Testy mające na celu rozwiązanie problemów z pojazdami oddziałów piechoty armii dobiegły końca

Testy mające na celu rozwiązanie problemów z pojazdami oddziałów piechoty armii dobiegły końca

Znacznik czasu: 1 lutego 2023 4:53
Węzeł źródłowy: 1941576

WASHINGTON — Armia przygotowuje się do podjęcia decyzji o pełnej produkcji tej wiosny Pojazd oddziału piechoty po przetestowaniu poprawek i ulepszeń wprowadzonych w celu rozwiązania wcześniejszych problemów.

W 2020 roku General Motors wygrał kontrakt zbudować ISV, zaprojektowanego do łatwego transportu do środowisk operacyjnych, po testach rozwojowych trzech sprzedawców'zgłoszenia. Firma pracuje w ramach kontraktu o wartości 214.3 miliona dolarów na wyprodukowanie 649 pojazdów do końca roku budżetowego 24.

Rok temu główny tester broni w Pentagonie w rocznym raporcie skrytykował nowy wojskowy ISV wyprodukowany przez General Motors Defence, powołując się na podatność lotniskowca na ataki i niewygodna jazda.

Serwis powiedział Defense News w czasie, gdy pracował nad naprawieniem problemów, które pojawiły się podczas wstępnych testów operacyjnych, w tym, że ISV nie spełnił wymogu, aby móc podróżować średnio 1,200 mil między misjami operacyjnymi, co również zostało oznaczone przez testera broni najnowszy raport.

W corocznym raporcie z testów broni z lat 2020 i 2021 odnotowano dodatkowe problemy, w tym problemy ze sterowaniem, wygięte ramy siedzeń, pęknięcia silnika i przegrzanie.

Zgodnie z raportem rocznym za 2022 r., opublikowanym w zeszłym miesiącu, armia rozpoczęła nowe testy zgodności z niezawodnością zeszłego lata, aby ocenić swoje poprawki dotyczące problemów zidentyfikowanych podczas testów rozwojowych i operacyjnych.

John Hufstedler, dyrektor produktu armii ds. systemów mobilności naziemnej w Program Executive Office Combat Support i Combat Service Support, powiedział Defense News w oświadczeniu, że nowe testy niezawodności zakończyły się w styczniu.

Powiedział, że część tych testów obejmowała jazdę ISV przez 5,000 mil w różnym terenie i przy różnych prędkościach, a usługa ocenia, czy ISV spełnił wymagania dotyczące czasu między awariami misji operacyjnych.

Usługa przeprowadziła również ocenę i testy z wykorzystaniem pojazdów z modyfikacjami naprawczymi w lipcu 2022 r., aby ponownie ocenić zdolność pojazdu do obsługi „operacji zrzutów z niską prędkością i operacji zrzutów z podwójną szyną” poprzez symulacje, które obejmowały jazdę pojazdami 30 mil po zrzuceniu na drugą stronę dróg i szlaków, czytamy w raporcie z testu.

„Na podstawie wyników symulacji armia ustaliła, że ​​modyfikacje naprawcze nie mają wpływu na zrzuty, a ISV został ponownie certyfikowany w październiku 2022 r.” – powiedział Hufstedler.

Armia nie przeprowadziła testów zrzutu na żywo nowej wersji pojazdów, ale planuje dostosować to do szkolenia jednostek zaplanowanego na listopad 2023 r.

Teraz armia poinformowała, że ​​jest na dobrej drodze do podjęcia decyzji w marcu lub kwietniu, czy przenieść ISV do pełnej produkcji.

Jen Judson jest wielokrotnie nagradzaną dziennikarką zajmującą się wojnami lądowymi dla Defense News. Pracowała również dla Politico i Inside Defense. Posiada tytuł magistra dziennikarstwa na Uniwersytecie w Bostonie oraz tytuł licencjata sztuki z Kenyon College.

Znak czasu:

Więcej z Obrona Aktualności