DENSO wprowadza na rynek „Everycool” – system chłodzenia pojazdów użytkowych do samochodów ciężarowych, który poprawia wydajność chłodzenia i zmniejsza wpływ na środowisko

DENSO wprowadza na rynek „Everycool” – system chłodzenia pojazdów użytkowych do samochodów ciężarowych, który poprawia wydajność chłodzenia i zmniejsza wpływ na środowisko

Znacznik czasu: 11 września 2023 6:19
Węzeł źródłowy: 2873912

KARIYA, JAPONIA, 11 września 2023 r. – (JCN Newswire) – DENSO CORPORATION ogłosiło, że opracowało „Everycool” – zaawansowany system chłodzenia, który zapewnia komfort i efektywność energetyczną, gdy silnik pojazdu użytkowego jest wyłączony. Produkt ten będzie dostępny w sprzedaży od grudnia(1) tego roku w Japonii za pośrednictwem DENSO SOLUTION CORPORATION.

Wszystko fajnie

DENSO dąży do stworzenia w 2035 r. „społeczeństwa rowerowego zapewniającego dobre samopoczucie” – społeczeństwa pełnego uśmiechów poprzez połączenie i harmonizację „Pięciu przepływów”: „Swobodny przepływ osób”, „Przepływ towarów”, „Energia Wykorzystanie”, „Minimalizacja wymagań dotyczących zasobów” i „Przepływ danych”. W obszarze „Przepływu towarów” DENSO koncentruje się na stawianiu czoła wyzwaniom branży logistycznej, takim jak poprawa warunków pracy kierowców ciężarówek i efektywne wykorzystanie energii.

Nowo opracowany przez DENSO „Everycool” to układ chłodzenia, z którego można korzystać, gdy silnik ciężarówki nie pracuje. Osiąga podwójne cele: poprawę warunków pracy kierowców w gorących porach roku, zmniejszenie wpływu na środowisko oraz promowanie efektywnego wykorzystania energii poprzez zmniejszenie zużycia paliwa.

Kluczowe cechy Everycool

Połączenie komfortu i efektywności energetycznej:
„Everycool” wykorzystuje specjalistyczną wiedzę DENSO w zakresie technologii klimatyzacji, kierując intensywnie chłodne powietrze w stronę kierowcy, zwiększając komfort. W porównaniu z tradycyjnymi systemami chłodzenia całej kabiny stosowanymi w Japonii, zmniejsza on zużycie energii o około 57%(2), osiągając efektywność energetyczną. Dzięki temu może być zasilany za pomocą standardowego akumulatora samochodowego.

Kompaktowy i lekki:
W przeciwieństwie do konwencjonalnych systemów chłodzenia, które miały oddzielne wentylatory wewnętrzne i zewnętrzne do wymiany ciepła, „Everycool” integruje wentylator, umożliwiając pojedynczemu urządzeniu realizację całej wymiany ciepła. Dodatkowo jest wyposażony w małą elektryczną sprężarkę opracowaną specjalnie przy użyciu technologii pokładowej. Te dwie innowacje powodują zmniejszenie rozmiaru*30 o około 2% i masy o około 63%(2) w porównaniu z konwencjonalnymi systemami chłodzenia w Japonii. Ta kompaktowa konstrukcja przyczynia się do zapewnienia kierowcy przestrzeni w kabinie, poprawy jakości przerw na odpoczynek oraz wspierania bezpiecznej i wydajnej pracy. Co więcej, jego lekka konstrukcja w minimalnym stopniu wpływa na ładowność, przyczyniając się do utrzymania wydajności dostaw.

Kompatybilność z szeroką gamą typów pojazdów:
Mniejszy rozmiar „Everycool” w porównaniu z tradycyjnymi układami chłodzenia pozwala na instalację bez ograniczania widoczności tylnej szyby(3), dzięki czemu nadaje się do różnych typów pojazdów, w tym nie tylko dużych ciężarówek, ale także średnich ciężarówek i ciągników siodłowych. przyczepy. Można go zamontować zarówno w nowych, jak i istniejących pojazdach.

DENSO będzie w dalszym ciągu stawić czoła wyzwaniom stojącym przed branżą logistyczną i dążyć do zapewnienia nowej wartości, z której skorzysta społeczeństwo.

(1) Począwszy od grudnia 2023 r. „Everycool” będzie dostępny w sprzedaży dla niektórych dużych ciężarówek. Sprzedaż pozostałych modeli pojazdów planowana jest na rok 2024 i kolejne lata.
(2) Wartość średnia obliczona dla klimatyzatorów stacjonarnych dostępnych obecnie na rynku (wg badań DENSO).
(3) Okno tylne: Okno umieszczone z tyłu pojazdu, odpowiedzialne za zapewnienie widoczności do tyłu.

Znak czasu:

Więcej z Wiadomości JCN