e fechamento de serviço, principalmente para o mercado de produção em massa de front-end de automóveis de passageiros e veículos comerciais.
A MAXIEYE alcançou agora uma implementação comercial em larga escala tanto na área de automóveis de passageiros quanto de veículos comerciais. No campo de automóveis de passageiros, a empresa se concentra em duas linhas de produtos L2 econômicas e inteligência de alto nível, e lançou soluções de produtos da série completa “MAXIPILOT1.0&PLUS”, com cruzeiro inteligente de velocidade total e assistência ao piloto NOM como soluções opcionais .
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A empresa alcançou a produção em massa de sistemas de assistência ao condutor L2 em duas marcas independentes em 2021 e espera atingir a produção em massa de sistemas de assistência ao condutor L2+ para mais marcas de automóveis de passageiros este ano.
Dentro de um ano, a empresa afirma que continuará a promover a expansão do L2 e também construirá uma plataforma de tecnologia de condução inteligente avançada de próxima geração, impulsionada por dados e BEV (Bird's Eye View). Com base em tecnologia avançada de direção inteligente e arquitetura central integrada de hardware e software, ela apresentará tecnologias e soluções essenciais de próxima geração para aplicações mais complexas, maior poder de computação e cenários mais complicados.
No campo dos veículos comerciais, a MAXIEYE passou de produtos orientados para a segurança, orientados para a regulamentação, para soluções inteligentes orientadas para o mercado, com centenas de milhares de conjuntos enviados e mais de 80% de quota de marca do cliente.
Também durante o ano, a MAXIEYE trabalhará com empresas de caminhões pesados, fornecedores de soluções logísticas e outros para implantar o piloto automático de caminhões em cenários como logística de tronco para obter tecnologia L0-L4 e circuito fechado de serviço.
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- Fonte: https://pandaily.com/intelligent-driving-firm-maxieye-receives-series-c1-investment/
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