Połączenia BMW serii 7 zostanie w pełni przebudowany na rok modelowy 2023, a przeprojektowanie prawdopodobnie przyniesie konstrukcja dzielonych reflektorów, w wersji całkowicie elektrycznej oraz – według nowego raportu – nowe silniki benzynowe. Jeśli chodzi o układy napędowe, skupimy się na elektryfikacji, jednak miłośnicy ICE mają dobrą wiadomość z plotkarskiego młyna.
Blog BMW donosi, że podstawowa seria 7 otrzyma mocno zmodernizowaną wersję 3.0-litrowego (B58) sześciocylindrowego silnika gazowego. W 735i będzie dostarczać około 270 koni mechanicznych (201 kilowatów), a jeśli zdecydujesz się na 740i, będzie wytwarzać 370 KM (276 kW). Oczywiście nie są to jeszcze oficjalne liczby, choć ufamy temu źródłu i wierzymy, że są poprawne.
10 ZDJĘCIA
Na marginesie oczekuje się, że poprawiony silnik B58 będzie również oferowany w modelach X5, X6 i X7, ale najprawdopodobniej zadebiutuje w serii 2023 7. Seria 5 w wersji 540i powinna również otrzymać nową wersję 3.0-litrowego sześciocylindrowego silnika BMW w pewnym momencie.
Choć zaktualizowany B58 z pewnością zostanie ciepło przyjęty, BMW Fani prawdopodobnie będą bardziej podekscytowani informacją, że z nową Serią 8 zadebiutuje zupełnie nowy silnik V7. Uważa się, że nosi wewnętrzne oznaczenie S68, będzie on oparty na istniejącym silniku V63 z podwójnym turbodoładowaniem N4.4 o pojemności 8 litra i będzie miał rodzaj standardowej hybrydyzacji. Według Blog BMW, moc powinna wynosić około 535 KM (399 kW) i podobnie jak nowy 3.0 powinna trafić do innych dużych modeli firmy.
Całkowicie elektryczna wersja flagowego sedana BMW będzie bez wątpienia najbardziej zaawansowanym technologicznie modelem nowej serii 7. Według wstępnych danych, dzięki dużemu akumulatorowi i dwóm silnikom napędzającym wszystkie cztery koła może on mieć nawet 650 KM (485 kW), co czyni go najmocniejszym wariantem w gamie.