Batik Air rozpocznie loty z Canberry na Bali w czerwcu

Malezyjski przewoźnik średniej wielkości – wcześniej znany jako Malindo Air – będzie obsługiwał loty 737-800 trzy razy w tygodniu i wystartuje 14 czerwca 2024 r.

Otworzy także więcej możliwości połączeń międzynarodowych dla mieszkańców Canberry, przy czym Denpasar obsługuje obecnie loty do 43 miejsc docelowych poza ANZ.

Premier ACT, Andrew Barr, powiedział: „Bezpośredni lot między Bali a Canberrą przyniesie ogromne korzyści osobom poszukującym wakacji z Canberry i regionu.

„Trasa stwarza również doskonałą okazję do połączenia regionu Canberry z Azją Południowo-Wschodnią w celach rekreacyjnych, handlowych i edukacyjnych”.

Orzeczenie to nadeszło po tym, jak w lipcu zeszłego roku Fiji Airways stała się pierwszą linią lotniczą oferującą loty międzynarodowe poza Canberrę po pandemii Covid.

Bali stało się jednym z najpopularniejszych międzynarodowych kierunków wakacyjnych w Australii, z obsługą ośmiu linii lotniczych i współczynnikiem obciążenia szacuje się na około 85%. 

W zeszłym miesiącu Australian Aviation poinformowało, jak obecnie radzą sobie Qantas i Virgin walcząc o prawo do świadczenia dodatkowych usług na rzecz Denpasar.

Qantas chce uruchomić codzienne połączenia Jetstar na trasie Cairns–Melbourne–Denpasar oraz trzy loty tygodniowo na trasie Adelaide–Perth–Denpasar, korzystając z swoją nową flotę samolotów A321LR.

Tymczasem Virgin planuje dwa codzienne połączenia z Gold Coast i Adelajdy na Bali, oba przez Perth, samolotami 737–800.

Komisja Międzynarodowych Przewozów Powietrznych (IASC) musi wybrać zwycięzcę, ponieważ nie ma wystarczających możliwości, aby zaspokoić ambicje obu linii lotniczych.

Już, TWU i FAAA poparł Virgin, obok ACCC.

W oficjalnym oświadczeniu skierowanym do IASC organ ochrony konsumentów argumentował, że aplikacja Virgin wzmocni konkurencję na trasach z Australii na Bali i zapewni pasażerom większy wybór w zakresie biletów lotniczych i oferty usług.

„Ta propozycja wprowadziłaby australijską konkurencję między Perth a Denpasar, a także zmniejszyłaby dominację Jetstar na połączeniach między Adelajdą a Denpasar” – napisała dyrektor generalna ACCC Katie Young.

„Wprowadziłoby to również konkurencję na połączeniach krajowych pomiędzy Gold Coast a Perth.

„ACCC przewiduje, że ta nowa konkurencja prawdopodobnie przyniesie pasażerom lepsze wyniki w postaci niższych cen i lepszych usług”.

Jetstar jest obecnie jedynym australijskim przewoźnikiem obsługującym loty między Perth a Denpasar, co czyni tę usługę około trzy razy dziennie, a propozycja Qantas zapewniałaby mu kolejne pięć lotów tygodniowo; dla kontrastu Virgin obsługiwałaby 14 lotów tygodniowo między tymi dwoma miejscami docelowymi.