Ryanair przedstawia letni rozkład lotów na lotnisko Charleroi na rok 2024, obejmujący sześć nowych kierunków i rozwój floty

Ryanair przedstawia letni rozkład lotów na lotnisko Charleroi na rok 2024, obejmujący sześć nowych kierunków i rozwój floty

Węzeł źródłowy: 3063848
Dyrektor generalny Grupy Ryanair, Michael O'Leary, gestykuluje za kartonem przedstawiającym przewodniczącą Komisji Europejskiej Ursulę von der Leyen podczas wydarzenia prasowego, 16 stycznia 2024 r. w Brukseli, Belgia – © André Orban

Dziś rano podczas wydarzenia prasowego w Brukseli irlandzka tania linia lotnicza Ryanair zaprezentowała swój letni rozkład lotów na rok 2024 dla portu lotniczego Charleroi, położonego na południe od Brukseli. Ogłoszenie obejmowało wprowadzenie sześciu nowych kierunków z belgijskiego lotniska, a także plany bazy dwóch dodatkowych samolotów Boeing 737, co przełoży się na utworzenie 60 nowych miejsc pracy dla pilotów, personelu pokładowego i inżynierów. Ponadto Ryanair wyraził obawy dotyczące tego, co postrzega jako „nieuczciwy podatek i wysokie koszty na lotnisku w Brukseli".

Letni rozkład lotów Ryanaira na rok 2024 z Charleroi będzie obejmował łącznie 126 tras, w tym sześć nowych kierunków: Amman (Jordania), Cork (Irlandia), Dubrownik (Chorwacja), Goteborg (Szwecja), Sarajewo (Bośnia i Hercegowina) oraz Tirana (Albania). ).

Po dodaniu dwóch kolejnych Boeingów 737 całkowita flota stacjonująca w Charleroi będzie składać się z 18 samolotów. Ryanair przewiduje wzrost ruchu pasażerskiego o 8%, a do końca 10.4 r. ma osiągnąć 2024 mln pasażerów.

Aby uczcić uruchomienie nowych tras, Ryanair rozpoczął sprzedaż, oferując bilety w cenie od 19.99 euro w jedną stronę pasażerom, którzy dokonują szybkiej rezerwacji.

W notatce wydanej podczas wydarzenia prasowego Ryanair przedstawił swoje najnowsze „CHROŃ PASAŻERÓW – UTRZYMAJ NIEBO UE OTWARTE” petycja do Komisji Europejskiej. W petycji, podpisanej przez dwa miliony pasażerów, wzywa się przewodniczącą Unii Europejskiej Ursulę von der Leyen do ochrony lotów pasażerskich poprzez utrzymywanie otwartego europejskiego nieba podczas strajków kontroli ruchu lotniczego. W petycji podkreśla się, że w 2023 r. przez 67 dni strajki kontroli ruchu lotniczego spowodowały odwołanie wielu lotów, a Komisja pod przewodnictwem Ursuli von der Leyen nie podjęła żadnych zdecydowanych działań w celu ochrony pasażerów.

Znak czasu:

Więcej z Aviation24