Lotus nie może sprzedać samolotów Emira, ponieważ nadal nie przekroczył kalifornijskich emisji

Lotos ogłosił Pierwsze wydanie Emiry dla Stany Zjednoczone aż do roku 2021, ale dostawy brytyjskiego samochodu sportowego wciąż się nie rozpoczęły. Setki egzemplarzy znajdują się u dealerów w całych Stanach Zjednoczonych, ponieważ Lotus nie otrzymał jeszcze certyfikatu emisji wydanego przez Kalifornijską Radę ds. Zasobów Powietrznych (CARB).

Wiadomość o opóźnieniu wprowadzenia Emiry na rynek pojawia się po latach ograniczeń podażowych tej marki samochodów sportowych. Ale czekanie może wkrótce się skończyć. Poinformował o tym rzecznik Lotosu Automotive News dokonał aktualizacji oprogramowania układu napędowego Emiry, aby certyfikować samochód za pomocą CARB. Proces ten dobiegł końca, ale organ regulacyjny ds. ochrony środowiska nie wydał jeszcze ostatecznej zgody. Teraz, według Lotusa, potencjalni właściciele muszą tylko poczekać, aż certyfikacja zostanie zatwierdzona.

54 ZDJĘCIA

Obecnie przestrzega go czternaście stanów Zasady emisji CARB, w tym takie miejsca jak Nowy Jork, New Jersey i Maryland. Pozostałe 36 stanów przestrzega przepisów dotyczących pojazdów Agencji Ochrony Środowiska (EPA). Lotus nie sprzedaje Emiry w stanach objętych regulacją EPA, ponieważ kupujący mogliby zamieniać samochody na obszarach objętych regulacją CARB, gdzie układ napędowy modelu nie spełniałby lokalnych przepisów i dlatego nie mógłby zostać zarejestrowany.

Sześciocylindrowa wersja Emiry nie korzysta z szczególnie egzotycznego silnika. A Toyota 2GR-FE 3.5-litrowy silnik V6 z doładowaniem Edelbrock 1740 zapewnia 400 koni mechanicznych i moment obrotowy 310 funtów na stopę. W rzeczywistości jest słabszy niż 416-konny Evora GT, w którym zastosowano ten sam młyn indukowany siłą, dostarczony przez Toyotę. Limit obrotów Emiry wynosi 6,800 obr./min w porównaniu do 7,200 obr./min Evory. zapobiegają pływaniu zaworów podczas ciężkiej jazdy. Teoretycznie uzyskanie ponownego uzyskania tego samego certyfikatu przez silnik, który w przeszłości otrzymał certyfikat CARB, nie powinno być zbyt trudne.

Toyota V6 nie jest jedynym silnikiem, który Lotus planuje zastosować w Emirze. Firma zaoferuje czterocylindrową Emirę w USA później. Pochodzący z Mercedes-AMG, 2.0-litrowy, turbodoładowany silnik będzie wytwarzał 360 KM i 317 Nm momentu obrotowego. Obie wersje są dostępne do skonfigurowania na amerykańskiej stronie internetowej firmy, ale nie ma żadnej informacji o tym, kiedy rozpocznie się sprzedaż czterocylindrowego modelu ani czy ona również jest wstrzymywana przez przepisy CARB.

Nic dziwnego, że użytkownicy Rozmowa Lotosu forum nie są zadowoleni z sytuacji Emiry, biorąc pod uwagę, jak niektórzy z nich się umiejscowili rezerwacje już w 2021 r. Członkowie mają opublikował zdjęcia rzędów samochodów z napisem „Sprzedane” i czekają tylko na certyfikację CARB, aby można było rozpocząć dostawy. Badam Emirę Auto Trader pokazuje 186 wpisów w Stanach Zjednoczonych. Niektóre z nich są jednak oznaczone jako „Oczekujące na sprzedaż”, więc rzeczywista liczba dostępnych samochodów jest prawdopodobnie nieco niższa. Ceny wahają się od 94,062 109,150 do XNUMX XNUMX dolarów.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
• PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
• Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.motor1.com/news/706104/lotus-emira-emissions-certificaion-awaiting-deliveries/