A gigante dos smartphones Xiaomi entra na corrida dos EV com o lançamento de seu primeiro carro elétrico, SU7 - TechStartups

A gigante dos smartphones Xiaomi entra na corrida EV com o lançamento de seu primeiro carro elétrico, SU7 – TechStartups

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Xiaomi, conhecida por seus smartphones e gadgets de bolso, deu um grande passo na quinta-feira ao lançar seu primeiro carro elétrico, que a empresa disse pode superar o Porsche e tem mais tecnologia que o Tesla. Com este lançamento, a empresa afirmou que tem como objectivo alto, tendo como objectivo tornar-se um dos cinco maiores fabricantes de automóveis a nível mundial.

Este movimento segue Aquisição pela Xiaomi da startup de tecnologia de direção autônoma Deepmotion por aproximadamente US$ 77.37 milhões há dois anos, sinalizando sua entrada no competitivo mercado de veículos elétricos. A Xiaomi vê esta aquisição como um meio de aumentar a competitividade tecnológica do seu negócio de veículos eléctricos e diversificar para além dos smartphones.

O recém-revelado sedã elétrico, denominado SU7 (com “SU” significa Speed ​​​​Ultra), gerou uma expectativa considerável. O CEO Lei Jun destacou sua tecnologia de “super motor elétrico”, alegando velocidades de aceleração que superam os veículos elétricos Tesla e Porsche.

Crédito: Xiaomi

Apesar do cenário desafiador do saturado mercado automobilístico da China, que enfrenta excesso de capacidade e desaceleração da demanda, levando a uma intensa concorrência de preços, a Xiaomi permanece otimista quanto à sua entrada.

Lei Jun expressou objetivos ambiciosos durante o lançamento, prevendo a Xiaomi como uma das cinco maiores montadoras do mundo nos próximos 15 a 20 anos. Ele enfatizou o compromisso da empresa em elevar a indústria automobilística geral da China e falou em criar um “carro dos sonhos” que rivalize com Porsche e Tesla, Reuters relatado.

“Trabalhando duro nos próximos 15 a 20 anos, nos tornaremos um dos cinco maiores fabricantes de automóveis do mundo, esforçando-nos para impulsionar a indústria automobilística geral da China”, disse ele na estreia.

O apelo do SU7 vai além do seu desempenho, pois partilha um sistema operativo com os telefones e dispositivos eletrónicos populares da Xiaomi. Esta integração permite acesso contínuo à gama de aplicativos móveis da empresa, um recurso que provavelmente atrairá clientes. Bill Russo, CEO da empresa de consultoria Automobility, com sede em Xangai, destacou a posição estabelecida da Xiaomi como uma marca de eletrônicos de consumo com um vasto ecossistema de “Mi Fans” ou usuários de dispositivos inteligentes na casa das centenas de milhões.

Entretanto, as aspirações da Xiaomi na área dos veículos eléctricos e autónomos irão colocá-la em concorrência directa com outros grandes intervenientes na indústria de veículos eléctricos da China, como a Baidu e até a Huawei. Além disso, enfrentará fabricantes de automóveis bem estabelecidos como Tesla, Xpeng e Nio. A empresa está a entrar num cenário dinâmico e competitivo, competindo tanto com gigantes da tecnologia como com líderes da indústria automóvel na sua busca pelo sucesso no mercado de veículos eléctricos.

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