Liderzy Net Zero w branży przewozów towarowych - kapitał kredytu węglowego

Liderzy Net Zero w branży przewozów towarowych – kapitał kredytu węglowego

Znacznik czasu: 22 maja 2023 6:20
Węzeł źródłowy: 2672919

Branża logistyczna, w szczególności transport towarowy, odgrywa istotną rolę w światowej gospodarce, zapewniając płynny przepływ towarów między kontynentami. Nie można jednak ignorować wpływu tego sektora na środowisko. Według Międzynarodowego Forum Transportu (ITF) transport towarowy odpowiada za około 7% światowych emisji CO2, a sama żegluga odpowiada za prawie 3%. Ponieważ świat staje się coraz bardziej świadomy potrzeby zrównoważonych praktyk, kluczowi gracze w branży przewozów towarowych poczynili znaczne postępy w kierunku zmniejszenia swojego śladu węglowego i zobowiązali się do zerowej emisji netto.

W tym artykule przyjrzymy się inicjatywom na rzecz zrównoważonego rozwoju dwóch wiodących firm przewozowych, Maersk i Hamburg Süd, podkreślając ich wysiłki, by stać się liderem w branży.

Maersk: wytyczenie kursu w kierunku neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla

Jako największa na świecie firma zajmująca się transportem kontenerów, Maersk aktywnie zajął się swoim wpływem na środowisko. W 2018 roku firma postawiła sobie ambitny cel osiągnięcia neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla do 2050 roku. Aby osiągnąć ten cel, Maersk wdrożył kilka inicjatyw zrównoważonego rozwoju, koncentrując się na trzech głównych obszarach:

  1. Efektywności energetycznej: Maersk dokonał znacznych inwestycji w poprawę efektywności energetycznej swojej floty. Firma wprowadziła nowe projekty statków i zoptymalizowała trasy, wdrażając zaawansowane technologie zmniejszające zużycie paliwa. Wysiłki te doprowadziły od 41.8 r. do zmniejszenia emisji CO2 o 2008% na przewożony kontener.
  2. Paliwa alternatywne: Uznając ograniczenia tradycyjnych paliw kopalnych, Maersk aktywnie bada alternatywne paliwa. Firma współpracuje z liderami branży, instytucjami badawczymi i rządami w celu opracowania skalowalnych rozwiązań, takich jak biopaliwa i amoniak. Ich pierwszy statek neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla ma zostać oddany do użytku w Kopenhadze tej jesieni. Ten przełomowy statek, napędzany metanolem neutralnym pod względem emisji dwutlenku węgla, posłuży jako dowód słuszności koncepcji przyszłych technologii paliwowych i zademonstruje wykonalność ekologicznego przemysłu żeglugowego.
  3. Współpraca: Maersk rozumie znaczenie współpracy w całej branży w osiągnięciu zerowej emisji netto. Firma dołączyła do kilku globalnych inicjatyw, takich jak „Getting to Zero Coalition” i „Sea Cargo Charter”, aby stymulować wspólne działania i dzielić się najlepszymi praktykami w zakresie zrównoważonego rozwoju. Ponadto Maersk aktywnie współpracuje ze swoimi klientami, dostawcami i interesariuszami w celu promowania zrównoważonych praktyk i promowania kultury odpowiedzialności za środowisko w całym łańcuchu dostaw.

Hamburg Süd: Nawigacja w kierunku bardziej ekologicznej przyszłości

Hamburg Süd, wiodąca globalna firma spedycyjna i od 2017 roku spółka zależna Maersk, podziela zaangażowanie swojej firmy macierzystej w zrównoważony rozwój. Firma wdrożyła szereg inicjatyw mających na celu zmniejszenie wpływu na środowisko i dążenie do zerowej emisji netto:

  1. Optymalizacja floty: Hamburg Süd zainwestował w nowoczesne, energooszczędne statki z najnowocześniejszą technologią. Modernizując istniejące statki, optymalizując konstrukcję kadłuba i wdrażając zaawansowane systemy odzyskiwania ciepła odpadowego, firma znacznie zmniejszyła zużycie paliwa i emisje. Te udoskonalenia zaowocowały 50% redukcją emisji CO2 na TEU (twenty-foot equivalent unit) od 2009 roku.
  2. Działania przyjazne dla środowiska: Oprócz inwestowania w wydajne statki Hamburg Süd koncentruje się na działaniach przyjaznych dla środowiska, aby zminimalizować swój wpływ na środowisko. Firma wdrożyła szereg środków, takich jak powolne parowanie, wyznaczanie tras pogodowych i monitorowanie w czasie rzeczywistym, aby zoptymalizować zużycie paliwa i zmniejszyć emisje podczas codziennych operacji. Hamburg Süd promuje również zrównoważone praktyki wewnętrzne w swoich biurach i terminalach, w tym redukcję odpadów, recykling i oszczędzanie energii.
  3. Przejrzystość i odpowiedzialność: Hamburg Süd zobowiązuje się do przejrzystego raportowania swoich działań na rzecz zrównoważonego rozwoju w celu budowania zaufania i odpowiedzialności. Firma regularnie publikuje dane dotyczące wyników w zakresie zrównoważonego rozwoju, umożliwiając zainteresowanym stronom śledzenie postępów w osiąganiu zerowej emisji netto. Hamburg Süd opracował również System Zarządzania Środowiskiem (EMS) w celu identyfikacji, monitorowania i zarządzania ryzykiem środowiskowym i możliwościami środowiskowymi, dodatkowo demonstrując swoje zaangażowanie w ciągłe doskonalenie i zarządzanie środowiskiem.
  4. Współpraca i partnerstwa: Podobnie jak Maersk, Hamburg Süd uznaje znaczenie współpracy w dążeniu do zrównoważonych zmian w branży. Firma aktywnie uczestniczy w ogólnobranżowych inicjatywach i partnerstwach, takich jak „Grupa robocza ds. czystego ładunku” i „Inicjatywa na rzecz zrównoważonej żeglugi”, aby rozwijać najlepsze praktyki i promować bardziej ekologiczne łańcuchy dostaw. Hamburg Süd ściśle współpracuje również ze swoimi klientami, dostawcami i interesariuszami, aby zachęcać do zrównoważonych praktyk i wprowadzać pozytywne zmiany w całym sektorze logistycznym.  

Rola cyfryzacji w osiąganiu zerowych celów netto

Cyfryzacja okazała się potężnym narzędziem pomagającym branży logistycznej osiągnąć zerową emisję netto. Zarówno Maersk, jak i Hamburg Süd wykorzystały technologie cyfrowe do optymalizacji swoich operacji, zwiększenia wydajności i zminimalizowania wpływu na środowisko. Wykorzystanie zaawansowanej analizy danych, urządzeń Internetu rzeczy (IoT) i sztucznej inteligencji (AI) umożliwiło tym firmom monitorowanie flot w czasie rzeczywistym, optymalizację tras i prędkości oraz identyfikowanie możliwości ulepszeń. Przyjmując cyfryzację, Maersk i Hamburg Süd zmniejszają swój ślad węglowy i torują drogę do bardziej wydajnej i zrównoważonej branży logistycznej.

Wpływ przywództwa korporacyjnego

Zaangażowanie w zrównoważony rozwój wykazywane przez Maersk i Hamburg Süd stanowi ważny precedens dla innych firm z branży logistycznej. Wyznaczając ambitne cele zerowej emisji netto i wdrażając kompleksowe programy zrównoważonego rozwoju, firmy te pokazują potencjał pozytywnych zmian w sektorze. Ich przywództwo stanowi potężny przykład dla innych organizacji, inspirując je do podjęcia działań i przyłączenia się do globalnych wysiłków na rzecz walki ze zmianami klimatycznymi.

Wnioski

Ponieważ świat nadal zmaga się z konsekwencjami zmian klimatu, przemysł przewozowy ma do odegrania kluczową rolę w ograniczaniu globalnych emisji. Maersk i Hamburg Süd wyróżniają się jako liderzy zerowej emisji netto w sektorze, wykazując silne zaangażowanie w zrównoważony rozwój i torując drogę innym firmom do pójścia w ich ślady. Inwestując w efektywność energetyczną, paliwa alternatywne i współpracę branżową, firmy te działają na rzecz bardziej ekologicznej przyszłości i inspirują zmiany w całej branży logistycznej. Ponieważ coraz więcej organizacji przyłącza się do wyścigu o zerową emisję netto, wspólny wpływ niewątpliwie doprowadzi do bardziej zrównoważonego i przyjaznego dla środowiska globalnego łańcucha dostaw.

Źródła:

Znak czasu:

Więcej z Kapitał kredytu węglowego