Volvo może przenieść inwestycje do Stanów Zjednoczonych, jeśli europejski nacisk na zielone technologie nie powiedzie się

Volvo AB dołącza do rosnącej listy producentów rozważających przeniesienie inwestycji do Stanów Zjednoczonych, jeśli Europa nie zwiększy pomocy w odpowiedzi na przełomowy nacisk Joe Bidena na zielone dotacje.

Ustawa o redukcji inflacji, która zapewnia około 370 miliardów dolarów dotacji na czystą energię, znacznie zwiększy popyt na bezemisyjne ciężarówki w USA, powiedział dyrektor generalny Volvo Martin Lundstedt.

„Jeśli w Europie nic się nie wydarzy, będziemy musieli zastanowić się, gdzie ulokujemy początkowe inwestycje, aby zwiększyć wydajność niektórych technologii w łańcuchu wartości” – powiedział Lundstedt w wywiadzie. „To nie jest groźba; jest napędzany popytem klientów i w przypadku którego wolumeny będą przyspieszać”.

IRA wzbudziła obawy, że Europa pozostanie w tyle w wyścigu o remonty gałęzi przemysłu w obliczu rosnących kosztów w regionie. W listopadzie 2022 r. szwedzka firma Northvolt AB poinformowała, że ​​rozważa przełożenie planowanej fabryki w północnych Niemczech i zamiast tego zainwestować najpierw w Ameryce Północnej.

Na początku lutego Unia Europejska zaproponowała własny plan działania w zakresie zielonych technologii, aby utrzymać konkurencyjność przemysłu i dogonić Stany Zjednoczone i Chiny. Jednak jego plan, który przywódcy UE mają omówić pod koniec lutego, spotkał się z mieszanym przyjęciem: niektórzy obawiali się, że dotacje pomogą jedynie bogatszym krajom, a inni ostrzegali przed transatlantycką wojną handlową.

Volvo opracowuje ciężarówki zasilane akumulatorami, wodorem i paliwami odnawialnymi oraz jest w trakcie rozbudowy powiązanej infrastruktury. Razem z Daimler Truck AG i Traton należącym do Volkswagen AG szwedzka firma planuje wydać 500 milionów euro (539 milionów dolarów) w ciągu najbliższych lat na zainstalowanie w Europie co najmniej 1,700 ładowarek dla pojazdów ciężkich.

Lundstedt stwierdził, że spodziewa się, że wszelkie zaktualizowane europejskie inicjatywy w zakresie ekologicznych technologii będą stanowić jaśniejszy komunikat na temat zaangażowania regionu w infrastrukturę ładowania, fabryki akumulatorów i zachęty do zakupu pojazdów o zerowej emisji.

„To, co przekazali wcześniej, nie miało takiej siły jak IRA” – powiedział. „Jeśli nie otrzymamy zrównoważonego pakietu w Europie, popyt będzie rósł szybciej w Ameryce Północnej”.

W ramach IRA Stany Zjednoczone pokryłyby koszty produkcji baterii w wysokości 45 dolarów za kilowatogodzinę, co stanowiłoby pomoc, która „zdecydowanie zmieni sytuację dla klientów”, a potencjalnie także dla Volvo, powiedział dyrektor generalny.

Biorąc pod uwagę, że Volvo generuje około 30% sprzedaży w Ameryce Północnej i oczekuje się wzrostu popytu dzięki IRA, budowa tam kolejnej fabryki akumulatorów „nie byłaby szokiem” – powiedział.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.supplychainbrain.com/articles/36596-volvo-may-move-investments-to-us-if-europes-green-tech-push-falls-short