ZARM świętuje porzucenie 10,000-tysięcznego eksperymentu, MadRad oszukuje samochody autonomiczne – Świat Fizyki

Ludzie wysyłają rzeczy w przestrzeń kosmiczną od prawie 70 lat i nauczyliśmy się jednej rzeczy: warunki mikrograwitacji panujące na satelitach i statkach kosmicznych mogą mieć ważne konsekwencje zarówno dla systemów ożywionych, jak i nieożywionych. W rezultacie agencje kosmiczne i producenci satelitów chętnie testują obiekty w środowiskach o niskiej grawitacji przed wysłaniem ich w przestrzeń kosmiczną.

Aby uniknąć niezwykle wysokich kosztów wystrzeliwania obiektów w przestrzeń kosmiczną w celu sprawdzenia, jak się zachowują, badacze stosują niezwykle prostą technikę, aby stworzyć na Ziemi środowiska o niskiej grawitacji. Całe eksperymenty są zrzucane w specjalnych wieżach, gdzie przez kilka sekund doświadczają stanu niemal nieważkości. Chociaż nie wydaje się to bardzo długim czasem, wystarczy zrozumieć wpływ niskiej grawitacji na rzeczy, które dzieją się bardzo szybko – takie jak reakcje chemiczne.

Jednym z wiodących na świecie laboratoriów z wieżami zrzutowymi jest Fallturm w Niemczech – a obiekt świętuje 10,000-tysięczny zrzut. Ukończona w 1990 roku, smukła wieża oferuje wysokość swobodnego spadania wynoszącą 110 m i jest częścią Centrum Stosowanej Technologii Kosmicznej i Mikrograwitacji (ZARM) na Uniwersytecie w Bremie.

Przełomowy eksperyment skupiał się na sztucznej fotosyntezie i był prowadzony przez Katarzyna Brinkert ZARM i brytyjskiego Uniwersytetu w Warwick. Celem jest znalezienie zamiennika dla nieporęcznych, zawodnych i energochłonnych elektrolizerów wytwarzających tlen na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS). Eksperyment ma na celu sprawdzenie, jak można wykorzystać magnetyzm do oddzielenia pęcherzyków tlenu od wody w stanie nieważkości. „W jaki sposób tlen, wodór i inne chemikalia mogą być produkowane w sposób zrównoważony w warunkach mikrograwitacji i jakie możemy z tego skorzystać tutaj na Ziemi? To dla nas kluczowe pytania” – wyjaśnia Brinkert.

Możesz przeczytać więcej o Falturm i zrzucie tutaj.

Zakłócenie radaru

Wielu przedstawicieli branży samochodowej wierzy, że samochody autonomiczne reprezentują przyszłość, ale nie wszyscy użytkownicy dróg są o tym przekonani. Choć zautomatyzowane systemy jazdy są w zasadzie bardziej niezawodne niż ludzie, istnieje mnóstwo kwestii technologicznych i moralnych, którymi należy się zająć. Jednym z wyzwań jest fakt, że zły aktor może próbować zakłócać działanie samochodu autonomicznego w celu popełnienia przestępstwa lub aktu terroryzmu.

Teraz zespół z USA kierowany przez Duke University Mirosław Pajić i Tingjun Chen stworzyli system o nazwie MadRad, który dokładnie pokazuje, w jaki sposób można przeprowadzić taki atak.

„Nie wiedząc zbyt wiele o systemie radarowym docelowego samochodu, w rzeczywistych eksperymentach możemy sprawić, że fałszywy pojazd pojawi się znikąd lub sprawi, że prawdziwy pojazd zniknie” – mówi Pajic.

Być może zastanawiasz się, po co badacze budują taki system, skoro mogą go używać osoby o złych intencjach. „Nie budujemy tych systemów, aby komukolwiek zaszkodzić. Pokazujemy istniejące problemy z obecnymi systemami radarowymi, aby pokazać, że musimy zasadniczo zmienić sposób ich projektowania” – wyjaśnia Pajic.

System fałszujący radar najpierw określa parametry radaru samochodu, a robi to w ciągu około ćwierć sekundy. Następnie system MadRad wysyła własne sygnały radarowe, aby oszukać radar celu.

Możesz przeczytać więcej o tym przerażającym systemie tutaj.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
• PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
• Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://physicsworld.com/a/zarm-celebrates-dropping-its-10000th-experiment-madrad-fools-self-driving-cars/