Europa dzieli się na tygodnie od sfinalizowania propozycji suwerennych łączy szerokopasmowych

Europa dzieli się na tygodnie od sfinalizowania propozycji suwerennych łączy szerokopasmowych

Węzeł źródłowy: 3083805

TAMPA, Floryda — Europejscy giganci kosmiczni wprowadzają ostatnie szlify nad propozycją suwerennej konstelacji łączy szerokopasmowych, która według nich jest inspirowana Starlink, ale nie będzie kopią sieci SpaceX zza Atlantyku.

Kierownictwo Airbus Defence and Space, Thales Alenia Space i Arianespace – części grupy firm rozwijających konstelację Infrastructure for Resilience, Interconnectivity and Security by Satellite (IRIS²), omawiało projekt 23 stycznia podczas Europejskiej Konferencji Kosmicznej w Brukseli.

Pomimo zbliżającego się w połowie lutego terminu na przedstawienie Komisji Europejskiej najlepszej i ostatecznej oferty, byli ostrożni co do swojej propozycji, w tym tego, w jaki sposób sektor prywatny sfinansuje 60% z projektu wartego 6 miliardów euro (6.5 miliarda dolarów) nieobjętego Unią Europejską członków, nie uwzględniając potencjalnego przekroczenia kosztów.

Francois Gaullier, starszy wiceprezes ds. konstelacji u producenta Airbus Defence and Space, powiedział, że celem IRIS² jest „zapewnienie tego samego rodzaju usług i przepustowości… co obecnie Starlink, ale w suwerenny sposób”.

Powiedział, że IRIS² będzie również kompatybilny ze standardami 5G stosowanymi w naziemnych telekomunikacjach, co oznacza, że ​​satelity będą mogły integrować się z innymi systemami komunikacyjnymi, w przeciwieństwie do Starlink, który działa w ramach sieci zamkniętej.

Suwerenność jest kluczowym elementem nadchodzącej propozycji, dodał Marc-Henri Serre, starszy wiceprezes ds. telekomunikacji w firmie Thales Alenia Space. Rządy europejskie mogłyby odciąć moce produkcyjne użytkownikom komercyjnym, aby przygotować się na skoki popytu.

Europa pragnie możliwości całkowitego przejęcia całego potencjału konstelacji „w przypadku wielkiego kryzysu” – powiedziała podczas panelu Catherine Kavvada, dyrektor Komisji Europejskiej ds. bezpiecznej i połączonej przestrzeni kosmicznej.

Kavvada powiedział, że Europa poszukuje również możliwości poruszania się na wielu orbitach, łączącej łączność z orbit geostacjonarnych i średniej orbity okołoziemskiej, wykorzystując istniejące inwestycje i już działające satelity. Starlink działa wyłącznie z niskiej orbity okołoziemskiej (LEO).

Powiedziała, że ​​ostatecznie 27 krajów tworzących Unię Europejską będzie miało ostatnie słowo w sprawie największego kontraktu kosmicznego w historii UE, w oparciu o ich indywidualne potrzeby. 

Koncentracja na starcie

Kolejnym elementem rozwoju IRIS², który w dalszym ciągu budzi wątpliwości, jest obowiązek zlecania podwykonawstwa co najmniej 30% zamówień o wartości powyżej 10 mln euro mniejszym przedsiębiorstwom w celu wspierania zdrowszej gospodarki kosmicznej w całym regionie.

Europa nie chce otwierać konsorcjum dla mniejszych graczy w formie organizacji charytatywnej, stwierdził Kavvada, ale zamiast tego chce zachęcać do bardziej konkurencyjnego procesu.

„Powiedzieliśmy konsorcjum: proszę zastosować właściwe podejście do konkurencji, ale nie wykluczać nikogo tylko dlatego, że jest to [małe lub średnie przedsiębiorstwo] lub startup”.

Choć paneliści unikali dyskusji na temat tego, w jaki sposób ich nadchodząca propozycja IRIS² spełni ten próg 30%, Gaullier stwierdził, że zapewnienie zgodności konstelacji z bardziej rygorystycznymi zasadami zrównoważonego rozwoju w przestrzeni kosmicznej, nad którymi pracuje Europa, oferuje jedną trasę.

„Airbus nie będzie nadzorował rozwiązań technicznych zapewniających zrównoważony rozwój na orbicie” – powiedział – „i zrobimy to także z niektórymi partnerami, niektórymi start-upami i MŚP”.

Serre zauważył, że Thales Alenia Space zleca już prace mniejszym firmom w takich obszarach, jak produkcja satelitów geostacjonarnych.

„Nawet w naszej obecnej działalności nie jesteśmy w stanie robić wszystkiego” – powiedział. „Nie mamy całkowicie pionowego modelu”.

Pytanie o uruchomienie

IRIS² ma zapewnić globalny zasięg do 2027 r. i może obejmować wyniesienie na orbitę do 170 satelitów LEO, – podaje Agencja Unii Europejskiej ds. Programu Kosmicznego, a wdrożenia mają rozpocząć się w przyszłym roku.

Pomimo niepowodzeń z rakietą Ariane 6 nowej generacji firmy Arianespace, które ostatnio spowodowały to w Europie utracić niezależny dostęp do przestrzeni i opierać się na amerykańskiej SpaceX, Kavvada powiedział, że plan nadal zakłada rozmieszczenie IRIS² z krajowymi rakietami.

Steven Rutgers, dyrektor handlowy Arianespace, powiedział, że Ariane 6 przygotowuje się do dziewiczego lotu na przełomie czerwca i lipca.

„No i oczywiście pojawia się kwestia zwiększenia produkcji” – powiedział Rutgers. „To nie jest dane. To ambitne, ale właśnie to robimy. Kosmos jest ambitny.”

Europejskie mikrorakiety nośne będące w fazie rozwoju powinny być również gotowe do wsparcia Arianespace do czasu rozpoczęcia startów, dodał Kavvada.

Thierry Breton, komisarz Unii Europejskiej odpowiedzialny za politykę kosmiczną, przyznał, że region „stoi w obliczu bezprecedensowego, ostrego kryzysu”, który rozpoczął się wcześniej podczas konferencji.

Powiedział, że problemy z wystrzeleniem zagrażają suwerennemu rozmieszczeniu IRIS² wraz z innymi flagowymi konstelacjami europejskimi.

In jego główne przemówienieBreton powiedział, że wojna rosyjsko-ukraińska pokazuje potrzebę stworzenia konstelacji zaprojektowanej od początku wokół obrony. 

„Zapewni bezpieczną komunikację naszym armiom, będzie wspierać obserwację przestrzeni kosmicznej z kosmosu, będzie mógł przenosić ładunki wojskowe korzystające z satelitów LEO” – powiedział.

Według Bretona Europa przygotowuje się do podpisania kontraktu IRIS² do końca marca.

Znak czasu:

Więcej z SpaceNews