Naddźwiękowa wyrzutnia Marynarki Wojennej ma przejść testy w locie w przyszłym roku

Naddźwiękowa wyrzutnia Marynarki Wojennej ma przejść testy w locie w przyszłym roku

Węzeł źródłowy: 1971982

WASHINGTON — Lockheed Martin będzie miał okrętową wyrzutnię rakiet hipersonicznych gotową do testów w locie w przyszłym roku, jak podała firma, w ramach prac rozwojowych prace objęte umową udzieloną 18 lutego.

Dzięki współpracy armii i marynarki wojennej sam pocisk hipersoniczny jest już w fazie testów w locie, które będą kontynuowane w tym roku, zanim armia utworzy swoją pierwszą baterię pocisków hipersonicznych pod koniec 2023 r. Armia ma podstawową wyrzutnię holowaną przez ciężarówkę i standardowy system kontroli uzbrojenia, opracowany w ramach poprzedniej umowy na integrację systemów uzbrojenia.

Teraz, według Steve'a Layne'a, wiceprezesa Hypersonic Strike Weapon Systems w Lockheed Martin, przyznany w zeszłym tygodniu kontrakt o wartości 1.2 miliarda dolarów wykorzysta dotychczasowe postępy do stworzenia morskiej zdolności hipersonicznej.

Lockheed Martin opracuje nową wyrzutnię dla niszczyciela klasy Zumwalt, system sterowania uzbrojeniem zostanie dostosowany do środowiska morskiego, a kolejna runda testów w locie oceni zmiany, które zmienią podstawowy system uzbrojenia hipersonicznego w konwencjonalny system natychmiastowego uderzenia Marynarki Wojennej zdolność.

Layne powiedział, że Lockheed Martin, Marynarka Wojenna i reszta zespołu branżowego pracują ponad rok nad opracowaniem wyrzutni okrętowej.

„Jesteśmy teraz w połowie tej fazy rozwoju” — powiedział w wywiadzie z 21 lutego. „Przeprowadziliśmy wiele testów i testów w skali podrzędnej i pełnej, sprawdzając tę ​​zdolność, a więcej będziemy śledzić, gdy będziemy przechodzić przez 2023 rok”.

Te prace rozwojowe w tym roku doprowadzą do „kampanii testów w locie w przyszłym roku”.

W listopadzie wiceadmirał Johnny Wolfe, szef biura Programów Systemów Strategicznych Marynarki Wojennej, powiedział, że wyrzutnia okrętowa będzie wymagać sprężonego powietrza, aby wystrzelić broń z wyrzutni na wysokość wystarczającą do odpalenia pocisku bez podpalając znajdujący się pod nim pokład statku. Powiedział wczesna marynarka wojenna testy już wykazały, że jest to możliwe.

Podczas gdy Lockheed Martin pracuje nad wyrzutnią, systemem kontroli uzbrojenia i nie tylko, Ingalls Shipbuilding ma kontrakt na modyfikację niszczyciela Zumwalt, więc futurystycznie wyglądający statek będzie przygotowany na otrzymanie tych nowych możliwości podczas remontu w 2025 roku.

Prezes Ingalls Shipbuilding, Kari Wilkinson, powiedział dziennikarzom w zeszłym miesiącu, że Marynarka Wojenna wciąż nie sfinalizowała prac związanych z przebudową statku, ponieważ służba morska rozważa, jak rozległe może być zadanie zainstalowania tej nowej broni na Zumwalt i siostrzanych statkach Michael Monsoor i Lyndona B. Johnsona.

Layne powiedział, że poprzedni kontrakt na pociski hipersoniczne obejmował rozwój i testy podstawowego systemu uzbrojenia, a także dostawy pocisków do pierwszych baterii armii, podczas gdy kontrakt z tego miesiąca obejmuje prace rozwojowe, a także dostawę pocisków do użycia na niszczycielach Zumwalt i pociski dla baterii armii, które zostaną ustalone później w procesie polowania.

Layne powiedział, że marynarka wojenna będzie musiała podpisać trzeci kontrakt jeszcze w tej dekadzie, aby objąć rozwój zdolności do pocisków hipersonicznych wystrzeliwanych z łodzi podwodnej. W tym przypadku znowu pocisk będzie powszechny, ale okręt podwodny klasy Virginia będzie potrzebował własnej wyrzutni i własnych modyfikacji systemu sterowania uzbrojeniem. Dodał, że trzeci kontrakt obejmowałby ten rozwój, dostawy pocisków dla okrętów podwodnych oraz wszelkie dalsze pociski potrzebne armii lub trzem niszczycielom Marynarki Wojennej Zumwalt.

Megan Eckstein jest reporterką o wojnie morskiej w Defense News. Od 2009 r. zajmuje się wiadomościami wojskowymi, koncentrując się na operacjach marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych i Korpusu Piechoty Morskiej, programach pozyskiwania i budżetach. Składała raporty z czterech flot geograficznych i jest najszczęśliwsza, gdy opowiada historie ze statku. Megan jest absolwentką Uniwersytetu Maryland.

Znak czasu:

Więcej z Obrona Aktualności