Tesla wycofuje niektóre elektryczne półciężarówki zaledwie kilka miesięcy po tym, jak wyruszyły w drogę

• Tesla wycofała 35 swoich Semis z powodu ryzyka związanego z potencjalną awarią hamulec niepowodzenie.
• Producent samochodów elektrycznych po raz pierwszy zaczął dostarczać ciężarówki w grudniu.
• Nie jest jasne, ile Tesla Dostarczono półprodukty.

Tesla wycofała swoją elektryczną półciężarówkę z powodu ryzyka stoczenia się zaledwie kilka miesięcy po wypuszczeniu Tesli Semi.

Wycofanie dotyczy 35 ciężarówek, ale nie jest jasne, jaki procent całkowitej liczby Tesli Semis na drodze to reprezentuje.

Producent samochodów elektrycznych rozpoczął dostawy półciężarówek w grudniu. W lutym, CNBC poinformował że PepsiCo otrzymało 36 ze 100 elektryczne ciężarówki zamówiła i że firma była pierwszym klientem, który otrzymał część ze 100 Semi Tesli, które zamówiła w przedsprzedaży. W styczniu Tesla wydała tzw raport dostaw na koniec kwartału, ale nie określił numeru dostawy dla Tesli Semi. 

Połączenia Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Drogowego i Ruchu Drogowego wycofanie dotyczy samochodów ciężarowych wyprodukowanych między 30 listopada 2022 r. a 28 lutego 2023 r., Według raportu, NHTSA powiedział, że hamulec postojowy w samochodzie może się nie włączyć z powodu wycieku powietrza, stwarzając ryzyko stoczenia się pojazdu o masie 82,000 XNUMX funtów. Teslarati, blog, który zawiera wiadomości o Tesli, był pierwszy raport przypomnienie.

„Jeśli hamulce postojowe nie są włączone, gdy kierowca się tego spodziewa, a kierowca zwolni hamulce zasadnicze, pojazd może nieumyślnie ruszyć, zwiększając ryzyko wypadku” Raport NHTSA powiedziany.

Producent samochodów elektrycznych zaczął badać ten problem w lutym i 17 marca złożył dobrowolne wycofanie. Na dzień 24 marca firma nie zidentyfikowała jeszcze żadnych wypadków ani obrażeń w wyniku problemu, jak podaje raport NHTSA. Tesla powiedziała, że ​​wymieni moduł zaworu hamulca postojowego bez kosztów dla właścicieli, zgodnie z raportem.

Wycofanie Tesli Semi jest jedną z kilku czkawek, z którymi producent samochodów elektrycznych miał do czynienia w ostatnich miesiącach. Na początku tego tygodnia NHTSA poinformowała, że ​​bada doniesienia o awariach z Model X Pasy bezpieczeństwa 2022 i 2023. Agencja też przeglądając raporty kierownicy na Model Y spadając gdy pojazd był w ruchu. A w lutym Tesla wydała bezprzewodową informację zwrotną w przypadku ponad 362,000 XNUMX jej samochodów w obawie, że oprogramowanie w pełni autonomicznej jazdy może powodować, że jej samochody zachowują się „niebezpiecznie” na skrzyżowaniach.

Rzecznik Tesli nie odpowiedział na prośbę Insidera o komentarz.

Czy posiadasz samochód elektryczny lub chcesz podzielić się spostrzeżeniami? Skontaktuj się z reporterem z pozasłużbowego adresu e-mail na adres gkay@insider.com

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.autoblog.com/2023/04/01/tesla-semi-recall-parking-brake/