Brytyjski start-up Helixx współpracuje z Siemensem w celu stworzenia niedrogich komercyjnych pojazdów elektrycznych w Indiach; zbiera 1.3 miliona dolarów

Brytyjski start-up Helixx współpracuje z Siemensem w celu stworzenia niedrogich komercyjnych pojazdów elektrycznych w Indiach; zbiera 1.3 miliona dolarów

Znacznik czasu: 19 czerwca 2023 9:43
Węzeł źródłowy: 2734875

Wraz ze wzrostem popytu na pojazdy elektryczne (EV) startupy technologiczne dążą do tego, aby pojazdy elektryczne były przystępne cenowo i dostępne dla konsumentów w krajach rozwijających się. Jednym z takich startupów jest Helixx, brytyjska firma zajmująca się technologią produkcji urządzeń mobilnych, która chce zrewolucjonizować segment elektrycznych pojazdów użytkowych w Indiach za pomocą koncepcji modułowej.

Dzisiaj firma Helixx ogłosiła, że ​​nawiązała współpracę z firmą Siemens, głównym graczem w branży, w celu wykorzystania otwartej platformy cyfrowej mającej na celu zaprojektowanie wysoce zautomatyzowanej „fabryki w pudełku”, którą można założyć w dowolnym miejscu. Ta fabryka będzie się specjalizować w montażu mniejszych i bardziej przystępnych cenowo pojazdów elektrycznych, początkowo skierowanych do głównych miast azjatyckich raport przez Reuters.

Misją firmy Helixx, założonej rok temu przez dyrektora generalnego Steve'a Pegga, jest tworzenie globalnie zrównoważonych i ekonomicznie opłacalnych rozwiązań w zakresie mobilności poprzez lokalną produkcję. Helixx wykorzysta oprogramowanie Xcelerator firmy Siemens do stworzenia cyfrowego bliźniaka fabryki, co umożliwi im zaprojektowanie zakładu produkcyjnego i efektywne zaplanowanie logistyki łańcucha dostaw.

prezesa Helixx, Steve'a Pegga

Chociaż koncepcja „fabryki w pudełku” zyskała na popularności w sektorze farmaceutycznym ze względu na zakłócenia w łańcuchu dostaw podczas pandemii COVID-19, jest to przełomowy pomysł dla branży motoryzacyjnej.

Kilka miesięcy temu Helixx z powodzeniem zebrał fundusze w wysokości około 1 miliona funtów (1.3 miliona dolarów). Jednak według Pegga zbudowanie prototypowej floty będzie wymagało około 3 milionów funtów.

W oświadczeniu Pegg powiedział: „Rozmawiamy z potencjalnymi inwestorami w Chennai i prawdopodobnie jest to dla nas rynek wprowadzający w Indiach. Powodem tego jest to, że samorząd lokalny w Chennai mocno koncentruje się na nowej mobilności i technologii. Następnie dzieje się wiele inteligentnych miast. Obecnie rozmowy dotyczą tego, czy możemy wprowadzić tę technologię do Indii”.

Pegg podkreślił również, że Helixx ma na celu stworzenie licencjonowanego modelu fabryki „białej etykiety”. Oznacza to, że firma zaoferuje ten model istniejącym producentom samochodów lub nowym graczom na rynku, umożliwiając im produkcję pojazdów elektrycznych pod własną marką.

Podczas gdy niektóre startupy EV polegały na producentach kontraktowych, takich jak partnerstwo Fisker z Magna i Foxconn, podejście Helixx polegające na dostarczaniu klientom fabryk i dostosowywanych projektów pojazdów elektrycznych jest nową koncepcją.

„Wyobraziliśmy sobie na nowo sposób, w jaki pojazdy pasują do siebie, dzięki czemu możesz mieć fabrykę produkującą pojazdy w dowolnym miejscu na świecie, podobnie jak franczyza McDonald's” – powiedział Pegg.

Pegg porównał ich podejście do franczyzy McDonald's, stwierdzając, że zrewolucjonizowali proces produkcji pojazdów, umożliwiając zakładanie fabryk w dowolnym miejscu na świecie.

Helixx planuje wyprodukować cztery pierwsze modele pojazdów elektrycznych w tych fabrykach: samochód dostawczy, pickup, czterokołową wersję tuk-tuka (znaną jako „Tuk”) oraz osobową furgonetkę. Modele te są specjalnie dostosowane do gęsto zaludnionych miast azjatyckich.

Firma zamierza wyprodukować pierwsze 200 prototypów w Wielkiej Brytanii do 2024 roku i planuje zwiększyć produkcję do 10,000 2025 pojazdów elektrycznych rocznie do XNUMX roku w zakładach pilotażowych w Wielkiej Brytanii i Singapurze, powiedział Helixx.

Znak czasu:

Więcej z TechStartupy