Tajwan rozpoczyna budowę fregaty przeciw okrętom podwodnym

Tajwan rozpoczyna budowę fregaty przeciw okrętom podwodnym

Węzeł źródłowy: 3080907

CHRISTCHURCH, Nowa Zelandia — Największy prywatny stocznia na Tajwanie rozpoczął budowę fregaty przeciw okrętom podwodnym, która ma odciążyć flotę.

Budowa następuje w związku z dalszym zwiększaniem się chińskiej floty, która obejmuje 48 okrętów podwodnych z napędem diesla i 12 atomowych, według raportu Raport Pentagonu. W raporcie zauważono, że liczebność łodzi podwodnych wzrośnie do 65 łodzi do 2025 r. i 80 do 2035 r. Chiny uważają Tajwan za zbuntowaną prowincję i zagroziły, że odbiją ją siłą.

W sumie Tajwan planuje nabyć kilkanaście lekkich fregat – sześć do zwalczania okrętów podwodnych i sześć do walki przeciwlotniczej – aby zastąpić wycofane już ze służby fregaty klasy Knox. Flota morska tego wyspiarskiego państwa realizuje misje w Cieśninie Tajwańskiej, obejmujące patrolowanie, obserwację, transport i eskortę na wyspach, konserwację morskich linii komunikacyjnych oraz wsparcie szkoleniowe.

16 stycznia w Kaohsiung odbyła się uroczystość Jong Shyn Shipbuilding upamiętniająca rozpoczęcie budowy. Kontrakt firma podpisała 12 maja 2023 r., a budowę jednej z fregat przeciwlotniczych rozpoczęła 17 listopada 2023 r.

Oczekuje się, że stocznia ukończy oba statki do października 2026 r., które posłużą jako prototypy przed zbudowaniem kolejnych fregat.

Zgodnie z przydziałem budżetu na rok 2022 Tajwan planuje wydać 24.6 miliarda dolarów tajwańskich (777.7 miliona dolarów) na te dwie tzw. lekkie fregaty nowej generacji zamiast planowanych wcześniej ciężkich fregat.

„W celu wzmocnienia swoich zdolności w zakresie kontroli morza Marynarka Wojenna pierwotnie planowała budowę fregaty rakietowej nowej generacji pod kryptonimem Projekt Zhenhai. Później… przestawił się na lekką fregatę nowej generacji o mniejszym tonażu” – podaje rządowa Central News Agency.

Ministerstwo Obrony Tajwanu odmówiło udostępnienia specyfikacji okrętów „Defence News”, ale lokalnym mediom zgłaszane statki będą prawdopodobnie miały wyporność prawie 3,000 ton i będą miały około 115 metrów długości.

wizualizacje rządowe pokazują, że wariant walki z okrętami podwodnymi nie wykorzystuje systemów pionowego odrzutu, jak typ walki przeciwlotniczej. Zamiast tego ten pierwszy jest wyposażony w sonar z zestawem holowanym i dwie potrójne wyrzutnie torped. Jego radar z układem fazowanym wydaje się pochodzić z oferty Artisan firmy BAE Systems.

Inne uzbrojenie obejmuje osiem zamontowanych na pokładzie wyrzutni rakiet przeciwokrętowych Hsiung Feng II/III i rakiet ziemia-powietrze TC-2N. Jest też działo morskie OTO Melara 76 mm i dwa zdalne stanowiska uzbrojenia 30 mm.

Jong Shyn Shipbuilding ma duże doświadczenie w budowie statków dla tajwańskiej administracji straży przybrzeżnej, w tym kutrów o wyporności 3,000 ton, ale nie ma aż tak dużego doświadczenia w budowie statków dla marynarki wojennej.

„Mają zdolność do tworzenia statków nawodnych. Wszystko w porządku, ale nie jesteśmy w stanie zintegrować broni, czujników i całej integracji systemów” – powiedział Defense News Chen Kuo-ming, analityk ds. obronności z Tajpej.

Gordon Arthur jest azjatyckim korespondentem Defense News. Po 20 latach pracy w Hongkongu obecnie mieszka w Nowej Zelandii. Brał udział w ćwiczeniach wojskowych i wystawach obronnych w około 20 krajach regionu Azji i Pacyfiku.

Znak czasu:

Więcej z Obrona Aktualności