Toyota przyznaje, że Mirai napędzany wodorem „nie odniósł sukcesu”

Toyota przyznaje, że Mirai napędzany wodorem „nie odniósł sukcesu”

Znacznik czasu: 26 października 2023 4:43
Węzeł źródłowy: 2959162

aktualizacja: Toyota oświadczyła, że ​​nie będzie komentować przyszłych produktów dotyczących Mirai. Decyzja spółki nie ma wpływu na prace badawczo-rozwojowe nad silnikami spalinowymi wodorowymi. Toyota planuje dalsze udoskonalanie technologii hybrydowych ogniw paliwowych w pojazdach osobowych.

To była mała niespodzianka Toyota wprowadza na rynek Mirai drugiej generacji. Pojazd napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi nigdy nie cieszył się dużą popularnością, ale to nie powstrzymało firmy od inwestowania w tę technologię. Jednak dwa lata później Toyota śpiewa inną melodię. Mirai nie odniósł sukcesu, a firma zdecydowała się opracować technologię dla pojazdów użytkowych.

Dyrektor ds. technologii Toyoty, Hiroki Nakajima, powiedział podczas konferencji Pokaz mobilności w Japonii twierdzi, że „trudno było zrealizować” stacje tankowania wodoru Trener. Ograniczyło to sprzedaż Mirai, która „nie zakończyła się sukcesem”. Według Departamentu Energii USA Centrum danych paliw alternatywnychw USA jest tylko 57 stacji tankowania wodoru, wszystkie w Kalifornii.

Wygląd zewnętrzny Toyoty Mirai 2021 (specyfikacja amerykańska).

6 ZDJĘCIA

Nakajima powiedział w publikacji, że wodór lepiej nadaje się do samochodów, które podróżują głównie między dwoma lokalizacjami, np. pojazdów użytkowych. Ich często ograniczone i specyficzne zastosowanie ułatwiłoby zapewnienie stabilnych możliwości tankowania. Toyota i Isuzu ogłosiły na początku tego miesiąca, że ​​tak się stanie wspólnie opracować lekkie ciężarówki na wodorowe ogniwa paliwowe. 

Pierwsza generacja Mirai nigdy nie przekroczyła progu 2,000 egzemplarzy, ale druga generacja co roku pobija ten wynik od 2021 r., co stanowi najwyższy rok sprzedaży tego modelu w historii. Sprzedaż spadła w 2022 r. do nieco ponad 2,000, ale w tym roku odnotowuje wzrost. Do września 2,604 r. Toyota sprzedała 2023 sedany Mirai, co stanowi wzrost o ponad 80 procent w porównaniu z pierwszymi dziewięcioma miesiącami 2022 r.

Nie każdy producent samochodów uchyla się jeszcze od budowy samochodów osobowych napędzanych wodorem. Honda zaprezentowała m.in Crossover na bazie CR-V z ogniwem paliwowym wcześniej w tym miesiącu. Zostanie wprowadzony na rynek w USA i Japonii w przyszłym roku, ale należy się spodziewać, że ograniczona liczba stacji benzynowych ograniczy jego dostępność i sprzedaż, podobnie jak Mirai.

Toyota i inni producenci samochodów również opracowują silniki spalinowe wodorowe. W zeszłym tygodniu firma przedstawiła nowa koncepcja silnika wyścigowego co daje 410 koni mechanicznych. Na tegorocznym Japan Mobility Show Toyota zaprezentowała m.in wózek spalinowy ze spalaniem wodoru który zaprojektował we współpracy z Hondą, Suzuki i Kawasaki, i który może mieć przyszłość w samochodach osobowych.

motor1.com skontaktował się z Toyotą w sprawie przyszłości sedana Mirai. Zaktualizujemy tę historię, jeśli Toyota odpowie. Zapytaliśmy także, czy ta decyzja ma wpływ na badania firmy nad wodorowymi silnikami spalinowymi.

Znak czasu:

Więcej z Technologia