Hva er en horisontalt motsatt flymotor?

Hva er en horisontalt motsatt flymotor?

Kilde node: 2969335

Propellfly

Når de fleste tenker på flymotorer, ser de for seg turbofanen. Turbofanen er en type jetmotor som bruker en gassturbin for å drive en kanalpanne. Det brenner en blanding av jetdrivstoff og luft. Avgasser dannes som et biprodukt av denne forbrenningsprosessen, noe som resulterer i fremdrift. Mens turbofans er vanlig blant jetfly, bruker propelldrevne fly en annen type motor, for eksempel en horisontalt motsatt motor.

Oversikt over horisontalt motstående motorer

En horisontalt motsatt motor er en type flymotor som brukes til å drive en propell. Også kjent som en flat motor, utnytter den forbrenning - akkurat som turbofans og andre typer jetmotorer. Horisontalt motsatte motorer går imidlertid frem og tilbake. De har sylindre som skyver utover fra veivhuset.

I tillegg til horisontalt motstående motorer, er det rette motorer. Rette motorer har sylindre og stempler på rad på veivhuset, mens horisontalt motsatte motorer har sylindre og posisjoner på siden av veivhuset.

Horisontalt motsatte motorer brukes ofte på følgende typer propelldrevne fly:

  • Pendlerfly
  • Treningsfly
  • Private fly
  • Sportsfly

Fordeler med horisontalt motstående motorer

Horisontalt motsatte motorer gir flere fordeler. Sammenlignet med rette motorer har de en jevnere drift. De produserer ikke så mye vibrasjoner, noe som gjør dem til et populært valg for små propelldrevne fly.

Horisontalt motsatte motorer er også effektive. De kan konvertere mer drivstoff til mekanisk energi for å snu propellen som de brukes med.

En annen grunn til at horisontalt motsatte motorer er populære for små propelldrevne fly er deres lette konstruksjon. De veier mindre enn mange andre typer motorer, inkludert rette motorer.

Ulemper med horisontalt motstående motorer

Horisontalt motsatte motorer er mer komplekse enn sine rette motstykker. Mens rette motorer bare har et enkelt sylinderhode - de har fortsatt flere sylindre - har horisontalt motsatte motorer to sylinderhoder. Denne komplekse designen gjør dem vanskeligere å produsere og vedlikeholde.

De kan tilby en jevn og effektiv drift, men horisontalt motsatte motorer produserer ikke like mye kraft som rette motorer. Derfor brukes de vanligvis til mindre propelldrevne fly. Større fly krever en kraftigere motor, for eksempel en rett motor.

I Konklusjon

Ikke alle fly er drevet av en jetmotor. Hvis et fly har en propell, vil det sannsynligvis være drevet av enten en rett motor eller en horisontalt motsatt motor. Dette er to av de vanligste typene flymotorer for propelldrevne fly. Horisontalt motsatte motorer har sylindre som skyver utover og vekk fra veivhuset.

Tidstempel:

Mer fra Monro Aero Space