Prezydent Biden zwraca się do Kongresu USA o zatwierdzenie sprzedaży F-16 do Turcji po porozumieniu z NATO

Opublikowane ponownie przez Plato

Obserwuje: 0

F-16 tureckich sił powietrznych startujący z bazy lotniczej Konya w Turcji. (Źródło zdjęcia: autor)

Prezydent Joe Biden nalegał, aby amerykańscy prawodawcy zatwierdzili sprzedaż Turcji samolotów F-16 po tym, jak Ankara zgodziła się zezwolić Szwecji na wejście do NATO.

Prezydent USA Joe Biden wysłał list do przywódców kluczowych komisji Kongresu USA, aby poinformować ich o zamiarze rozpoczęcia formalnego procesu notyfikacyjnego w sprawie sprzedaży samolotów F-16 do Turcji. Wiadomość, przerwana Reuters, nadeszło po tym, jak turecki parlament w dniu 23 stycznia 2024 r. zagłosował za przyjęciem przystąpienia Szwecji do NATO, po czym odesłał to rozwiązanie do prezydenta Turcji Erdogana do podpisu.

Wszyscy członkowie NATO muszą zatwierdzić wnioski krajów pragnących przystąpić do sojuszu. Kiedy Szwecja i Finlandia poprosiły o przyłączenie się do sojuszu po inwazji Rosji na Ukrainę w 2022 r., Turcja zgłosiła sprzeciw wobec akcesji, ponieważ oba kraje pozwalają na działanie na swoim terytorium grupom, które Turcja klasyfikuje jako organizacje terrorystyczne, w tym kurdyjskim grupom bojowników Partia Pracy Kurdystanu (PKK), Unii Wspólnot Kurdystanu (KCK), Partii Unii Demokratycznej (Syria) (PYD) i Ludowych Jednostek Obrony (YPG).

Turcja zażądała w 2021 r. sprzedaży 40 nowo wybudowanych F-16 blok 70 samolotów i zestawów modernizacyjnych dla 79 samolotów F-16 będących już w służbie w celu modernizacji floty tureckich sił powietrznych na pierwszej linii frontu (i wycofania jej Samoloty F-4E 2020 Terminator). Jednak jak dotąd zezwolono jedynie na osobną modernizację awioniki.

Administracja Bidena uczyniła zgodę Turcji na członkostwo Szwecji w NATO warunkiem wstępnym sprzedaży tych odrzutowców. Teraz, gdy Ankara zgodziła się zezwolić Szwecji na wejście do NATO, Biden nalegał, aby Kongres zatwierdził porozumienie w sprawie F-16 „bez zwłoki”.

Turecki minister obrony narodowej powiedział niedawno, że trwają rozmowy z Wielką Brytanią i Hiszpanią w sprawie zamówienia 40 sztuk Eurofighter Typhoon bojowników, po długo oczekiwanym przejęciu F-16 Blok 70/72 nie poczynił większych postępów.

O Davidzie Cenciotti

David Cenciotti jest dziennikarzem mieszkającym w Rzymie we Włoszech. Jest założycielem i redaktorem „The Aviationist”, jednego z najbardziej znanych i poczytnych blogów o lotnictwie wojskowym na świecie. Od 1996 roku pisał do najważniejszych światowych magazynów, w tym Air Forces Monthly, Combat Aircraft i wielu innych, dotyczących lotnictwa, obronności, wojny, przemysłu, wywiadu, przestępczości i cyberwojny. Donosił z USA, Europy, Australii i Syrii oraz latał kilkoma samolotami bojowymi z różnymi siłami powietrznymi. Jest byłym podporucznikiem włoskich sił powietrznych, prywatnym pilotem i absolwentem inżynierii komputerowej. Napisał pięć książek i przyczynił się do powstania wielu innych.