Cochin Shipyard Limited zabezpiecza międzynarodowe zamówienie na hybrydowe statki do obsługi usług (SOV) dla morskich odnawialnych źródeł energii wiatrowej, wzmacniając swoją pozycję w zakresie rozwiązań w zakresie zrównoważonej energii
Cochin Shipyard Limited zdobyła międzynarodowe zamówienie u europejskiego klienta na budowę hybrydowych statków usługowych („SOV”) dla rynku morskich odnawialnych źródeł energii wiatrowej, z opcją na jeszcze jeden, według mediów raport.
W związku ze zwróceniem uwagi na rozwiązania w zakresie zrównoważonej i zielonej energii, duży globalny nacisk kładzie się na rozwój segmentu morskiej energii odnawialnej. Hybrydowe statki operacyjne (SOV) to koń pociągowy rozwijającego się, wysoce wyspecjalizowanego segmentu energii odnawialnej, w którym CSL aktywnie patrzy w przyszłość dzięki udokumentowanemu doświadczeniu w obsłudze morskich statków pomocniczych.
Jak podano w komunikacie, te pojazdy SOV zostały zaprojektowane przez norweską firmę VARD AS i zbudowane z myślą o usługach, konserwacji i potrzebach operacyjnych branży morskiej energetyki wiatrowej.
CSL działa na międzynarodowej arenie budowy statków od ponad dwudziestu lat (dostarczył ponad 50 wysokiej klasy statków do takich krajów jak USA, Niemcy, Holandia, Norwegia, Dania i na Bliski Wschód. Budowa serii ośmiu statków Multi -Przeznaczenie statków dla niemieckiego klienta również szybko postępuje w stoczni.
Stocznia buduje obecnie dwa statki operacyjne (CSOV) dla innego europejskiego klienta. Dzięki nowej umowie SOV firma wzmacnia swoją obecność w wysokiej klasy i niszowym globalnym segmencie energii odnawialnej w kierunku zrównoważonych rozwiązań.