20 stycznia 1974 roku YF-16 nr 1 poleciał po raz pierwszy, choć nie było to planowane. Oto, co wydarzyło się przez następne 50 lat.
Dziś, 20 stycznia 2024 r., mija pół wieku od pierwszego lotu jednego z najpopularniejszych i najbardziej rozpoznawalnych myśliwców świata, F-16 Fighting Falcon. „Żmija”, jak F-16 jest nazywany przez załogi, rozrósł się z biegiem lat, stając się obecnie najliczniejszym myśliwcem na świecie w służbie, z aktywną flotą składającą się z ponad 2,100 samolotów w 25 krajach, czyli 2,800, jeśli weźmiemy pod uwagę także samoloty szkoleniowe i funkcje pozabojowe.
F-16 stanowią trzon Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. W służbie znajduje się 935 samolotów, co stanowi 50% myśliwców tej służby. Szacuje się, że F-16 wylatał około 19.5 miliona godzin i wykonał co najmniej 13 milionów lotów bojowych. Zbudowano około 4,600 samolotów F-16, a linia produkcyjna jest nadal aktywna, a do wyprodukowania pozostaje jeszcze 140 egzemplarzy. Dzisiejszy Viper to jednak zupełnie inna maszyna, będąca wynikiem 50 lat ewolucji, która doprowadziła F-16 od początkowego projektu lekkiego myśliwca dziennego do obecnego wielozadaniowego myśliwca.
Narodziny F-16
Pułkownik John Boyd jest uważany za ojca F-16, ponieważ jego innowacyjne pomysły doprowadziły do programu, którego efektem był F-16. Opierając się na swoim doświadczeniu bojowym i jako instruktor, Boyd wezwał do zakupu małego, lekkiego samolotu, który mógłby to zrobić manewrować przy minimalnych możliwych stratach energii i który obejmował również zwiększony stosunek ciągu do masy.
W 1969 roku Departament Obrony sfinansował firmy General Dynamics i Northrop w celu zbadania koncepcji projektowych dla programu Advanced Day Fighter, w wyniku czego powstały YF-16 i Prototypy YF-17. Zespół GD postanowił zamienić nadwagę i duży ładunek na prędkość i zwrotność, aby opracować prosty, niedrogi myśliwiec, który „latałby tak szybko i obracał się tak szybko, że przeciwnicy nie byliby w stanie trafić w niego ani rakietami, ani ogniem z karabinu maszynowego”. .
Zespół projektowy F-16 przełożył te pomysły na najbardziej zaawansowany samolot bojowy swoich czasów, doskonale wykorzystując nowe technologie. Gładki korpus z mieszanymi skrzydłami zapewniał dodatkową siłę nośną i kontrolę, podczas gdy krytyczny system fly-by-wire utrzymywał stabilność konstrukcji i zwiększał jej zwinność; samolot miał również fotel wyrzutowy odchylony do tyłu o 30°, drążek sterowy montowany z boku, wyświetlacz przezierny i baldachim bąbelkowy, który poprawił przeżywalność pilota i widoczność i kontrola.
20 stycznia 1974, pilot testowy Phil Oestricher przywiózł YF-16 nr 1 na pasie startowym bazy sił powietrznych Edwardsw Kalifornii na test taksówki dużej prędkości do 135 węzłów w celu sprawdzenia właściwości jezdnych przed startem przed pierwszym lotem, który odbędzie się dwa tygodnie później. Sprawy potoczyły się jednak inaczej, gdy Oestricher był zmuszony wznieść się w powietrze, próbując ratować samolot, po serii dużych oscylacji, które spowodowały, że samolot wielokrotnie odbił się od głównego podwozia i uderzył w pas startowy prawym statecznikiem poziomym.
„Stopniowo kołowaliśmy samolot coraz szybciej i chcieliśmy uzyskać lepszy obraz tego, jak sobie radzi” – wyjaśnił Oestricher. „Niewiele osób o tym wie, ale tak naprawdę zamierzaliśmy tego dnia podnieść samolot z ziemi. Naszym zamiarem było przestawienie przepustnicy na wojskową moc na kilka sekund i umożliwienie podniesienia głównego biegu na kilka stóp, gdy będziemy schodzili po pasie startowym.
„Napotkaliśmy dwa problemy” – kontynuował Oestricher. „Po pierwsze, kontrola przechyłu była zbyt czuła, zbyt duża prędkość przechyłu w funkcji siły drążka. Po drugie, sterowanie dyszą wydechową prototypu zostało nieprawidłowo podłączone. Aby dysza była szeroko otwarta, trzeba było leżeć na ziemi, więc gdy tylko zdjąłeś ciężar z kół, dysza zamykała się, co zasadniczo podwoiło ciąg na biegu jałowym.
Aby uniknąć utraty samolotu, Oestricher zwiększył moc i wystartował, bezpiecznie lądując sześć minut później po przelocie szerokim pasem wokół pasa startowego. Inżynierowie rozwiązali problem ze sterowaniem do wieczora, a naprawy trwały nieco dłużej, ale pozwoliły na wykonanie pierwszego lotu zgodnie z planem dwa tygodnie później, 2 lutego.
W następnym roku, 13 stycznia 1975 roku, Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych ogłosiły zwycięzcą konkursu YF-16 ze względu na niższe koszty eksploatacji, większy zasięg i lepsze właściwości manewrowe niż YF-17, a także jego wykorzystanie ten sam silnik P&W F100, co F-15 Eagle. Kilka miesięcy później YF-17 wygrał podobne zawody i przeszedł dalszy rozwój w F-18 Hornet.
YF-16 był również dalej udoskonalany. Pierwszy F-16A oblatano 8 grudnia 1976 r. Siły Powietrzne planowały zamówić do 1,400 samolotów, a pierwszy z nich wszedł do służby operacyjnej w Hill AFB w stanie Utah 1 października. 1980 września 1975 r. W międzyczasie w 348 r. Belgia, Dania, Holandia i Norwegia zamówiły XNUMX samolotów jako Europejskie Siły Powietrzne uczestniczące, co doprowadziło do powstania dwóch europejskich linii produkcyjnych.
Ciągła ewolucja
Przez lata F-16 był nadal modernizowany, stosując różne elementy konstrukcyjne początkowego jednomiejscowego F-16A i podwójnego siedzenia F-16B. Warianty te obejmują blok 1, 5, 10, 15 i 20, z których blok 15 była pierwszą poważną modyfikacją, obejmującą nowe, większe stabilizatory poziome. Kolejną poważną modernizacją był Block 25, co spowodowało zmianę przeznaczenia F-16C/D, a pierwszy F-16C wykonał swój dziewiczy lot 19 czerwca 1984 roku.
F-16C zawierał wiele ulepszeń, takich jak radar APG-68, wielofunkcyjne wyświetlacze, szerokokątny holograficzny wyświetlacz Head-Up, AGM-65D Maverick i AIM-120A AMRAAM, nowe komputery do kierowania ogniem i zarządzania sklepami. Zewnętrznie Viper pozostał prawie niezmieniony, ale teraz ma ulepszone możliwości poza zasięgiem wzroku i w nocy/precyzyjnych ataków.
Kolejna duża zmiana nastąpiła wraz z programem Alternative Fighter Engine, w ramach którego Siły Powietrzne podzieliły zamówienia na silniki pomiędzy Pratt & Whitney i General Electric. Doprowadziło to w 1986 r blok 30 z silnikiem GE F110 i Block 32 z silnikiem P&W F100, przy czym ten pierwszy wymagał większego wlotu, ponieważ zapewniał większy ciąg, a tym samym wymagał większego wlotu przepływu powietrza. Ta klasyfikacja bloków bazujących na silnikach jest aktualna do dziś.
W 1988 roku wprowadzono na rynek Block 40/42, znany również jako Night Falcon ze względu na ulepszone możliwości pracy w nocy i w każdych warunkach pogodowych. W tym bloku wprowadzono kapsuły nawigacyjne i celownicze LANTIRN oraz powiązany holograficzny HUD (umożliwiający użycie bomb naprowadzanych laserowo Paveway), GPS, ulepszony radar APG-68V(5), cyfrowe sterowanie lotem i automatyczne śledzenie terenu. The F-16 w bazie lotniczej Avianowe Włoszech zostały poddane dalszym modyfikacjom, stając się pierwszą firmą, która w 1995 r. zastosowała gogle noktowizyjne i ulepszony modem do transmisji danych.
W 1991 roku fabrykę opuścił pierwszy Block 50/52, zawierający po raz kolejny wiele ulepszeń w zakresie radarów, środków zaradczych i awioniki, a także możliwość wykorzystania nowej wówczas amunicji wspólnego ataku bezpośredniego i wspólnej broni dystansowej. Część z nich została zmodyfikowana dla Rola „Dzikiej Łasicy”., umożliwiając F-16 tłumienie obrony powietrznej wroga za pomocą AGM-88 HARM i ASQ-213 HTS (system celowania HARM).
Przez pewien czas był to ostatni blok produkcyjny, choć był stale unowocześniany stając się Blok 50/52+. Zmodernizowano także samoloty już w służbie, przy czym floty F-16A/B EPAF zmodernizowano do standardu podobnego do Block 50/52 dzięki aktualizacji Mid-Life Update oraz, w przypadku samolotów amerykańskich, programowi wdrażania wspólnej konfiguracji która dostarczyła pierwszy samolot w 2002 roku.
W międzyczasie blok 60 był również opracowywany dla Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Początkowo planowano, że egzotyczny wariant stanie się samolotem ze skrzydłem typu delta, choć później plan uległ zmianie. Samolot był wyposażony w konformalne zbiorniki paliwa, wewnętrzny system FLIR i celowania, radar z aktywną elektronicznie skanowaną matrycą APG-80, pokładowy zakłócacz samoobrony i wiele ulepszeń awioniki.
F-16 w roku 2024 i później
Dziś mamy nowy wariant, Block 70/72 Viper, który produkowany jest zarówno jako samolot nowo budowany, z dziewiczym lotem pierwszego nowego F-16 w 2023 r., jak i jako samolot jako modernizacja statku powietrznego będącego już w eksploatacji, z pierwszą dostawą w 2019 r. F-16 Block 70/72 to najbardziej zaawansowane produkcyjne Vipery wyposażone w radar APG-83 AESA, nowy centralny wyświetlacz, łącze danych Link 16, pełną kompatybilność z systemem obrazowania noktowizyjnego, nowy wbudowany GPS/INS i automatyczny system unikania kolizji z ziemią.
Produkcja nowego wariantu została przeniesiona do Greenville w Południowej Karolinie, opuszczając historyczny zakład produkcyjny F-16 w Fort Worth w Teksasie, który obecnie koncentruje się na F-35 Lightning II. Do tej pory nagrodę wybrało sześć krajów F-16 Blok 70/72 Lockheed Martin twierdzi, że obecnie istnieją nowe zaległości w produkcji 135 odrzutowców.
Chociaż wiele starszych płatowców osiąga swój limit trwałości konstrukcyjnej i jest wycofywanych z eksploatacji, wiele z nich znajduje nowe zastosowania, takie jak odrzutowce Air National Guard F-16 Block 30, które są obecnie latał w ramach misji Aggressor w marynarce wojennej lub dawne izraelskie F-16, które latają jako Red Air podczas misji szkoleniowych różnych jednostek Sił Powietrznych.
Nawet po wejściu do użytku coraz nowocześniejszych samolotów F-16 będzie latał w wielu siłach powietrznych na całym świecie aż do lat 2050. XXI wieku. W rzeczywistości, chociaż F-16 jest zastępowany przez swojego następcę, F-35, będą one nadal dzielić niebo przez długi czas, ponieważ wiele krajów nadal kupuje F-16, aby zastąpić swoje stare samoloty.
- Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
- PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
- PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
- PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
- Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
- Źródło: https://theaviationist.com/2024/01/20/the-f-16-turns-50/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=the-f-16-turns-50
- :ma
- :Jest
- $W GÓRĘ
- 1
- 10
- 100
- 125
- 13
- 15%
- 16
- 19
- 1995
- 20
- 2019
- 2023
- 2024
- 25
- 28
- 30
- 32
- 400
- 425
- 50
- 50 Lata
- 600
- 70
- 8
- 8
- a
- O nas
- powyżej
- Konto
- Osiągać
- aktywny
- faktycznie
- zaawansowany
- Lotnictwo
- inżynieria lotnicza
- Po
- ponownie
- AIR
- Wojska lotnicze
- samolot
- Samolot
- dozwolony
- Pozwalać
- prawie
- wzdłuż
- już
- również
- alternatywny
- Chociaż
- wśród
- an
- i
- stosowany
- Arabki
- Emiraty Arabskie
- SĄ
- obszary
- na około
- Szyk
- AS
- przydzielony
- powiązany
- At
- atakować
- automatycznie
- awatara
- uniknąć
- z powrotem
- Kręgosłup
- baza
- na podstawie
- BE
- bo
- stają się
- staje
- być
- zanim
- jest
- Belgia
- Ulepsz Swój
- pomiędzy
- Poza
- Duży
- narodziny
- Bit
- Blokować
- Bloki
- ciało
- obie
- Odbić się
- przyniósł
- wybudowany
- ale
- Zakup
- by
- California
- nazywa
- Baldachim
- możliwości
- zdolność
- Karolina
- powodowany
- Centrum
- Wiek
- zmiana
- zmieniony
- Charakterystyka
- chrześcijański
- klasyfikacja
- zamknięte
- kolizja
- zwalczania
- połączony
- jak
- wspólny
- zgodność
- konkurencja
- komputery
- Koncepcje
- Prowadzenie
- systemu
- konflikty
- Rozważać
- za
- Budowa
- kontynuować
- nadal
- bez przerwy
- współpracownik
- kontrola
- kontroli
- Koszty:
- mógłby
- kraje
- Para
- krytyczny
- Aktualny
- dane
- dzień
- grudzień
- Obrona
- Stopień
- dostarczona
- dostawa
- Delta
- Dania
- Departament
- Departament Obrony
- Wnętrze
- Przeznaczenie
- rozwijać
- rozwinięty
- różne
- różnie
- cyfrowy
- kierować
- Wyświetlacz
- wyświetlacze
- podwojona
- na dół
- podczas
- dynamika
- Edwards
- wysiłek
- bądź
- eksmisja
- elektryczny
- Elektroniczny
- elektronicznie
- osadzone
- Arabskie
- zakończenia
- energia
- silnik
- Inżynieria
- Inżynierowie
- silniki
- wprowadzenie
- istotnie
- szacunkowa
- Eter (ETH)
- europejski
- wieczór
- ewolucja
- nadmiar
- Egzotyczny
- doświadczenie
- ekspertyza
- wyjaśnione
- dodatkowy
- fakt
- fabryka
- sokół
- daleko
- FAST
- szybciej
- polecane
- Wyposażony w
- luty
- stopy
- kilka
- bojowników
- walczący
- znalezieniu
- natura
- i terminów, a
- pierwszy raz
- FLOTA
- lot
- pływ
- latający
- koncentruje
- następnie
- następujący
- W razie zamówieenia projektu
- wytrzymałość
- wymuszony
- Siły
- Dawny
- Fort
- Fundamenty
- wolny zawód
- od
- FS
- Paliwo
- pełny
- funkcjonować
- finansowane
- dalej
- przyszłość
- ge
- Sprzęt
- Ogólne
- General Electric
- otrzymać
- GPS
- absolwent
- wspaniały
- większy
- wzrosła
- Ziemia
- osłona
- prowadzony
- miał
- Pół
- Prowadzenie
- zdarzyć
- się
- zaszkodzić
- Have
- he
- ciężki
- tutaj
- Ukryty
- jego
- historyczny
- holograficzny
- Poziomy
- GODZINY
- W jaki sposób
- Jednak
- HTTPS
- pomysł
- pomysły
- Idle
- if
- ii
- Obrazowanie
- realizacja
- ulepszony
- ulepszenia
- in
- zawierać
- Włącznie z
- Rejestrowy
- niepoprawnie
- wzrosła
- tani
- początkowy
- początkowo
- Innowacyjny
- zamierzony
- Zamiar
- wewnętrzny
- najnowszych
- wprowadzono
- inwentarz
- izraelski
- IT
- Włochy
- JEGO
- Styczeń
- Japonia
- Jets
- John
- połączenie
- dziennikarz
- jpg
- Trzymać
- trzymane
- Wiedzieć
- znany
- Korea
- lądowanie
- duży
- większe
- laser
- Nazwisko
- później
- prowadzący
- najmniej
- pozostawiając
- Doprowadziło
- niech
- życie
- błyskawica
- lekki
- LIMIT
- Linia
- linie
- LINK
- Lockheed Martin
- długo
- długi czas
- dłużej
- utraty
- niższy
- maszyna
- Główny
- poważny
- Dokonywanie
- i konserwacjami
- wiele
- March
- Martin
- mistrz
- politycznie niezależny
- Maksymalna szerokość
- W międzyczasie
- Wojsko
- milion
- minimum
- minuty
- rakiety
- Misja
- misje
- Nowoczesne technologie
- zmodyfikowano
- miesięcy
- jeszcze
- większość
- Najbardziej popularne posty
- ruch
- przeniósł
- dużo
- wielokrotność
- narodowy
- Nawigacja
- Holandia
- Nowości
- Nowe technologie
- Najnowszy
- nowo
- Następny
- noc
- Nie
- Norwegia
- już dziś
- liczny
- paź
- of
- poza
- Stary
- starszych
- on
- ONE
- koncepcja
- operacyjny
- operacyjny
- operacje
- or
- zamówienie
- Zlecenia
- osint
- ludzkiej,
- na zewnątrz
- koniec
- część
- Uczestniczy
- udział
- Przeszłość
- Wzór
- Ludzie
- wykonać
- jest gwarancją najlepszej jakości, które mogą dostarczyć Ci Twoje monitory,
- wykonywania
- PHIL
- pilot
- krok po kroku
- planowany
- plato
- Analiza danych Platona
- PlatoDane
- gracz
- pods
- Popularny
- możliwy
- power
- teraźniejszość
- Problem
- problemy
- kontynuować
- Wytworzony
- Produkcja
- Program
- stopniowo
- projekt
- prototyp
- pod warunkiem,
- publiczny
- szybko
- radar
- zasięg
- Kurs
- stosunek
- osiągnięcie
- Czerwony
- obsługi produkcji rolnej, która zastąpiła
- otrzymuje
- Republika
- wymagany
- dalsze
- wynikał
- wynikły
- prawo
- role
- Rolka
- Walcowane
- wdrożenie
- pas startowy
- s
- bezpiecznie
- Zapisz
- zobaczył
- mówią
- zaplanowane
- druga
- sekund
- wybrany
- senior
- wrażliwy
- Serie
- usługa
- zestaw
- Share
- podobny
- Prosty
- ponieważ
- pojedynczy
- witryna internetowa
- SIX
- niebo
- mały
- gładki
- So
- dotychczas
- rozwiązany
- kilka
- Wkrótce
- Południe
- Karolina Południowa
- prędkość
- stabilny
- standard
- Kij
- Nadal
- sklep
- strajk
- strukturalny
- Badanie
- Studiowanie
- taki
- tłumienie
- system
- trwa
- zbiorniki
- kierowania
- zespół
- Techniki
- Technologies
- test
- przetestowany
- texas
- niż
- dzięki
- że
- Połączenia
- Blok
- Holandia
- świat
- ich
- Im
- następnie
- Tam.
- Te
- one
- rzeczy
- to
- tych
- Przez
- pchnięcie
- A zatem
- czas
- czasy
- do
- już dziś
- dzisiaj
- także
- wziął
- CAŁKOWICIE
- dotykając
- handel
- Trening
- SKRĘCAĆ
- włącza
- bliźniak
- drugiej
- nas
- US Air Force
- niezdolny
- Zjednoczony
- Zjednoczone Emiraty Arabskie
- jednostek
- Aktualizacja
- zaktualizowane
- uaktualnienie
- zmodernizowane
- us
- posługiwać się
- zastosowania
- Utah
- ważny
- Wariant
- różnorodny
- Wideo
- wizja
- wizualny
- W
- poszukiwany
- była
- we
- Bronie
- Pogoda
- tygodni
- waga
- DOBRZE
- poszedł
- były
- Co
- który
- Podczas
- szeroki
- będzie
- wygrać
- Skrzydło
- zwycięzca
- w
- świat
- świat
- wartość
- by
- rok
- lat
- jeszcze
- ty
- youtube
- zefirnet