Aktualizacja: GAO stwierdza w nowym raporcie problemy z kosztami i technologią F-35

Amerykańska formacja trójsłużbowa składająca się z F-35A Sił Powietrznych USA (dowódca), Korpusu Piechoty Morskiej USA F-35B i F-35C Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. (Siły Powietrzne USA)

30 maja Biuro Odpowiedzialności Rządu Stanów Zjednoczonych (GAO) opublikowało raport na temat samolotu Lockheed Martin F-35, stwierdzając, że program nie wyjaśnił odpowiednio wzrostu kosztów o 13.4 miliarda dolarów od 2019 r., że w ulepszonej wersji Block 4 napotkano problemy problemy techniczne i wzrost kosztów o 1 miliard dolarów oraz że Departament Obrony Stanów Zjednoczonych (DoD) nie określił w pełni wymagań dotyczących modernizacji układu chłodzenia silnika.

The USD13.4 billion increase is because of greater acquisition costs, the GAO wrote. “The programme attributes the increased procurement cost to additional years of costs related to airframe and engine production, along with support costs for equipment, technical data, and training,” the GAO wrote. “According to programme officials, the programme is deferring the delivery of these 215 aircraft to later years at the request of the air force.” F-35 development costs have increased by a total of USD21.1 billion between 2012 and 2021, the GAO found. The programme’s total 77-year lifespan cost now hovers around USD1.7 trillion.