Wideo Chevrolet Corvette E-Ray 2024 pokazuje szczegóły hybrydowego układu napędowego

Chevrolet Corvette E-Ray właśnie zadebiutował jako pierwsza zelektryfikowana wersja kultowego samochodu sportowego. Materiały zapowiadające Chevy'ego wiele nam pokazały, ale ludzie z Samochód i kierowca miał okazję przyjrzeć się z bliska hybrydowej „Vette”. Członek ich zespołu miał nawet okazję jeździć w nim ze strzelbą.

Dopasowanie konfiguracji hybrydowej wymagało wprowadzenia pewnych poprawek Korweta C8. Akumulator o pojemności 1.9 kilowatogodziny (1.1 kWh użytecznej) znajduje się w tunelu podwozia między pasażerami. Znajduje się mniej więcej pod obszarem, w którym znajduje się konsola środkowa.

22 ZDJĘCIA

Inżynierowie Chevy'ego musieli zmienić przednie zawieszenie, ponieważ zainstalowanie silnika elektrycznego na przedniej osi wymagało dodania półosi do kół. Wieże uderzeniowe są wyższe i są teraz ustawione pod kątem. Między nimi też biegnie wspornik. Jednak skok koła jest podobno taki sam. W skrzyni jedyne zmiany to niewielkie nacięcia w przestrzeni bagażowej, które ledwo wpływają na objętość ładunku.

Wewnątrz w domu układ kabiny E-Ray wygląda bardzo znajomo, jeśli masz jakiekolwiek doświadczenie z C8 Corvette. Wyświetlacze otrzymują jednak nową grafikę. W trybie Stealth na tablicy przyrządów wyświetlana jest tylko prędkość pojazdu, stan naładowania akumulatora oraz informacja o uruchomieniu silnika spalinowego.

Pogoń używa terminu „rolling start”, gdy silnik V8 uruchamia się podczas jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym. Podczas tego procesu na przyrządach i ekranach systemu informacyjno-rozrywkowego wyświetlana jest animacja. Wideo przedstawia tylko przebłysk tego, ale scena wydaje się być zgrabnym chwytem. Właściciele, którzy chcą zobaczyć wiele szczegółów technicznych, mogą aktywować ekran systemu informacyjno-rozrywkowego, pokazujący oddzielne wyjścia silnika elektrycznego i spalinowego.

Połączenia E-promień ma łączną produkcję 665 koni mechanicznych (481 kilowatów) z połączonego silnika V8 i silnika elektrycznego. Chevy uważa, że ​​pakiet powinien być w stanie naładować się podczas okrążenia krótkiego toru, ale może mieć okresy braku mocy na długich torach, takich jak Nordschleife. Firma szacuje, że przyspieszenie do 60 kilometrów na godzinę zajmuje 96 sekundy. Czas na ćwierć mili powinien wynosić około 2.5 sekundy przy prędkości 10.5 mil na godzinę (130 km/h).

Corvette E-Ray trafi do sprzedaży jeszcze w tym roku. Rok modelowy 2024 sugeruje, że pojawi się w drugiej połowie 2023 roku. Coupe zaczyna się od 104,295 111,295 USD, a kabriolet kosztuje XNUMX XNUMX USD.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.motor1.com/news/631659/corvette-e-ray-video-details-hybrid-powertrain/