Bruksela musi działać teraz, zanim przepisy dotyczące cyberbezpieczeństwa zablokują dostęp do danych

Bruksela musi działać teraz, zanim przepisy dotyczące cyberbezpieczeństwa zablokują dostęp do danych

Znacznik czasu: 22 stycznia 2024 7:00
Węzeł źródłowy: 3078007

Niezależny sektor obsługi posprzedażnej wzywa Brukselę, aby przestała ociągać się i wprowadziła przepisy sektorowe dotyczące dostępu do danych pojazdów, zanim wejdą nowe przepisy dotyczące bezpieczeństwa cybernetycznego i zaczną blokować wysiłki.  

Razem koalicja reprezentuje 80% europejskiej gospodarki motoryzacyjnej i obejmuje dostawców i dystrybutorów części samochodowych, warsztaty i dostawców technologii, firmy świadczące usługi w zakresie mobilności, branżę ubezpieczeniową i konsumentów.

Większość nowoczesnych pojazdów jest podłączonych do sieci i oferuje ogromny potencjał bezpieczniejszej, inteligentniejszej i tańszej mobilności dla europejskich konsumentów i przedsiębiorstw.

Niezależne firmy zajmujące się obsługą posprzedażną twierdzą jednak, że quasi-monopolowa kontrola producentów nad danymi pojazdów utrudnia rozwój usług, które mogą oferować. Ogranicza to innowacyjność i konkurencję w zakresie usług, ograniczając wybór konsumentów i przedsiębiorstw, powodując wzrost cen i osłabiając konkurencyjną pozycję Europy na świecie.

Grupa podkreśla, że ​​długo obiecywany plan Komisji Europejskiej dotyczący przepisów sektorowych dotyczących dostępu do danych, funkcji i zasobów w pojazdach jest bardziej potrzebny niż kiedykolwiek. Utrzymuje, że ustawa o danych nie odnosi się ani do quasi-monopolistycznej struktury rynku, ani do wymogów technicznych w przemyśle motoryzacyjnym, które mają sprawić, że sprawiedliwy dostęp do danych stanie się rzeczywistością.

Działania są pilne ze względu na przełom regulacyjny, który nastąpi w lipcu, kiedy wchodzą w życie nowe przepisy dotyczące bezpieczeństwa cybernetycznego, co może prowadzić do stopniowego zamykania jedynego niezależnego sposobu zdalnego dostępu do danych pojazdu za pośrednictwem pokładowego portu diagnostycznego.

Koalicja stwierdziła, że ​​UE musi pilnie zapewnić równy dostęp do danych pochodzących z pojazdów dla wszystkich uczestników rynku poprzez wprowadzenie przepisów sektorowych, które chronią wybór konsumentów i zachęcają do prawdziwej konkurencji i inwestycji w transformację cyfrową oraz przedsiębiorstwa oparte na danych.

„Nasze wysiłki utrudniają niskiej jakości, ograniczone i kosztowne dane udostępniane przez producentów pojazdów. Sprawiedliwy dostęp do danych pojazdów ma kluczowe znaczenie dla uwolnienia pełnego potencjału innowacyjnych usług, korzystnych dla konsumentów i wszystkich uczestników rynku części zamiennych. Konieczne są równe warunki działania, aby sprzyjać innowacjom wszystkim, a nie tylko nielicznym” – powiedział Karsten Schulze, prezes ds. usług technicznych ADAC.

„Obecnie nie ma równych szans w zakresie dostępu do danych pojazdów, co tłumi konkurencję i innowacje. Komisja Europejska musi przestać ociągać się i pilnie przedstawić unijne regulacje. Umożliwi to ubezpieczycielom dostarczanie lepszych produktów i usług wspierających transformację klimatyczną i poprawiających bezpieczeństwo drogowe. Pomoże im to również zrozumieć ryzyko związane z nowymi i przyszłymi formami mobilności, takimi jak jazda autonomiczna, i zarządzać nimi” – powiedział Yann Arnaud, dyrektor ds. potrzeb klientów i innowacji francuskiego ubezpieczyciela MACIF, wypowiadając się w imieniu europejskiego sektora ubezpieczeniowego .

„Otwarcie dostępu do danych uniemożliwi kilku dużym firmom kontrolowanie danych i zamiast tego stworzy konkurencyjny rynek, który będzie dostarczał korzyści Europejczykom”.

Znak czasu:

Więcej z Jestem online