Nowe złote baterie Zeekr są… złote – CleanTechnica

Nowe złote baterie Zeekr są… złote – CleanTechnica

Znacznik czasu: 18 grudnia 2023 11:14
Węzeł źródłowy: 3023314

Zapisz się na codzienne aktualizacje wiadomości z CleanTechnica na e-mail. Lub śledź nas w Google News!

Technologia akumulatorów do pojazdów elektrycznych stale się rozwija, czasami w tempie, które wydaje się być bardzo szybkie. Duża część postępu to postęp subtelny, stopniowy, prawie ignorowany, który ostatecznie składa się na wiele. Część postępu jest jednak złota. Mówiąc konkretnie, w samochodzie elektrycznym Zeekr 007 znajduje się nowy, złoty akumulator, który zarówno przyciąga wzrok, jak i jest wielką sprawą.

Czy ta złota bateria pochodzi od CATL? A może pochodzi od LG Chem lub Panasonic? Nie, nie pochodzi od żadnego z tych gigantów akumulatorów — został opracowany samodzielnie w Zeekr!

Jak w przypadku niedawno wprowadzony akumulator CATL używany w Li Megamówimy jednak o superszybkim ładowaniu, które może zwiększyć zasięg o 500 km (311 mil) w 15 minut. „Nowy akumulator LFP obsługuje ultraszybkie ładowanie wspomagane przez instalację elektryczną 800 V” Zeekr pisze. Ponadto firma planuje uruchomić w 1,000 r. szybkie ładowarki o mocy 2024 pojazdów elektrycznych, aby maksymalnie wykorzystać potencjał nowego akumulatora. Do końca listopada Zeekr otworzył 401 ultraszybkich stacji ładowania pojazdów elektrycznych oferujących 2,200 stanowisk ładowania. Wszystko to tylko w Chinach. Na razie. Oprócz celu polegającego na osiągnięciu 1,000 ultraszybkich ładowarek EV w 2024 r., firma planuje uruchomić do 10,000 r. 2026 XNUMX punktów ładowania.

Zeekr 007, którego dostawy rozpoczną się w styczniu 2024 r., będzie pierwszym modelem wyposażonym w akumulator, ale planuje się już kilka innych modeli, które również będą korzystać z akumulatora.

Oto trochę szersze spojrzenie na złote akumulatory: „W branży tradycyjnie uważa się, że akumulatory LFP mają niższą gęstość energii w porównaniu z akumulatorami niklowo-manganowo-kobaltowymi (NMC) na poziomie ogniwa. Aby temu zaradzić, inżynierowie ZEEKR starannie zaprojektowali akumulator do nowego LFP, aby osiągnąć wysoką gęstość energii na poziomie pakietu. Dzięki zastosowaniu nowo opracowanych materiałów i uproszczonej konstrukcji, wykorzystanie objętości nowego zestawu akumulatorów sięga 83.7%, czyli więcej niż w przypadku wielu innych światowych konkurentów.”

Masz wskazówkę dla CleanTechnica? Chcesz się zareklamować? Chcesz zaproponować gościa do naszego podcastu CleanTech Talk? Skontaktuj się z nami tutaj.

Nasz najnowszy film z EVObsession

[Osadzone treści]

Nie lubię paywallów. Nie lubisz paywallów. Kto lubi paywalle? W CleanTechnica przez jakiś czas wdrożyliśmy ograniczoną zaporę płatniczą, ale zawsze wydawało nam się to niewłaściwe — i zawsze trudno było zdecydować, co powinniśmy za nią umieścić. Teoretycznie najbardziej ekskluzywne i najlepsze treści znajdują się za zaporą płatniczą. Ale wtedy mniej osób to czyta!! Dlatego zdecydowaliśmy się całkowicie wyeliminować paywalle w CleanTechnica. Ale…

 

Podobnie jak inne firmy medialne, potrzebujemy wsparcia czytelników! Jeśli nas wesprzesz, proszę o wpłaty co miesiąc aby pomóc naszemu zespołowi pisać, redagować i publikować 15 historii o czystej technologii dziennie!

 

Dziękuję Ci!

reklama



 

CleanTechnica korzysta z linków partnerskich. Zobacz naszą politykę tutaj.

Znak czasu:

Więcej z CleanTechnica