Łączność pokładowa 784 – podcast Airplane Geeks

Podcast: Odtwórz w nowym oknie | Do pobrania (Czas trwania: 1: 26: 21 - 39.5MB)

Łączność pokładowa z dyrektorem generalnym dostawcy sieci powietrze-ziemia SmartSky Networks. W wiadomościach najnowsze informacje na temat inspekcji B737 MAX 9, testów benzyny bezołowiowej i zdobycia tytułu Miss America przez oficera Sił Powietrznych. Oraz więcej ulubionych filmów lotniczych.

Gość

David Helfgott jest dyrektorem generalnym ds Sieci SmartSky, dostawcy usług łączności pokładowej powietrze-ziemia. Firma oferuje działające w czasie rzeczywistym dwukierunkowe łącza danych o niskim opóźnieniu, które obsługują rynki lotnictwa biznesowego, lotnictwa ogólnego i lotnictwa komercyjnego. Sieć wykorzystuje opatentowane ponowne wykorzystanie widma, zaawansowane technologie kształtowania wiązki i widmo 60 MHz w celu zapewnienia lepszej łączności.

Dave opisuje zalety i wady naziemnych i satelitarnych systemów łączności pokładowej. Wyjaśnia praktyczne różnice między przepustowością, opóźnieniami i szybkością wysyłania/pobierania, a także powody, dla których niektóre samoloty wykorzystują zarówno sieci naziemne, jak i satelitarne.

Przyglądamy się różnicom w rozmiarze i wadze anteny dla różnych rozwiązań sieciowych oraz ich wpływowi na wybór systemu do zastosowań w lotnictwie komercyjnym i biznesowym. Dave opisuje wspierającą sieć naziemną SmartSky i sposób, w jaki wieże wykorzystują formowanie wiązki, aby zapewnić łączność z określonymi samolotami. Poruszamy kilka innych tematów, w tym wymagania dotyczące danych w trzech różnych obszarach komercyjnych statków powietrznych (PAX, operacyjne, kokpit), wyjątkowe potrzeby transportu lotniczego i przyszłe trendy w branży.

Jako weteran branży z ponad 20-letnim stażem Dave ma rozległe doświadczenie w zakresie komunikacji lotniczej, szerokopasmowego Internetu satelitarnego, telekomunikacji mobilnej oraz komercyjnych i rządowych usług sieciowych SATCOM. Wcześniej był prezesem i dyrektorem generalnym firmy Phasor, twórcy anten fazowanych. Wcześniej piastował kilka stanowisk kierowniczych wyższego szczebla, w tym prezesa i dyrektora generalnego Inmarsat Government, prezesa ds. taktycznej komunikacji bezprzewodowej w Cobham, prezesa i dyrektora generalnego Datapath oraz prezesa i dyrektora generalnego SES Government. Posiada tytuł licencjata uzyskany na Uniwersytecie Wirginii oraz tytuł MBA w Darden School of Business.

Aviation Aktualności

Boeing wciąż bez harmonogramu powrotu w przestworza

W związku z utratą zatyczki w drzwiach środkowej kabiny samolotu Boeing 737 MAX 9 w dniu 5 stycznia 2024 r. zakończono pierwszą rundę 40 kontroli wstępnych. FAA analizuje wyniki. Samoloty pozostają uziemione do czasu zatwierdzenia procesu kontroli i konserwacji przez FAA, a następnie zastosowania go do wszystkich uziemionych samolotów.

Zobacz także: 

Przewodniczący NTSB: Zadzwonił dyrektor generalny Boeinga i chce naprawić błędy popełnione w przeszłości

Na odprawie dla prawodawców Izby Reprezentantów przewodnicząca NTSB Jennifer Homendy powiedziała, że ​​dyrektor generalny Boeinga Dave Calhoun zadzwonił i powiedział, że „chcą naprawić błędy” popełnione w przeszłości.

Phillips 66 zawiesza testy benzyny bezołowiowej AvGas

Phillips 66 oceniał alternatywę dla benzyny bezołowiowej Firma Afton Chemicals pod Inicjatywa na rzecz paliw lotniczych z silnikami tłokowymi. Po poważnym niepowodzeniu w teście Phillips 66 „wstrzymał” ich ocenę. FAA potwierdziła, że ​​„ocena PAFI paliwa bezołowiowego Phillips 66/Afton Chemical 100M została wstrzymana z powodu problemów napotkanych podczas testów trwałości”. Trzy inne firmy opracowują benzynę bezołowiową:

Oficer Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych koronowany na Miss America 2024

22-letnia Madison Marsh została koronowana na Miss America 2024. Jest podporucznikiem Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych i studentką studiów magisterskich w ramach programu polityki publicznej w Harvard Kennedy School. Marsh został pierwszym w historii oficerem Sił Powietrznych w czynnej służbie, który wygrał konkurs. Widzieć Podróż jednego porucznika z USAFA do Miss Colorado do Harvardu z Dowództwa Edukacji i Szkolenia Lotniczego.

Wzmiankowany

Mit starego Boeinga przez Billa Sweetmana.

17. coroczny przylot potrójnego drzewa 23-29 września 2024 r., lotnisko Triple Tree, Woodruff, Karolina Południowa.

Latarka uszkadza silnik myśliwca F-14 o wartości 35 milionów dolarów w sposób nie do naprawienia w Luke AFB

Raport autorstwa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Sił Powietrznych [PDF] pokazało, że incydent miał miejsce 15 marca 2023 r., kiedy odrzutowiec przechodził prace konserwacyjne.

Japoński startup planuje odparować śmieci kosmiczne za pomocą laserów naziemnych

Prowadzi ten odcinek

Max Flight, Rob Mark, David Vanderhoof i nasz główny (e) Man Micah.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
• PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
• Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.airplanegeeks.com/2024/01/24/784-inflight-connectivity/