Dostarczono pierwsze słowackie myśliwce F-16 Block 70

Dostarczono pierwsze słowackie myśliwce F-16 Block 70

Znacznik czasu: 14 stycznia 2024 3:16
Węzeł źródłowy: 3062297
F-16 Słowacja
Pierwszy słowacki F-16D Block 70 startuje z zakładów Lockheed Martin. (Zdjęcie: Lockheed Martin)

Obydwa samoloty wraz z resztą pierwszej ogniwa promowego dotrą na Słowację do połowy 2024 r.

Lockheed Martin ogłosił formalną dostawę pierwszych dwóch nowo wybudowany F-16 Block 70 dla słowackich sił powietrznych. Samoloty jednomiejscowy F-16C (SloAF sn 1001, USAF sn 20-4001) i dwumiejscowy F-16D (SloAF sn 1101, USAF sn 20-4013) po raz pierwszy przyleciały z zakładów firmy w Greenville, South Karolina, odpowiednio 29 września 2023 r. i 15 grudnia 2023 r.

„Dostawa pierwszych dwóch samolotów F-16 Block 70 na Słowację stanowi kluczowy punkt wyjścia we wzmacnianiu zdolności obronnych kraju” – powiedział OJ Sanchez, wiceprezes i dyrektor generalny Integrated Fighter Group w Lockheed Martin, podkreślając znaczenie tę dostawę. „Jesteśmy dumni, że możemy być częścią tego przedsięwzięcia i jesteśmy zobowiązani dostarczyć na Słowację łącznie 14 odrzutowców”.

Samolot dotrze na Słowację do połowy 2024 r., gdy pozostałe F-16 z pierwszej komory promowej będą gotowe. Słowacja będzie pierwszym krajem europejskim, który otrzyma nowo zbudowane samoloty F-16 Block 70, po Grecji, która wprowadziła do służby zmodernizowane samoloty Block 72. Po wejściu do służby F-16 Block 70 zostanie zastąpiony Słowacka flota MiG-29 Fulcrum które w 2022 r. przeszły na emeryturę i zostały przekazane Ukrainie.

Te F-16 to pierwsze dwa z serii łącznie zamówienie na 14 samolotówz czego 12 to jednomiejscowe F-16C, a dwa dwumiejscowe F-16D. Kraj podpisał list ofertowy i akceptacyjny (LOA) na 14 samolotów F-16 w grudniu 2018 r., chociaż produkcja została opóźniona z różnych przyczyn, zanim ostatecznie rozpoczęła się po przeniesieniu produkcji F-16 do Greenville.

<img data-attachment-id="84629" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/14/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered/first_slovakian_f-16_block70_delivered_2/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?fit=1024%2C682&ssl=1" data-orig-size="1024,682" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2" data-image-description data-image-caption="

Pierwszy słowacki F-16C Block 70 podczas pierwszego lotu. (Zdjęcie: Lockheed Martin)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?fit=460%2C306&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?fit=706%2C470&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-84629″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-1.jpg” alt width=”706″ height=”470″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-1.jpg 706w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-2.jpg 460w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-3.jpg 128w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-4.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

Pierwszy słowacki F-16C Block 70 podczas pierwszego lotu. (Zdjęcie: Lockheed Martin)

Jak dotąd sześć krajów wybrali F-16 Block 70/72 Lockheed Martin twierdzi, że obecnie zaległości w zakresie dostaw wynoszą 135 odrzutowców. Ponadto Bułgaria podpisała list ofertowy i akceptacyjny (LOA) na dodatkowe osiem odrzutowców do swojej floty. Po sfinalizowaniu umowy zaległości wzrosną o osiem.

F-16 Block 70/72 to najbardziej zaawansowany produkcyjny Viper (tak nazywa się F-16 w społeczności pilotów myśliwskich) wyposażony w APG-83 AESA (Aktywny radar ze skanowaniem elektronicznym), nowy wyświetlacz centralny (CPD), AN/APX-126 Advanced IFF (przyjaciel lub wróg w identyfikacji), łącze danych Link 16, pełny NVIS (system obrazowania noktowizyjnego) i JHCMS II (hełm łączony) Kompatybilność z Mounted Cueing System II), nowy Embedded GPS/INS (EGI), nowoczesny, komercyjny, gotowy do użytku podsystem awioniki (COTS), wysokowydajna, szybka magistrala danych oraz Automatyczny system unikania kolizji z ziemią (Auto GCAS).

O Stefano D'Urso
Stefano D'Urso jest niezależnym dziennikarzem i współpracownikiem TheAviationist z siedzibą w Lecce we Włoszech. Absolwent inżynierii przemysłowej, studiuje również, aby uzyskać tytuł magistra inżynierii lotniczej. Wśród jego specjalizacji są walki elektroniczne, krępująca się amunicja i techniki OSINT stosowane w świecie operacji wojskowych i bieżących konfliktów.

Znak czasu:

Więcej z Lotnik