Aktualizacja: GAO stwierdza w nowym raporcie problemy z kosztami i technologią F-35

Amerykańska formacja trójsłużbowa składająca się z F-35A Sił Powietrznych USA (dowódca), Korpusu Piechoty Morskiej USA F-35B i F-35C Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. (Siły Powietrzne USA)

30 maja Biuro Odpowiedzialności Rządu Stanów Zjednoczonych (GAO) opublikowało raport na temat samolotu Lockheed Martin F-35, stwierdzając, że program nie wyjaśnił odpowiednio wzrostu kosztów o 13.4 miliarda dolarów od 2019 r., że w ulepszonej wersji Block 4 napotkano problemy problemy techniczne i wzrost kosztów o 1 miliard dolarów oraz że Departament Obrony Stanów Zjednoczonych (DoD) nie określił w pełni wymagań dotyczących modernizacji układu chłodzenia silnika.

Wzrost o 13.4 miliarda dolarów wynika z wyższych kosztów przejęcia, napisało GAO. „Program przypisuje zwiększone koszty zakupu dodatkowym latom kosztów związanych z produkcją płatowca i silnika, wraz z kosztami wsparcia w zakresie sprzętu, danych technicznych i szkoleń” – napisało GAO. „Według urzędników programu na prośbę sił powietrznych program odracza dostawę tych 215 samolotów na późniejsze lata”. GAO ustaliło, że koszty rozwoju F-35 wzrosły łącznie o 21.1 miliarda dolarów w latach 2012–2021. Całkowity koszt programu wynoszący 77 lat wynosi obecnie około 1.7 biliona dolarów.