Audi przedstawia czwartą koncepcję „Sphere”: Activesphere

Audi zaprezentowało czwarty i ostatni model swojej rodziny konceptów elektrycznych „sphere”, ten nazwany activesphere, zaprojektowany z myślą o osobach prowadzących aktywny tryb życia.

Najnowsza wersja konceptu całkowicie elektrycznego, jakim była kusił w grudniu, czerpie z obecnego trendu projektowania sedanów w stylu coupe, ale umieszcza nadwozie na 22-calowych kołach, aby zapewnić mu znaczny prześwit. To nie tylko coupe, ale można go przekształcić w pickupa, ponieważ tył staje się otwartą skrzynią ładunkową lub „aktywnym tyłem”, jak opisuje to marka.

Czterodrzwiowy crossover coupé jest przeznaczony do obsługi sprzętu outdoorowego, takiego jak narty i deski snowboardowe, a nawet para rowerów elektrycznych. Nie tylko może przenosić sprzęt, ale ma również układ napędowy zaprojektowany do pokonywania terenu w terenie, aby się tam dostać.

Podobnie jak jego rodzeństwo, activesphere koncentruje się na włączeniu do pojazdu technologii autonomicznej jazdy z kierownicą i pedałami, umożliwiając kierowcy aktywne sterowanie samochodem, jednocześnie oferując autonomiczną jazdę, która zapewnia bardziej zrelaksowany czas na drodze. 

„Sfera aktywna jest wyjątkowa. To nowy typ crossovera, który sprytnie łączy elegancję Audi Sportback, praktyczność SUV-a i prawdziwe możliwości terenowe” – powiedział Gael Buzyn, kierownik studia projektowego Audi w Malibu w Kalifornii.

Jazda w terenie

Wraz ze wzrostem popularności pojazdów terenowych, takich jak nowe Porsche 911 Dakar, Subaru Crosstrek Wilderness, a nawet modele Audi on Allroad, nie jest niespodzianką, że rodzina kul dostała ofertę przeznaczoną do wypraw na świeżym powietrzu.

Projektanci zadbali o to, aby pojazd był wyposażony nie tylko do pokonywania dróg pożarowych i wysłużonych dwuśladów. 

Dzięki masywnym nadkolom mieszczącym 22-calowe koła i sterowanemu elektronicznie napędowi na wszystkie koła quattro jest niezwykle wydajny. Prześwit Audi activesphere jest również zmienny; idealny do użytku w terenie, można go zwiększyć o 1.5 cala od podstawowej wysokości około 8 cali lub obniżyć o taką samą wartość podczas jazdy po drogach. 

Pomaga to w utrzymaniu środka ciężkości i aerodynamice podczas szybkiej jazdy. Kąt natarcia Audi activesphere wynosi 18.9 stopnia, a kąt zejścia 28.1 stopnia. Niezupełnie gotowy na Moab, ale znacznie lepszy niż większość pojazdów na szlakach.

Ulepszona użyteczność

Kluczem do sfery aktywnej są jej możliwości. W jednej chwili jest to luksusowy crossover, aw następnej samochód, który dojedzie wszędzie. Suwaki tylnej szyby są prawie równo z dachem, podczas gdy dolny, pionowy segment tylnej klapy składa się poziomo, co otwiera obszerną skrzynię ładunkową - podobnie jak niedawna rewolucja Ram pokazana na targach CES - zwana aktywnym tyłem, która zawiera wsporniki dla e- rowery np. 

Jak zauważyła firma, boczne powierzchnie tylnej części, słupki C, pozostają na swoim miejscu, aby zachować dynamiczną sylwetkę aktywnej kuli, podczas gdy napędzana silnikiem przegroda wysuwa się zza tylnych siedzeń, aby odizolować kabinę od żywiołów.

Bagażnik na narty jest zintegrowany pośrodku dachu, który jest równo osadzony i prawie niewidoczny, dopóki nie będzie potrzebny. W tym momencie po prostu się wysuwa, aby można było bezpiecznie przymocować i transportować narty.

Najnowszy członek rodziny

Aktywna sfera podąża za urbansphere, grandsphere i skysphere. Czterej członkowie rodziny Sphere przedstawiają wizję Audi dotyczącą mobilności premium jutra. Pojazdy koncepcyjne łączy nie tylko fascynujący design, ale także napęd elektryczny i możliwość zautomatyzowanej jazdy.

„Pojazdy koncepcyjne kula odzwierciedlają naszą wizję mobilności premium przyszłości. Doświadczamy zmiany paradygmatu, zwłaszcza we wnętrzu naszych przyszłych modeli Audi” – powiedział Oliver Hoffmann, członek zarządu ds. rozwoju technicznego.

„Wnętrze staje się miejscem, w którym pasażerowie czują się jak w domu i jednocześnie mogą łączyć się ze światem zewnętrznym. Najważniejszą innowacją techniczną w Audi activesphere jest nasza adaptacja rzeczywistości rozszerzonej do mobilności. Wymiary Audi tworzą idealną syntezę otoczenia z cyfrową rzeczywistością”.

Połączenia urbansphere była najnowszą ofertą. Skierowany na rynek chiński i jego miejskie obszary o dużym natężeniu ruchu, porusza się na platformie Premium Platform Electric Grupy Volkswagen. Kabina urbansphere jest największą, jaką Audi kiedykolwiek wyprodukowało. Ma 133.9-calowy rozstaw osi i mierzy 217 cali długości, 79 cali szerokości i 70 cali wysokości. 

Druga z koncepcji, Audi opisał grandsferę jako „prywatny odrzutowiec na drogę”. Grandsphere mierzy 17.6 stopy, od nosa do ogona, i niejasno przypomina rozciągniętą wersję obecnej linii Audi A7.

Technologia wbudowana w „salon na kołach” dzieli się z grubsza na trzy odrębne kategorie. Na początek pojazd pokazowy wykorzystuje w pełni elektryczny układ napędowy łączący bliźniacze silniki — po jednym na każdą oś — w celu wytworzenia mocy 711 koni mechanicznych i momentu obrotowego 686 funtów-stopy. Według Audi pozwoliłoby to na rozpędzenie się od 0 do 100 km/h lub 62 mil/h w około 4.2 sekundy. Posiada również autonomię na poziomie 4.

Koncepcja skysphere ma na celu przeniesienie idei „kabrioletu” na nowe ekstrema.

Połączenia długi, niski dach roadstera może się chować, ale to dopiero początek. Może nawet zmienić rozstaw osi za naciśnięciem jednego przycisku. A kiedy zmęczy Cię eksplorowanie nieba, kierownicę i pedały schowasz, przekształcając kabinę w luksusowy salon na kółkach.

W przypadku skysphere samochód pokazowy zachowuje proporcje klasycznego roadstera, a przedstawiciele Audi twierdzą, że był pod silnym wpływem Horch 835, jednego z najbardziej znanych niemieckich luksusowych pojazdów lat 1930. XX wieku. Horch był jedną z czterech marek, które ostatecznie przekształciły się w Audi.

Samochód pokazowy wykorzystuje pojedynczy silnik elektryczny, który generuje moc 623 koni mechanicznych i moment obrotowy 553 funtów na tylne koła. Audi twierdzi, że wystrzeli ważącą około 4,000 funtów skysphere od 0 do 60 w zaledwie 4 sekundy.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/audi-introduces-fourth-sphere-concept-activesphere/