Hiszpania zamawia samolot patrolowy i obserwacyjny Airbusa za 2 miliardy dolarów

Hiszpania zamawia samolot patrolowy i obserwacyjny Airbusa za 2 miliardy dolarów

Węzeł źródłowy: 3029882

PARYŻ — Hiszpania zamówiła 16 Samolot Airbus C295 w konfiguracjach do patroli morskich i obserwacji za 1.7 miliarda euro (1.9 miliarda dolarów), ogłosił w środę Airbus.

Airbus powiedział, że sześć wariantów patroli morskich zostanie wyposażonych do zwalczania okrętów podwodnych i walki nawodnej, zastępując hiszpańską flotę P-3 Orion, która została wycofana z użytku pod koniec 2022 roku. Wyposażenie każdego z tych samolotów obejmuje detektor anomalii magnetycznych i boje sono do wykrywania łodzi podwodnych; radar wielomodowy do wykrywania celów dalekiego zasięgu; i technologii komunikacji satelitarnej.

Według francuskiej firmy samoloty te będą również przenosić broń, w tym torpedy, i będą „dobrze połączone”, dzięki czemu będą mogły działać jako latające centra dowodzenia i kontroli.

Pozostałych 10 samolotów C295 w konfiguracji dozoru morskiego ma zastąpić starzejącą się hiszpańską flotę CN-235, która przystąpiono do operacji Według Sił Powietrznych w 1988 r.

Airbus wyposaży nowe samoloty do celów zwalczania przemytu, nielegalnej migracji i handlu narkotykami, a także misji poszukiwawczo-ratowniczych – podała firma.

Hiszpania eksploatuje już flotę 13 samolotów C295 w konfiguracji transportowej, a obie wersje morskie będą charakteryzowały się wysokim stopniem synergii – stwierdził producent.

Montaż odbędzie się w obiektach wojskowych Airbusa w Sewilli w Hiszpanii. Kraj spodziewa się otrzymać pierwszego C295 w konfiguracji patrolowej morskiej w 2027 r.; pierwsza konfiguracja nadzoru rok później; i dostawa ostatecznego samolotu w 2031 r. CASA, firma będąca poprzednikiem Airbusa, zaprojektowała i jako pierwsza wyprodukowała C295.

Umowa obejmuje systemy szkoleniowe, takie jak pełny symulator lotu, a także wstępny pakiet wsparcia logistycznego, powiedział Airbus. Rząd zatwierdził budżet na zakup samolotów C295 w czerwcu i podpisał kontrakt we wrześniu.

C295 okazał się sukcesem eksportowym Airbusa w Hiszpanii – na koniec listopada ogółem zamówienia na 283 samoloty, z czego do tej pory dostarczono 216. Spółka we wrześniu przekazała pierwszy z 56 samolotów C295 zamówiony przez Indian Air Force.

Samolot napędzany jest dwoma silnikami turbośmigłowymi Pratt & Whitney, a jego maksymalna masa startowa wynosi 23 tony. Według Airbusa wersja uzbrojonego patrolu morskiego może działać przez dwie i pół godziny w odległości 800 mil morskich od startu i sześć i pół godziny w odległości 400 mil morskich.

Rudy Ruitenberg jest europejskim korespondentem Defense News. Rozpoczął karierę w Bloomberg News i ma doświadczenie w reportażach na temat technologii, rynków towarowych i polityki.

Znak czasu:

Więcej z Obrona Aktualności