Peugeot zachwala koncepcję elektryczną Inception na targach CES 2023

Francuski producent samochodów Peugeot, będący częścią struktury korporacyjnej Stellantis, zaprezentował pojazd koncepcyjny Inception na targach Consumer Electronics Show 2023 w zeszłym tygodniu w Las Vegas. 

Peugeot, pokazany wcześniej na Salonie Samochodowym w Paryżu 2022 w październiku ubiegłego roku, twierdzi, że koncept bada możliwości nowej generacji platformy elektrycznej marki „BEV-by-design”. Według firmy, Inception zachowuje pewne kluczowe cechy Peugeota, w tym kocią postawę i trzy pazury. 

„Dzięki mocno optymistycznej wizji przyszłości motoryzacji, Peugeot Inception Concept będzie ucieleśniał podstawowe wartości marki – urok, emocje i doskonałość” – czytamy w komunikacie marki. 

Trend BEV-by-design toruje sobie drogę w branży, ponieważ coraz więcej producentów samochodów przechodzi na produkty elektryczne zasilane akumulatorami.

„Peugeot jest zaangażowany w elektryfikację swojej gamy” — powiedziała podczas odsłonięcia Linda Jackson, dyrektor generalny Peugeot. „W 2023 roku 100% pojazdów w gamie zostanie zelektryfikowanych, a w ciągu najbliższych dwóch lat zostanie wprowadzonych na rynek pięć nowych modeli w 100% elektrycznych”. 

„Nasza ambicja jest prosta: uczynić Peugeot wiodącą marką samochodów elektrycznych w Europie do 2030 roku” – kontynuował Jackson. „Ta obiektywna i ambitna wizja toruje drogę do radykalnej transformacji marki. Jest to ucieleśnione dzisiaj w koncepcji Peugeot Inception, która wyznacza początek nowej ery”. 

Peugeot powiedział, że samochód koncepcyjny Inception daje konsumentom „przedsmak nowej generacji modeli oraz… funkcji i technologii, które klienci znajdą w swoim przyszłym Peugeocie”.

Nowy design

Koncepcja Inception jest pierwszym wyrazem nowego Manifestu Projektowego Peugeot, kierowanego przez dyrektora ds. designu Peugeot Maciej Hossann.

„Peugeot się zmienia, ale koncepcyjny Peugeot Inception pozostaje bez wątpienia Peugeotem” – powiedział Hossann. „Inception na nowo odkrywa przestrzenne wrażenia z jazdy, jednocześnie ilustrując niektóre z naszych przemyśleń stojących za zmniejszeniem śladu węglowego Peugeota o ponad 50% do 2030 r. Transformacja marki dotyczy wszystkich aspektów projektowania, produkcji i życia Peugeota jutra”.

Koncepcja Inception została zbudowana na jednej z czterech przyszłych platform Stellantis „BEV-by-design”, które mają trafić na rynek w 2023 r. Duża platforma STLA, na której opiera się koncepcja Peugeot Inception, oferuje profil sedana z dachem o wysokości około 53 cali i całkowitej długości około 197 cali. Projektanci Peugeota wybrali ten rozmiar, aby podkreślić cechy konstrukcyjne koncepcyjnego pojazdu, w tym płynne krzywizny nadwozia i interaktywny pasek wyświetlacza wokół samochodu. 

Nowa technologia

Koncepcja Inception jest wyposażona w 800-woltowy układ napędowy. Akumulator o pojemności 100 kWh zapewnia zasięg 500 mil przy zużyciu energii mierzonym na poziomie 12.5 kWh na dystansie 62 mil. Koncepcja obejmuje obsługę bezprzewodowego ładowania indukcyjnego, podobnie jak bezprzewodowa ładowarka do telefonu.

Moc pochodzi z dwóch kompaktowych silników elektrycznych zamontowanych z przodu iz tyłu w standardowej konfiguracji EV AWD. Łączna moc to blisko 680 KM, przy przyspieszeniu od 0 do 62 w mniej niż 3 sekundy.

„Transformacja Peugeot wykracza daleko poza samą ambicję, by stać się w 100% elektryczną”, powiedział dyrektor produktu Peugeot, Jérôme Micheron. „Marka pozwoli Ci w pełni wykorzystać wszystkie nowe możliwości oferowane przez technologię elektryczną i nowe oprogramowanie, aby przeżyć nowe i wzbogacające doświadczenia”.

Jednym z takich doświadczeń jest „pasek techniczny”, który biegnie poziomo wzdłuż zewnętrznej strony drzwi. Pasek to ekran, który wyświetla różne komunikaty na zewnątrz samochodu, gdy kierowca i pasażerowie zbliżają się do pojazdu. Samochód rozpozna kierowcę i ustawi ustawienia komfortu określone przez każdego pasażera, wyświetlając poziom naładowania pojazdu oraz komunikaty powitalne lub pożegnalne. 

„Podobnie jak koncepcyjny Peugeot Inception, nasze przyszłe modele będą wyposażone w sztuczną inteligencję STLA Brain i będą w pełni połączone” — powiedział Phil York, dyrektor ds. marketingu i komunikacji Peugeot. „Klienci będą cieszyć się bezproblemową obsługą, łączącą fizyczne i ludzkie interakcje, wirtualne dyskusje z marką oraz inteligentne usługi online”.

Wnętrze przeznaczone do drzemki

Koncepcja Inception oferuje nową wizję wnętrza pojazdu z wyluzowanymi i wydłużonymi miejscami siedzącymi. Mówi się, że siedzenia mają regulowaną amortyzację wokół ramion. 

„Wszystkie proporcje siedzeń zostały przerobione, z większą szerokością i głębią komfortu”, zauważa firma w wydaniu, „z siedzeniem, które dostosowuje się do kształtu ciała każdego pasażera. Architektura i pozorna struktura siedziska są jak najbardziej dopasowane do ciała.” 

W połączeniu z planowanymi możliwościami jazdy autonomicznej Inception na poziomie 4, masz wygodną kabinę z pasażerami siedzącymi w klasycznym Neutralna postawa NASA w stanie zerowej grawitacji. Odpoczynek podczas podróży jest czymś naturalnym. 

Jak go prowadzisz? 

Znaczna część historii technologicznej Początku dotyczy cyfrowych elementów sterujących zastępujących urządzenia mechaniczne. Inception korzysta z technologii i-Cockpit używanej obecnie w samochodach Peugeot i Stellanti Inteligentny kokpit STLA platformę technologiczną, ale chodzi o to, aby ten rozwój posunąć o wiele dalej. 

„Zamierzamy uprościć gesty podczas jazdy i odkryć na nowo wrażenia z jazdy” — powiedział Micheron.

Na przykład koncepcja obejmuje funkcję Steer-by-Wire, która zastępuje tradycyjną kierownicę Cyfrowy kontroler „Hypersquare”.. Hypersquare to ekran z okrągłymi zagłębionymi komórkami w każdym z czterech rogów. Peugeot opisuje to jako „ekran typu tablet przeznaczony do dystrybucji informacji sterujących. 

Piktogramy dla różnych funkcji (klimatyzacja, głośność radia, ADAS itp.) są wyświetlane na dwóch panelach bocznych, aby ułatwić dostęp do wybranego elementu sterującego, poruszając tylko kciukiem, bez odrywania rąk od kierownicy”.

Peugeot zrezygnował również z tradycyjnej deski rozdzielczej i konsoli centralnej. Minimalny interfejs kokpitu Hypersquare zostanie schowany po włączeniu jazdy autonomicznej. Następnie duży panoramiczny ekran wysuwa się z podłogi, oferując nowe doznania w kabinie pasażerskiej. Deklarowanym celem Peugeota jest wprowadzenie kontroli Hypersquare w pojeździe nowej generacji przed końcem dekady.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/peugeot-touts-inception-electric-concept-at-ces-2023/