Dlaczego w łańcuchach dostaw FMCG chodzi o równowagę – biznes logistyczny

Łańcuchy dostaw FMCG to delikatna sprawa, pisze Tim Bruun (na zdjęciu), dyrektor ds. zarządzania klientami – handel detaliczny i FMCG w firmie Transporeon.

Transport towarów codziennego użytku, takich jak żywność i przybory toaletowe, zawsze wiązał się z wyzwaniami i presją, a posiadanie przedmiotów, które są codziennymi potrzebami milionów ludzi na całym świecie i muszą być zawsze dostępne, jest rzeczą oczywistą. Jestem pewien, że wszyscy pamiętamy dramat, gdy w Europie w szczytowym okresie pandemii panował niedobór rolek papieru toaletowego.

Analizując jednak obecny stan rynku, możemy dostrzec dwie wyraźne tendencje. Z jednej strony rynek mięknie, a kryzys mocy produkcyjnych maleje po zaostrzeniu przepisów w 2021 r. i pierwszej połowie 2022 r. Rzeczywiście prognozy na przyszłość dla światowego rynku FMCG są ogólnie pozytywne. Przewiduje się, że do 284.4 r. wzrośnie o 2026 miliarda euro, głównie ze względu na rosnące preferencje dla dystrybucji e-commerce w Internecie.

Jednak jednocześnie zbliżająca się recesja i rosnąca inflacja powodują spadek popytu na produkcję i wzrost cen. Firmy produkujące towary konsumpcyjne borykają się obecnie z wielomiliardowymi dodatkowymi kosztami wynikającymi z rosnących cen surowców i transportu. Są one zazwyczaj wyższe w przypadku produktów FMCG ze względu na specyficzne wymagania dotyczące temperatury i wilgotności.

Taka sytuacja prawdopodobnie będzie się utrzymywać przez cały 2023 r. Podstawowe pytanie brzmi: co to wszystko oznacza dla przedsiębiorstw pod względem napędzania przyszłego wzrostu i sukcesu?

W równowadze

Mając na uwadze te trendy, przedsiębiorstwa FMCG stoją przed delikatnym zadaniem balansowania, polegającym na utrzymaniu niskich kosztów przy jednoczesnym zaspokajaniu potrzeb coraz bardziej wymagających konsumentów, którzy mają znaczną siłę nabywczą. Pusta półka to dla kogoś nie tylko stracona sprzedaż – to powód, dla którego klienci przechodzą na inną markę.

Osoby zaangażowane w łańcuchy dostaw FMCG również chcą wygenerować jak najwięcej wartości ze swoich działań, a jednocześnie zapewnić odporność na zakłócenia, które: według McKinsey, zdarzają się coraz częściej. To, jak dobrze dostawcy FMCG osiągną tę równowagę, zadecyduje o ich sukcesie w roku 2023 i później.

Osiągnięcie równowagi między wartością a odpornością zaczyna się od cyfryzacji. Prawda jest taka, że ​​logistyka FMCG nie jest tak zdigitalizowana, jak powinna. Nadal opierają się na wielu procesach opartych na papierze, które powodują nieefektywność. Dobra wiadomość jest taka, że ​​w branży panuje tendencja do zastępowania ich dokumentami elektronicznymi i procesami cyfrowymi.

Dodatkową wartość można również osiągnąć poprzez wdrożenie automatyzacji, aby zaoszczędzić czas na takich elementach, jak procesy zarządzania oknami czasowymi i stocznią. W rezultacie przedsiębiorstwa FMCG będą mogły usprawnić i ulepszyć swoje działania taktyczne, co jest kluczowe, ponieważ miliony ludzi na całym świecie codziennie zależą od łańcuchów dostaw FMCG, a także od okresowych okien przechowywania i konsumpcji wielu łatwo psujących się produktów – niektóre z nich dostępne są jedynie przez krótki okres czasu.

Przyjęcie nastawienia cyfrowego na pierwszym miejscu umożliwi firmom z branży FMCG zapewnianie szybkości i wygody, których szukają konsumenci, przy jednoczesnej optymalizacji swoich operacji i budowaniu większych marży zysku. Jednocześnie zapewni odporność, ułatwiając przystosowanie się do zakłóceń. Brak odporności może być śmiertelny dla nowoczesnych marek FMCG, ale osiągnięcie tego wymaga od firm wyjścia poza zwykłą automatyzację i skupienia się na danych i relacjach.

Realizacja FMCG 2.0

Jedynym sposobem, w jaki firmy FMCG mogą naprawdę zapewnić odporność, jest zwiększenie ich zdolności do realizacji wniosków rynkowych i operacyjnych. Dzięki temu będą mogli reagować na zmieniające się wymagania klientów i dostosowywać się do nieprzewidzianych zdarzeń, takich jak zamknięcie granic czy niebezpieczne warunki pogodowe. Mając odpowiednie dane na wyciągnięcie ręki, firmy będą mogły w odpowiednim czasie podejmować bardziej oparte na danych decyzje – opierając się na praktycznych spostrzeżeniach, a nie na przeczuciach – i uwzględniać opcjonalność w swoich operacjach.

Jednocześnie wykorzystanie danych zapewni równowagę w zakresie optymalizacji ich działań. Weźmy pod uwagę produkt codziennego użytku, taki jak rolki papieru toaletowego, który jest transportowany z magazynów do wielu krajów i setek – jeśli nie tysięcy – lokalizacji w tych krajach niemal codziennie. Transporty te mogą być zmuszone do przekraczania granic międzynarodowych, dostosowywania tras ze względu na korki lub zamknięcia dróg i synchronizowania się z niezliczonymi innymi transportami. Zaangażowana logistyka jest zdumiewająca, ale dane mogą działać jako wspólny wątek łączący tak złożoną operację.

Aby odnieść sukces, firmy w łańcuchu dostaw FMCG muszą być przygotowane na budowanie głębszych relacji i stymulowanie współpracy z innymi interesariuszami z branży w ramach jednej połączonej sieci. Muszą współpracować, aby wykorzystać dostępne korzyści gospodarcze. Na przykład nie ma potrzeby stosowania a ciężarówka przejechać setki pustych mil, aby odebrać ładunek, podczas gdy inny może się rozładowywać w pobliżu.

Głębsza współpraca za pośrednictwem wspólnej platformy może zapewnić niezbędną równowagę – czy to poprzez zwiększenie odporności, zapewnienie szerszego dostępu do danych rynkowych, redukcję kosztów, czy umożliwienie bardziej zrównoważonych łańcuchów dostaw.

Ostatecznie celem każdego interesariusza branży FMCG jest zapewnienie, że produkty za każdym razem dotrą do klientów na czas. Kluczem jest utrzymanie przepływu towarów, niezależnie od wyzwań, jakie napotykają. I jak w każdym ekosystemie, w świecie transportu FMCG najważniejsza jest równowaga. Przyjęcie podejścia cyfrowego opartego na danych i relacjach pomoże firmom z branży FMCG zrównoważyć ich działalność w sposób zapewniający trwały sukces.