BasiGo współpracuje z usługami OMA, aby wprowadzić autobusy elektryczne na więcej tras w Nairobi

BasiGo współpracuje z usługami OMA, aby wprowadzić autobusy elektryczne na więcej tras w Nairobi

Węzeł źródłowy: 1967120

BasiGo, kenijski start-up zajmujący się mobilnością elektryczną, którego celem jest zrewolucjonizowanie sektora transportu publicznego poprzez zapewnienie właścicielom autobusów transportu publicznego opłacalnej elektrycznej alternatywy dla autobusów z silnikiem Diesla, dostarczył autobusy elektryczne BYD K6 innemu operatorowi w Nairobi.

W zeszłym tygodniu BasiGo dostarczyło autobusy do usług OMA, a autobusy będą kursować na trasie CBD – BuruBuru – osiedle urzędników służby cywilnej (CIVO). Na tej trasie autobusy będą w pełni bezgotówkowe, obsługujące platformę Sasapay, z płatnościami na wszechobecnej mobilnej platformie pieniężnej Mpesa. Ubiegły tydzień był ważny dla BasiGo, ponieważ dostarczył również pierwszy z 5 autobusów elektrycznych K6 do Super Metro Sacco, jednego z innych wiodących operatorów transportu publicznego w Nairobi.

Wspaniale jest widzieć, że flota autobusów elektrycznych w Nairobi rośnie dzięki innowacyjnemu modelowi BasiGo typu „pay-as-you-drive”, który pozwala operatorom na zakup zupełnie nowych autobusów elektrycznych. Oto podsumowanie usługi BasiGo typu „Pay-As-You-Drive”:

  • Pojedyncza dzienna opłata abonamentowa naliczana za przejechany kilometr
  • Rozliczane i opłacane bezpośrednio między operatorem a BasiGo.
  • Obejmuje nocne ładowanie baterii.
  • Obejmuje wszystkie standardowe usługi i konserwację autobusu
  • Bezpłatna wymiana baterii w przypadku jakichkolwiek problemów z baterią.
  • Obejmuje dedykowaną obsługę klienta, pomoc drogową, bezpłatne aktualizacje oprogramowania i nie tylko.

Od czasu wprowadzenia na rynek w marcu 2022 r. autobusy elektryczne BasiGo przejechały ponad 150,000 200,000 kilometrów i przewiozły ponad 2 1,000 pasażerów w ramach operacji flotowych z XNUMX przewoźnikami autobusowymi z Nairobi. BasiGo planuje dostarczyć operatorom transportowym w Kenii ponad XNUMX produkowanych lokalnie elektrycznych autobusów komunikacji zbiorowej w ciągu najbliższych trzech lat.

Oto zestawienie aktualnych tras w Nairobi, po których można wsiąść do jednego z autobusów elektrycznych K6:

  1. Citi Hoppa: CBD – lotnisko Allsops
  2. Autobus wschodni: Stadion Miejski – Buruburu – Dandora
  3. Super Metro: CBD – Kikuju
  4. OMA: CBD – urzędnicy służby cywilnej (CIVO)

Autobusy można śledzić na żywo tutaj:

https://smartbus-locator.basi-go.com/

Wspaniale jest widzieć, że te autobusy elektryczne są nadal dodawane do większej liczby tras wokół Nairobi. Autobusy elektryczne rozmieszczone lokalnie na większej liczbie tras to najlepszy sposób, aby umożliwić większości ludzi dostęp i doświadczenie świata mobilności elektrycznej. Autobusy będą montowane lokalnie również w Mombasie na kenijskim wybrzeżu, pobudzając lokalny przemysł i tworząc bardzo potrzebne miejsca pracy.

Niedawny raport Kenijskiego Instytutu Analiz Polityki Publicznej (Kippra) mówi, że 8 na 10 mieszkańców Nairobi chodzi lub używa matatus (małe i średnie autobusy podmiejskie) do pracy. Badanie wykazało, że 58.7% mieszkańców Nairobi korzysta z tych minibusów (matatus), aby dostać się do swoich miejsc pracy, a 17.1% idzie do pracy pieszo. Widzimy więc, że te matatus odgrywają kluczową rolę w sektorze transportowym Nairobi. Artykuł mówi również, że w Nairobi i okolicach działa około 10,000 XNUMX matatus. Przyspieszenie wdrażania autobusów elektrycznych ma zatem kluczowe znaczenie dla ograniczenia emisji spalin i poprawy jakości powietrza w mieście.

Kenia ma zainstalowaną moc wytwarzania energii elektrycznej wynoszącą 3,321 MW. Szczytowe zapotrzebowanie wynosi 2,132 MW. Jednak niskie zapotrzebowanie na noc poza szczytem, ​​wynoszące 1,100 MW, Kenya Power chce początkowo wykorzystać do zasilenia przejścia Kenii na mobilność elektryczną. Odnawialne źródła energii zapewniły około 90% produkcji energii elektrycznej w Kenii w 2021 r. dzięki udziałowi energii geotermalnej, wiatrowej, wodnej i energii słonecznej na skalę przemysłową. Pojazdy elektryczne w Kenii będą ładowane przy użyciu bardzo czystej energii elektrycznej.

Zdjęcia dzięki uprzejmości BasiGo

 


Znak czasu:

Więcej z CleanTechnica