Tydzień z: 2023 Infiniti QX80

Zaledwie kilka lat temu flagowy SUV Infiniti QX80 wydawał się czymś wielkim. To nadal ważne, ale ponieważ SUV-y stały się większe w każdym wymiarze, QX80 pozostał ten sam rozmiar. 

Kiedy porównasz QX80 z dzisiejszą konkurencją, Infiniti wydaje się uroczo odpowiedniej wielkości, aby ułatwić nawigację po miejskich ulicach i podmiejskich parkingach, a to nie jest mała rzecz. 

Przegląd

Infiniti QX2023 80 to pełnowymiarowy, trzyrzędowy SUV z nadwoziem na ramie, napędzany silnikiem Nissan/Infiniti V-5.6 o pojemności 8 litra. QX80 jeździ na swojej obecnej platformie podwozia od 2010 roku ze stosunkowo niewielkimi zmianami. 

QX80 przeszedł lifting w 2015 i 2018 roku, ale zasadniczo jest to ten sam SUV, co w 2010 roku. Jako flagowy SUV marki premium, QX80 konkuruje z Acura MDX, BMW X7, Cadillac Escalade, GMC Yukon, Lexus LX, Mercedes-Benz GLS i inne.

Zewnętrzny

W ramach konstrukcji dwubryłowej, wspólnej dla wszystkich dużych SUV-ów, Infiniti QX80 jest jednym z bardziej atrakcyjnych modeli. Może to być spowodowane tym, że ciało nie zmieniło się znacząco w ciągu ostatnich 13 lat. 

Podczas gdy inne duże SUV-y przyjęły surową okleinę, która przeczy ich zasadniczo podmiejskiej rzeczywistości jako rodzinnych kombi, QX80 zachował bardziej miękki, bardziej wyrafinowany wygląd, który jest bardziej dostojny i bardziej zgodny z rzeczywistą funkcją pojazdu. QX80 sprawdzi się w domu w klubie country, podczas ciągnięcia łodzi lub po prostu zawożenia rodziny w codziennych sprawach. 

Wnętrze

Wewnątrz QX80 zapewnia luksusowe wrażenia, jakich można oczekiwać od pojazdu tej klasy, zachowując jednocześnie bardziej sportowy charakter, który jest charakterystyczną cechą produktów Infiniti. Futurystyczna technologia nie wymaga wysiłku, ale dostajesz duży ekran środkowy, łatwe w obsłudze elementy sterujące z prawdziwymi przyciskami i pokrętłami oraz wygodne siedzenia, które można ogrzewać i wentylować w zależności od poziomu wykończenia. 

W najwyższym poziomie wyposażenia Sensory wszystko jest obite miękką skórą półanilinową, zewnętrzne tylne siedzenia są również podgrzewane, a trzeci rząd składa się płasko za naciśnięciem przycisku. 

Powertrain

Od 2010 roku QX80 jest napędzany czcigodnym silnikiem Nissan V-5.6 o pojemności 8 litra z podwójną krzywką górną. To ten sam silnik, który znajdziesz w pickupie Nissan Titan, i jest to świetny zespół napędowy. Dostaniesz 400 koni mechanicznych i moment obrotowy 413 funtów, przekazany do 7-biegowej automatycznej skrzyni biegów i do wyboru napędu na tylne koła lub na cztery koła.

Podobnie jak pełnowymiarowe SUV-y amerykańskiej marki, Infiniti oferuje prawdziwie dwuzakresowy napęd na 4 koła, więc możesz przełączyć się na niski zakres, jeśli chcesz zastosować dodatkowy moment obrotowy. Podczas zwykłej jazdy system Infiniti All-Mode 4WD działa jak konwencjonalny system napędu na wszystkie koła: jest zawsze włączony i nie musisz o tym myśleć. 

Jako SUV z nadwoziem na ramie, QX80 jest przystosowany do holowania do 8,500 funtów. QX80 jest wyposażony w hak holowniczy klasy IV i standardowe siedmiostykowe złącze przewodów typu RV.

Bezpieczeństwo i technologia

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) nie oceniła całkowicie QX2023 80, ale platforma pokazuje swój wiek dzięki trzygwiazdkowej ocenie testu dachowania. Podobnie, Insurance Institute for Highway Safety przyznaje QX80 najwyższą ocenę „dobrą” w przypadku zderzeń czołowych, ale tylko „dopuszczalną” w przypadku zderzeń bocznych. Nie myśl, że oznacza to, że QX80 jest niebezpieczny, po prostu wymaga aktualizacji projektu, aby nadążyć za najnowszymi standardami. 

Jeśli chodzi o technologię bezpieczeństwa, Infiniti otrzymuje najwyższe oceny od IIHS za pełen zestaw zaawansowanych funkcji. W wersji Sensory QX80 jest wyposażony we wszystkie funkcje łagodzenia skutków kolizji i utrzymywania pasa ruchu, a także automatyczne światła drogowe, monitorowanie martwego pola, system kamer 360 stopni, asystent parkowania do przodu i do tyłu oraz adaptacyjny tempomat. 

QX80 jest wyposażony w system informacyjno-rozrywkowy z 12.3-calowym ekranem dotykowym z nawigacją na poziomie wyposażenia Sensory, ale obsługuje także bezprzewodowy Apple CarPlay i przewodowe Android Auto, jeśli kupisz QX80 bez nawigacji. System obsługuje nawet Alexę, więc sterowanie głosowe działa bardzo dobrze. 

Dźwięk pochodzi z 17-głośnikowego systemu Bose. Jest też podkładka do ładowania bezprzewodowego. Opcjonalnie możesz otrzymać dwa ekrany rozrywki dla tylnych siedzeń, które są oznaczone jako „bezpłatne” na naklejce na szybę naszego pojazdu testowego, ale potwierdź to u swojego dealera Infiniti. 

Wrażenia z jazdy

Prowadzenie QX80 uczyni z ciebie wierzącego. Infiniti zawsze wyróżnia się wrażeniami z jazdy, a QX80 nie jest wyjątkiem. Nie twierdzę, że prowadzi się jak coupe Q60, ale w świecie pełnowymiarowych SUV-ów będziesz cieszyć się naprężonym zawieszeniem i responsywnym układem kierowniczym, a także mniejszymi rozmiarami i niższą masą całkowitą tego SUV-a. Tam, gdzie inne marki są duże i ciężkie, QX80 chętnie się porusza i jest łatwy w prowadzeniu. 

Dane techniczne Infiniti QX2023 80

Wymiary	Dł.: 210.2 cala/szer.: 79.9 cala/wys.: 75.8 cala/rozstaw osi: 121.1 cala
Waga	Funtów 6,085
Powertrain	5.6-litrowy silnik V-8; 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów z 4 kołami
Fuel Economy	13 mpg miasto/19 mpg autostrada/15 mpg łącznie
Specyfikacje wydajności	400 koni mechanicznych i 413 funtów momentu obrotowego
Cena	Cena podstawowa: 72,700 91,580 USD; Zgodnie z testem: 1,695 XNUMX USD, w tym XNUMX USD opłaty za miejsce docelowe
Data sprzedaży	Już dostępny

Zamotać

Infiniti oferuje QX80 w trzech wersjach wyposażenia: Luxe, Premium Select i Sensory. Jeśli chcesz zaoszczędzić trochę pieniędzy, podstawowa wersja wyposażenia Luxe zaczyna się od 72,700 XNUMX USD. Dostajesz fajnego SUV-a ze wszystkimi zabezpieczeniami i obsługuje CarPlay i Androida, więc możesz go używać do nawigacji. 

Średniej klasy wyposażenie Premium Select zaczyna się od 77,300 84,350 USD. Najwyższa wersja wyposażenia Sensory zaczyna się od 4 87,450 USD za napęd na tylne koła i 1,695WD za 91,580 XNUMX USD. Wszystkie wykończenia dodają opłatę za miejsce docelowe w wysokości XNUMX USD. Z kilkoma zupełnie niepotrzebnymi opcjami, dolna linia na naklejce na szybę naszego pojazdu testowego wyniosła XNUMX XNUMX USD. 

Ale o to chodzi: wszystkie dobre rzeczy są w wersji Sensory. To tam znajdziesz skórę, dźwięk Bose i wiele zaawansowanych technologii. Mając to na uwadze, zalecamy, aby jeśli zamierzasz dostać się do QX80, nie szczypaj ostatnich kilku dolców. To drogi SUV i stara konstrukcja. Jeśli zamierzasz go kupić, zdobądź taki, który zapewni Ci radość przez wiele lat w przyszłości. 

Infiniti QX2023 80 — często zadawane pytania

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-infiniti-qx80/