Ford i Quantinuum aktualizują projekt symulacji akumulatorów EV

Poszukiwanie sposobów na ulepszenie chemii akumulatorów pojazdów elektrycznych staje się coraz bardziej popularnym zastosowaniem obliczeń kwantowych. IonQ i Hyundai prowadzili projekt skupiający się na akumulatorach pojazdów elektrycznych, podobnie jak Quantinuum i Ford Motor Company. Dwaj ostatni partnerzy opublikowali w tym tygodniu studium przypadku dotyczące ich postępów.

Badania Forda nad chemią akumulatorów litowo-jonowych stosowanych w pojazdach elektrycznych były wspomagane przez platformę chemii kwantowej InQuanto firmy Quantinuum, a studium przypadku zostało opublikowane w tym samym tygodniu, w którym Quantinuum ogłosiło InQuanto w wersji 2.0. Ford po raz pierwszy użył InQuanto w ramach programu testów beta w 2021 r., a Ford był partnerem startowym w maju 2022 r., kiedy to oprogramowanie został formalnie uruchomiony przez Quantinuum.

Ford wykorzystał w tym przypadku obliczenia kwantowe, ponieważ, jak zauważono w studium przypadku, „wysoce dokładne symulacje złożonych, rzeczywistych cząsteczek są poza zasięgiem najbardziej zaawansowanych komputerów klasycznych ze względu na duży rozmiar przestrzeni problemowej, która rośnie wykładniczo wraz z rozmiarem systemu. Komputery kwantowe przezwyciężają to, dzięki swojej mocy obliczeniowej zdolnej do wykładniczego skalowania”.

Badacze wykorzystali algorytm hybrydowego kwantowo-klasycznego wariacyjnego kwantowego rozwiązania własnego (VQE) do znalezienia stanu podstawowego układu mechaniki kwantowej. „Korzystając z tego hybrydowego podejścia, wspieranego przez platformę chemii kwantowej InQuanto firmy Quantinuum, zespół był w stanie pracować z cząsteczkami bezpośrednio związanymi z badaniami nad bateriami. Zademonstrowali także symulację, która przybliża dziedzinę chemii kwantowej do możliwości rozwiązywania rzeczywistych problemów na komputerach kwantowych”.

Studium przypadku podsumowało: „Benchmarking wydajności metod VQE z klasycznymi metodami opartymi na funkcjach falowych, zespół stwierdził, że wyniki pokazały, że metody VQE zgadzają się ilościowo z wynikami uzyskanymi z metod klasycznych”.

Oczekuje się, że rynek akumulatorów będzie wart ponad 100 miliardów dolarów do 2025 roku, a połowa wszystkich tych akumulatorów trafi do pojazdów elektrycznych. Obliczenia kwantowe mogą odegrać rolę w ciągłym ulepszaniu tych baterii, oraz w innych przypadkach użycia w branży motoryzacyjnej.

Dan O'Shea od ponad 25 lat zajmuje się telekomunikacją i pokrewnymi tematami, w tym półprzewodnikami, czujnikami, systemami sprzedaży detalicznej, płatnościami cyfrowymi i obliczeniami/technologią kwantową.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.insidequantumtechnology.com/news-archive/ford-and-quantinuum-update-on-ev-battery-simulation-project/