Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych przyglądają się flocie 1,000 skrzydłowych dronów, gdy planowanie przyspiesza

Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych przyglądają się flocie 1,000 skrzydłowych dronów, gdy planowanie przyspiesza

Znacznik czasu: 8 marca 2023 9:00
Węzeł źródłowy: 2001425

AURORA, Kolorado — Siły Powietrzne przyśpieszają plany włączając skrzydłowych dronów do swojej floty i planuje 1,000 tak zwanych współpracujących samolotów bojowych w służbie, gdy szkicuje pomysły.

Sekretarz Sił Powietrznych Frank Kendall powiedział we wtorek, że usługa zwróci się do Kongresu o finansowanie w budżecie fiskalnym 2024, aby kontynuować program CCA, a także program Next Generation Air Dominance futurystycznych samolotów myśliwskich, aby mógł zaplanować, w jaki sposób będzie działać, organizować i wspierać te nowe systemy.

W swoim przemówieniu programowym na sympozjum AFA Warfare Symposium Stowarzyszenia Sił Powietrznych i Kosmicznych w Aurora w Kolorado we wtorek Kendall powiedział, że on i szef sztabu Sił Powietrznych gen. CQ Brown powiedzieli planistom, aby przyjęli, że służba może pozyskać 1,000 CCA. Kendall powiedział, że w ramach tego modelu Siły Powietrzne nabyłyby po dwa CCA dla każdej z 200 platform NGAD i po dwa dla każdego z 300 F-35.

Kendall ostrzegł, że te liczby prawdopodobnie nie będą zgodne z inwentarzem Sił Powietrznych. Zamiast tego, powiedział, jest to szacunkowa ocena, która pozwala służbie oszacować podstawowe potrzeby, struktury organizacyjne, wymagania dotyczące szkolenia i zasięgu oraz koncepcje utrzymania.

„CCA uzupełnią i zwiększą wydajność naszej załogowej struktury sił myśliwskich” – powiedział Kendall. „CCA radykalnie poprawią osiągi naszych samolotów z załogą i znacznie zmniejszą ryzyko dla naszych pilotów”.

Kendall uczynił przyjęcie autonomicznych CCA do przyszłej floty Sił Powietrznych jednym ze swoich głównych priorytetów, starając się zaktualizować flotę myśliwców, aby wygrać przyszłą wojnę.

Te drony mogą wykonywać różne misje, w tym uderzać w cele, wywiad, obserwację i rozpoznanie lub wojnę elektroniczną, powiedział Brown w lutowym przemówieniu w Brookings Institution.

Siły Powietrzne wyobrażają sobie, że te drony są tańsze niż tradycyjne samoloty z załogą, aw niektórych przypadkach są na tyle tanie, że służby mogą sobie pozwolić na utratę ich w walce. Umożliwiłoby to Siłom Powietrznym wysyłanie CCA na bardziej ryzykowne misje i uniknięcie narażania pilotów na niebezpieczeństwo.

Kendall podkreślił w swoim przemówieniu, że przyjęcie skrzydłowych dronów nie oznacza, że ​​Siły Powietrzne będą miały mniej załogowych myśliwców w swoim ekwipunku. Zamiast tego, powiedział, CCA można traktować jako zdalnie sterowane wersje kapsuł celowniczych lub elektronicznych lub broni, które obecnie noszą samoloty z załogą.

Podczas dyskusji przy okrągłym stole z dziennikarzami na konferencji, Kendall powiedział, że Siły Powietrzne chcą, aby CCA kosztowały ułamek F-35, który kosztuje około 78 milionów dolarów za ramę samolotu w 14. partii. Powiedział, że przystępność cenowa jest wymogiem dla programu.

Kendall powiedział, że program CCA będzie jednym z prawie 20 nowych lub znacznie rozszerzonych programów w nadchodzącym wniosku budżetowym. Powiedział, że około tuzina z nich będzie nowymi startami, które będą wymagały zatwierdzenia przez Kongres, a reszta to ulepszenia już istniejących programów, takich jak System Zarządzania Bitwą Powietrzną.

Kendall powiedział we wrześniu 2022 r., Że ma nadzieję, że Siły Powietrzne zorganizują konkurs dla CCA w 2024 r., Chociaż szczegółów na temat tego konkursu jest niewiele.

Brown powiedział we wtorek przy okrągłym stole, że Siły Powietrzne mają trzy kierunki działań w celu opracowania CCA: opracowanie samej platformy, opracowanie autonomicznego oprogramowania, które będzie latać w CCA, oraz ustalenie, jak zorganizować, wyszkolić, wyposażyć i dostarczyć program .

Brown powiedział, że wszystkie trzy z tych wysiłków są prowadzone „równolegle”. Powiedział, że Siły Powietrzne sprowadziły operatorów i konserwatorów, aby odpowiedzieć na pytania, takie jak sposób kierowania i kontrolowania CCA podczas operacji.

Częścią tej pracy jest zastanowienie się, jak zaprojektować i dopracować autonomiczny rdzeń drona, aby pilot myśliwca nie był przytłoczony odpowiedzialnością za kierowanie i kierowanie CCA, powiedział Brown. Obejmuje to przeprowadzanie eksperymentów dotyczących autonomii z X-62A Variable In-flight Simulator Aircraft lub VISTA, mocno zmodyfikowanym myśliwcem F-16 w Bazie Sił Powietrznych Edwards w Kalifornii

„Istnieje wiele sposobów, aby to zrobić, niezależnie od tego, czy jest to głos [polecenia], czy ekran dotykowy” – powiedział Brown. „Pomyśl tylko o naszym codziennym życiu i autonomii, jaką mamy. Więc technologia jest. Właśnie w ten sposób wprowadzamy to do naszych zastosowań wojskowych”.

Stephen Losey jest reporterem zajmującym się walkami powietrznymi w Defense News. Wcześniej zajmował się kwestiami przywództwa i personelu w Air Force Times i Pentagonie, operacjach specjalnych i wojnie powietrznej na Military.com. Podróżował na Bliski Wschód, aby opisywać operacje Sił Powietrznych USA.

Znak czasu:

Więcej z Wiadomości obronne