Ujawniono GM Ua Cruise: jazda bez użycia rąk po każdej utwardzonej drodze

General Motors wkracza dalej w świat półautonomicznej jazdy dzięki Ultra Cruise, nowemu systemowi głośnomówiącemu, który zostanie uruchomiony w 2023 roku Cadillac modele. Podczas gdy Super Cruise oferuje jazdę bez użycia rąk tylko na niektórych autostradach, GM twierdzi, że Ultra Cruise będzie ostatecznie dostępny na każdej utwardzonej drodze w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, obejmując „95 procent wszystkich scenariuszy jazdy”.

Jeśli brzmi to jak system Full Self-Driving Tesli, nie mylisz się. Istnieją jednak pewne znaczące różnice, poczynając od sprzętu GM, który dostarcza informacje do systemu. Ultra Cruise będzie wykorzystywać kamery, radar i LiDAR, podczas gdy Tesla opiera się wyłącznie na kamerach. W momencie uruchomienia system będzie działał na 2 milionach mil dróg, ale GM twierdzi, że ostatecznie może rozszerzyć się do 3.4 miliona mil dróg. Dzięki temu będzie działać na autostradach, a także ulicach miast i skrzyżowaniach, oferując jazdę „od drzwi do drzwi” bez użycia rąk.

Nie wdając się zbytnio w szczegóły techniczne, GM wyjaśnia, że ​​Ultra Cruise wykorzystuje skalowalną architekturę, która z czasem może dodawać nowe funkcje, funkcje i usługi. Kierowcy będą z nim wchodzić w interakcje za pomocą nowego systemu wyświetlania, który pokazuje, co „widzi” wokół pojazdu, co teoretycznie powinno być takie samo, jak to, co widzi kierowca. Będzie mógł automatycznie zmieniać pasy ruchu, skręcać w lewo i prawo, omijać obiekty, przestrzegać ograniczeń prędkości i reagować na stałe urządzenia kontroli ruchu. Jeśli chodzi o świadomość kierowcy, użyje tego samego systemu monitorowania, co Super Cruise, aby upewnić się, że kierowca jest skupiony na otoczeniu i gotowy do przejęcia kontroli.

GM nie zwraca się bezpośrednio do Tesli w swoim ogłoszeniu o Ultra Cruise, ale producent samochodów twierdzi, że Ultra Cruise i jego zestaw czujników „prowadzą do najbardziej niezawodnego systemu wspomagania kierowcy bez użycia rąk dla naszych klientów”. Jednak tylko wybrani właściciele pojazdów GM będą mogli doświadczyć Ultra Cruise, ponieważ będzie on oferowany tylko w pojazdach premium, podczas gdy Tesla oferuje FSD we wszystkich swoich modelach.

Super Cruise przetrwa jako główna, półautonomiczna technologia GM, chociaż GM bardzo powoli ją wdraża. To było wyciągnięty z Cadillaca Escalade z powodu globalnego niedoboru chipów i nie jest jasne, czy ten niedobór wpłynie na planowany Chevrolet Silverado i GMC Sierra Super Cruise wystartuje na wiosnę. W przeciwnym razie jest oferowany tylko w wybranych modelach Cadillaca, a Śruba Chevroleta, zarówno w standardowym hatchbacku, jak i w Śruba EUV.

GM nie wspomina o kosztach Ultra Cruise, ani o tym, czy będzie wymagana usługa subskrypcji, aby z niego korzystać. Super Cruise jest bezpłatny przez trzy lata, a następnie wymaga miesięcznej opłaty w wysokości 25 USD za dalsze użytkowanie.

Źródło: https://www.motor1.com/news/538934/gm-ua-cruise-hands-free/