Duńska fregata obrony powietrznej kieruje się do Morza Czerwonego ze względu na zagrożenie handlu

Duńska fregata obrony powietrznej kieruje się do Morza Czerwonego ze względu na zagrożenie handlu

Węzeł źródłowy: 3088646

PARYŻ – Duńska fregata obrony powietrznej Iver Huitfeldt wypłynęła w poniedziałek do Kanału Sueskiego, aby dołączyć do koalicji chroniącej żeglugę na Morzu Czerwonym, zaledwie kilka dni po trafieniu tankowca przewożącego produkty naftowe przez rakietę Houthi w Zatoce Adeńskiej.

Iver Huitfeldt dołączy do operacji kierowanej przez USA Strażnik Dobrobytu po ostatecznym zatwierdzeniu przez parlament, co ma nastąpić 6 lutego, duńskie Ministerstwo Obrony powiedział w poniedziałek. Francja przeniosła drugą fregatę do regionu Morza Czerwonego osiem dni temu, podczas gdy Belgia wysyła fregatę Louise-Marie, aby dołączyła do rodzącej się tam misji Unii Europejskiej.

Fregaty wzmocnią wielonarodową flotę chroniącą żeglugę handlową przed wspieranymi przez Iran Houthi z Jemenu, którzy za pomocą rakiet i dronów atakują statki na Morzu Czerwonym i w Zatoce Adeńskiej. AP Møller-Mærsk, druga co do wielkości firma zajmująca się transportem kontenerów na świecie, ma swoją siedzibę w Danii, a trzeci co do wielkości przewoźnik kontenerowy CMA CGM ma swoją siedzibę we Francji.

„Jako duży kraj zajmujący się żeglugą morską Dania ma wyraźny interes w przyczynianiu się do bezpieczeństwa morskiego” – stwierdził w oświadczeniu minister obrony Troels Lund Poulsen. „Ataki Houthi na żeglugę międzynarodową, a tym samym na bezpieczeństwo wód międzynarodowych, są głęboko niepokojące i stanowią poważne zagrożenie dla międzynarodowego porządku światowego”.

Huti przysięgli zaatakować wszystkie statki na Morzu Czerwonym powiązane z Izraelem w odpowiedzi na wojnę w Strefie Gazy. Według danych Agencji Obroty handlowe przez Kanał Sueski spadły w ciągu ostatnich dwóch miesięcy o około 42% w odpowiedzi na ataki. Konferencja ONZ ds. Handlu i Rozwojuz którego wynika, że ​​w 15 r. tą drogą wodną obsłużyło aż 2023% światowego handlu.

Francuska fregata obrony powietrznej Alsace przepłynęła przez Kanał Sueski do Morza Czerwonego na początku tego miesiąca, aby dołączyć do Langwedocji znajdującej się już w tym obszarze. Alzacja wraz z niszczycielem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych Carney i niszczycielem Marynarki Wojennej Indii Visakhapatnam pomogły ugasić ogień na pokładzie tankowca Marlin Luanda 27 stycznia, po tym, jak statek obsługiwany przez Trafigurę i przewożący ładunek benzyny ciężkiej został trafiony w Zatoce Adeńskiej przez wystrzelony przez Houthi przeciwokrętowy pocisk balistyczny.

Brytyjska fregata HMS Diamond w weekend użyła swoich rakiet przeciwlotniczych odeprzeć atak dronów od Huti na Morzu Czerwonym. Od grudnia marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii i Francji regularnie atakuje rakietami i dronami Houthi, a w zeszłym miesiącu Stany Zjednoczone i Wielka Brytania w odwecie przeprowadziły ataki na cele Houthi w Jemenie.

Działanie w wielonarodowej koalicji pozwala na wycofanie statków z pola operacyjnego, zanim skończy się im amunicja, a partnerzy będą mogli zająć stanowiska służbowe, powiedział admirał Sir Ben Key, Pierwszy Lord Morski i Szef Sztabu Marynarki Wojennej Królewskiej Marynarki Wojennej. w zeszłym tygodniu Konferencja Marynarki Wojennej w Paryżu. Powiedział, że w regionie wokół Morza Czerwonego znajduje się wiele „naprawdę skutecznych portów”, na przykład w Egipcie i Arabii Saudyjskiej, a także w Omanie, które umożliwiają zaopatrzenie w rakiety i wsparcie inżynieryjne.

Stany Zjednoczone pracują nad rozwojem przeładunku na morzu, a Sekretarz Marynarki Wojennej USA Carlos Del Toro poprosił o eksperymenty, aby zobaczyć, jak mogłoby to wyglądać „gdzieś tego lata”, powiedziała na konferencji w Paryżu szefowa operacji morskich USA admirał Lisa Franchetti. .

Rudy Ruitenberg jest europejskim korespondentem Defense News. Rozpoczął karierę w Bloomberg News i ma doświadczenie w reportażach na temat technologii, rynków towarowych i polityki.

Znak czasu:

Więcej z Obrona Aktualności