Transaid przekracza cele w zakresie szkolenia kierowców w Ugandzie – działalność logistyczna

Międzynarodowa organizacja rozwoju Transaid zakończyła drugą fazę projektu szkolenia zawodowych kierowców w Ugandzie, w ramach którego w ciągu dwóch lat przeszkolono 890, głównie kierowców pojazdów ciężarowych, co przekroczyło pierwotny cel szkoleniowy projektu o ponad 15 procent.

Projekt realizowany we współpracy z lokalną organizacją pozarządową (NGO) Safe Way Right Way miał na celu poprawę standardów szkolenia kierowców w kraju, który odnotowuje jeden z najgorszych w Afryce wskaźników wypadków drogowych, w których zginęło około 12,000 XNUMX osób* rocznie .

Kluczowym elementem projektu było zachęcenie większej liczby kobiet do pracy w tym sektorze, co zdaniem Transaid przyniesie korzyści firmom transportowym, przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa i stworzy nowe możliwości kariery dla kobiet.

Caroline Barber, dyrektor naczelna ds Transakcja, mówi: „W Ugandzie obserwujemy ogromny wzrost zapotrzebowania na kierowców zawodowych i spodziewamy się, że w nadchodzących latach wskaźnik ten będzie nadal rósł. W drugiej fazie tego projektu wyznaczono ambitne cele szkoleniowe, a dzięki ciężkiej pracy zespołu szkoleniowego udało nam się przekroczyć te oczekiwania. Fakt, że około 10 procent stażystów stanowiły kobiety, również pokazuje apetyt na bardziej włączającą siłę roboczą”.

Większość przeszkolonych kierowców zdobywała prawo jazdy na samochód ciężarowy po raz pierwszy, a około 15 procent skorzystało z modułów odświeżających, ponieważ nie przeszło wcześniej formalnego szkolenia w ramach Safe Way Right Way. Transaid wsparła szkolenie odświeżające, wprowadzając sześć nowych, krótkich kursów odświeżających, przy czym wszystkie szkolenia były akredytowane przez Chartered Institute of Logistics & Transport (CILT).

Umiejętności głównych trenerów i trenerów zostały wzmocnione poprzez oceny zapewniania jakości i przekwalifikowanie. Transaid wspierał także Safe Way Right Way strategiami marketingowymi i biznesowymi, aby zachęcić więcej kierowców i floty zapisać się.

Barber dodał: „Byliśmy już dumni z tego, co udało się osiągnąć w pierwszej fazie tego projektu w latach 2016–2020; ta ostatnia faza pracy pomogła stworzyć zauważalną zmianę, która będzie trwała znacznie dłużej niż nasze zaangażowanie w projekt”.

Faza druga była inicjatywą programu GIZ „Zatrudnienie i umiejętności na rzecz rozwoju w Afryce” (E4D), finansowanego przez rządy Niemiec i Norwegii.

Przyszłe zalecenia dotyczące szkolenia zawodowych kierowców w Ugandzie obejmują większy nacisk na oszczędne techniki jazdy w celu poprawy zrównoważonego rozwoju oraz rekrutację trenerek, aby zachęcić kobiety-kierowcy do dalszego zaangażowania.