Każdy, kto jest zaznajomiony z używaniem farby w sprayu, wie o uciążliwości nakładania powłoki tylko po to, aby znaleźć overspray na czymś, na czym nie chcesz malować. Nowy proces aplikacji EcoPaintJet Pro w zakładzie BMW Group Dingolfing eliminuje ten problem. Rezultatem jest znacznie łatwiejsza metoda nakładania skomplikowanych wzorów bez szablonów lub maskowania na zewnątrz pojazdu.
Aby pokazać, co jest możliwe, BMW buduje serię 19 M4s z niestandardowym, dwukolorowym wzorem i malowanymi emblematami M4 na masce i tylnej klapie. Efekt jest nieco ostentacyjny jak na nasz gust, ale te samochody są raczej okazją do pokazania, co jest możliwe dzięki tej nowej technologii.
8 ZDJĘCIA
Jak sama nazwa wskazuje, EcoPaintJet Pro wykorzystuje to, co BMW nazywa płytką z otworami do nakładania strumieni koloru, co pozwala na bardzo wyraźne krawędzie. Jest też mniej odpadów, ponieważ nie ma nadmiernego natrysku. Separacja farby nie jest już konieczna, więc potrzeba mniej sprężonego powietrza. Powoduje to oszczędność 6,000 megawatogodzin energii elektrycznej na każde 7,000 godzin pracy.
Proces ten pozwala na malowanie skomplikowanych pasków lub innych wzorów na samochodzie. BMW twierdzi, że możliwe byłoby nawet pomalowanie w ten sposób każdego elementu zewnętrznego, dając nieograniczone możliwości personalizacji. Potencjalnie sprawia to również, że dostosowywanie jest tańsze, ponieważ pracownicy nie muszą maskować wzoru na każdym samochodzie z osobna.
Zła wiadomość o tych 19 specjalnie pomalowanych M4 jest taka, że BMW nie zamierza ich sprzedawać. Coupe dostaje miejsce we własnej flocie producenta. Jednak producent samochodów informuje, że pojazdy o specyfikacji produkcyjnej wykorzystujące ten proces pojawią się w 2022 roku, więc nie ma zbyt dużego oczekiwania.
Jaki jest Twój wymarzony wzór na spersonalizowanym BMW. Zrobilibyśmy coś szalonego, jak na przykład poplamiony farbą wzór z BMW M1 Andy'ego Warhola samochód artystyczny do nowoczesnego M8.
Źródło: https://www.motor1.com/news/537889/bmw-m4-design-paint-process/