Ford inwestuje 1.3 miliarda dolarów w przekształcenie fabryki w Ontario w „High-Volume Hub” do produkcji pojazdów elektrycznych

Ford Motor Co. zainwestuje 1.3 miliarda dolarów w przekształcenie swojego Oakville Assembly Complex w pobliżu Toronto w „centrum produkcji samochodów elektrycznych”.

Obecnie zakład produkuje napędzane gazem SUV-y Ford Edge i Lincoln Nautilus. Prace nad nowo przemianowanym Oakville Electric Vehicle Complex rozpoczną się w drugim kwartale 2024 r., a produkcja tego, co Ford określił mianem „pojazdów elektrycznych nowej generacji”, ma się rozpocząć w 2025 r.

„Kanada i kompleks Oakville odegrają kluczową rolę w naszej transformacji Ford+” — powiedział dyrektor generalny Forda, Jim Farley, w oświadczeniu opublikowanym we wtorek. „Będzie to nowoczesne, superwydajne, zintegrowane pionowo miejsce montażu akumulatorów i pojazdów. Jestem bardzo podekscytowany tym, że świat zobaczy niesamowite elektryczne i w pełni połączone cyfrowo pojazdy nowej generacji produkowane w Oakville”.

Ford się włącza

Po powolnym starcie Ford agresywnie wkracza na rynek samochodów elektrycznych. Chociaż pozostaje daleko w tyle za liderem segmentu, Teslą, jego SUV Mustang Mach-E i pickup F-150 Lightning to dwa najpopularniejsze modele w pełni elektryczne w USA. Oczekuje się, że Mach-E wyprzedzi w tym roku tradycyjne coupe Mustanga.

Ford obecnie produkuje pojazdy elektryczne w kilku lokalizacjach, Mach-E w zakładzie w Cuautitlan w Meksyku, Lightning w Dearborn w stanie Michigan. e-Transit, całkowicie elektryczna wersja dużego vana, zjeżdża z linii w pobliżu Kansas City w stanie Missouri.

Wraz z ogłoszeniem projektu w Oakville, Ford ma teraz w budowie dwie kolejne fabryki pojazdów elektrycznych. BlueOval City, obiekt o powierzchni 5 mil kwadratowych w pobliżu Memphis, wprowadzi następcę Lightning i innych produktów ciężarowych począwszy od około 2026 roku.

Plany Oakville'a

Producent samochodów nie ujawnił, które produkty będą montowane w Oakville, wskazując jedynie, że będzie to „rodzina pojazdów elektrycznych”.

Pojawiły się spekulacje, że fabryka będzie produkować w pełni elektryczne wersje Forda Explorer i Lincolna Aviatora. TheDetroitBureau.com dowiedział się jednak, że te dwa SUV-y nie są zaplanowane w Oakville.

Długa historia

Oakville Assembly Complex został otwarty w 1953 roku i na początku produkował pełną gamę modeli na rynek kanadyjski. W ostatnich dziesięcioleciach został włączony do północnoamerykańskiej sieci produkcyjnej Forda w ramach NAFTA.

Ford przeznaczył 11 miliardów dolarów na swój program elektryfikacji. Do tej pory koncentrowała się jednak na zakładach produkcyjnych w USA i Meksyku. Obawy o przyszłość fabryki w Oakville pojawiły się, gdy producent samochodów zaczął przechodzić z silników spalinowych (ICE) na napęd elektryczny.

W ramach nowego projektu Ford zmieni narzędzia i zmieni przeznaczenie istniejących operacji na terenie Oakville o powierzchni 487 akrów. Obejmuje to trzy warsztaty blacharsko-lakiernicze, lakiernię i montażownię. Doda nowy obiekt akumulatorów o powierzchni 407,000 XNUMX stóp kwadratowych. Będzie wykorzystywać ogniwa litowo-jonowe wysłane z nowego BlueOval SK Battery Park w Kentucky.

„Zaangażowanie Forda w inwestowanie w wymianę narzędzi i podnoszenie kwalifikacji firmy OAC sygnalizuje świetlaną przyszłość kanadyjskiej produkcji pojazdów elektrycznych i zatrudnienia w kanadyjskim sektorze motoryzacyjnym” — Lana Payne, prezes Unifor, związku zawodowego reprezentującego kanadyjskich pracowników branży motoryzacyjnej. „Transformacja zakładu w Oakville jest ważnym krokiem w kierunku silniejszego przemysłu i świadectwem ciężkiej pracy, umiejętności i poświęcenia członków naszego Unifor Oakville Assembly Complex”.

Rozszerzenie produkcji akumulatorów

Ford będzie obsługiwał dwie fabryki ogniw akumulatorowych w Kentucky i trzecią w BlueOval City. Na początku tego roku producent samochodów ogłosił również plany czwartej fabryki akumulatorów w Marshall w stanie Michigan, w zachodniej części stanu.

Kanadyjscy urzędnicy przeznaczyli 500 milionów dolarów na pomoc dla projektu Oakville.

Producent samochodów rozpoczyna również produkcję akumulatorów i montaż pojazdów elektrycznych w Europie.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/ford-investing-1-3-billion-to-turn-ontario-plant-into-high-volume-hub-for-ev-production/