Jak twierdzi kancelaria prawna, można było zapobiec obrażeniom podczas lotu HA35 linii lotniczych Hawaiian Airlines

Jak twierdzi kancelaria prawna, można było zapobiec obrażeniom podczas lotu HA35 linii lotniczych Hawaiian Airlines

Węzeł źródłowy: 1778190

Lot Hawaiian Airlines, który najwyraźniej wpadł w burzliwą burzę nad Pacyfikiem poważnie raniąc co najmniej 11 osób można było uniknąć zdarzenia, gdyby przedsięwzięto odpowiednie środki ostrożności. 

"Na obszarze o znanej turbulencji i podobno trzy loty zostały już przekierowane wcześniej tego dnia, piloci byli świadomi niebezpiecznych warunków panujących nad oceanem i powinni byli podjąć wszelkie środki ostrożności, aby uniknąć turbulencji,” powiedział Robert A. Clifford, założyciel i starszy partner Clifford Law Offices w Chicago. “Piloci powinni również wymagać, aby wszyscy pasażerowie byli zapięci pasami na swoich siedzeniach, z zachowaniem pełnej ostrożności przed potencjalnymi turbulencjami i poważnymi obrażeniami. Dochodzenie w sprawie incydentu wykaże, jakie decyzje zostały podjęte lub powinny zostać podjęte, aby w pełni chronić tych pasażerów".

Samolot leciał w niedzielę z Phoenix do Honolulu, kiedy około 30 minut przed lądowaniem samolot uderzył w silne turbulencje, raniąc co najmniej 36 osób. A "nagły wypadek masowy” został uruchomiony, a dziesiątki strażaków, ratowników medycznych i Państwowego Lotniczego Zespołu Ratowniczo-Gaśniczego spotkało się z samolotem przy bramce 10A. Spośród rannych 20 osób trafiło na pogotowie.

Wideo z telefonu z wnętrza samolotu pokazuje stewardessy pytające, czy na pokładzie byli lekarze lub pielęgniarki.

Ratownicy medyczni i ratownicy medyczni leczyli pacjentów — w wieku od 14 miesięcy do dorosłych — z powodu urazów, w tym poważnych urazów głowy, skaleczeń, siniaków, nudności i utraty przytomności.

Hawaii Flight HA35, Airbus A330-200 był pełny, przewożąc 278 pasażerów i 10 członków załogi. Agencja poinformowała, że ​​FAA prowadzi dochodzenie w sprawie incydentu. Urzędnicy powiedzieli, że w dochodzenie będzie również zaangażowana Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu.

Clifford Law Offices reprezentowało ofiary każdej większej katastrofy komercyjnej linii lotniczej w USA w ciągu ostatnich czterech dekad.

Znak czasu:

Więcej z Aviation24