Mitsubishi Electric testuje obrotowy system informacyjno-rozrywkowy w Acura MDX

W dzisiejszych czasach znalezienie ogromnego ekranu na środku deski rozdzielczej samochodu nie jest już zaskoczeniem. W rzeczywistości producenci samochodów bawili się koncepcją wielu ekranów, takich jak Mercedes EQS i jego hiperekran MBUX.

Ale poza niemieckim pojazdem elektrycznym kupujący i producenci samochodów nadal mają dylemat – czy ekran powinien być poziomy czy pionowy? A co z obydwoma, w zależności od preferencji użytkownika? Ten ostatni jest luksusem z wyboru, który Mitsubishi Electric chce zaoferować w swoim najnowszym prototypie, tutaj testowanym w Acura MDX.

34 ZDJĘCIA

W wideo przez Sieć Autoline przesłany na YouTube (umieszczony na górze tej strony), Mark Rakoski, wiceprezes ds. zaawansowanej inżynierii w Mitsubishi Electric, wyjaśnia ten najnowszy prototyp. Nazwany Project Firebird, Rakoski powiedział, że jest to koncepcja cyfrowego kokpitu, która może być dostępna w przyszłych samochodach. To cyfrowe wrażenia w kabinie, a klejnotem koronnym tej technologii jest ogromny, obracany ekran informacyjno-rozrywkowy.

Według Rakoskiego obrotowy ekran daje użytkownikom wybór między orientacją poziomą a pionową, co wynika z faktu, że użytkownicy zazwyczaj mają takie preferencje w zakresie ustawień pokładowych technologia systemy. Niektóre aplikacje lepiej wyglądają także w orientacji pionowej. Jako przykład podano nawigację, którą lepiej wykorzystać na ekranie pionowym.

Oprócz nieatrakcyjnych grubych ramek prototypu Rakoski powiedział, że Project Firebird jest również wyposażony w kamery, w tym skierowaną do wewnątrz kamerę do systemu monitorowania kierowcy i, co ważne, do rozmów wideo. Założymy się, że ten drugi pomysł pojawił się niedawno, gdy wirtualne spotkania i mobilne biura stały się popularne podczas ogólnoświatowego kryzysu zdrowotnego, który ostatecznie ogranicza mobilność.

Współpracując z producentami samochodów, być może w najbliższej przyszłości zobaczymy technologię obrotowego ekranu opartą na systemie Android. Rakoski wspomina o okresie dwóch lat, ale to oczywiście zależy od klientów, co może obejmować lub nie. Acura jak widać na powyższym prototypie.

Źródło: https://www.motor1.com/news/525135/mitsubishi-electric-rotating-infotainment-prototype/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-category-technology